Carga que detecta não a unidade hidráulica da direção da reação dinâmica 50 Ml/R - 1000 Ml/R 16 Mpa
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Carga que detecta não a unidade hidráulica da direção da reação dinâmica 50 Ml/R - 1000 Ml/R 16 Mpa

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Item: Tipo de unidade de direção hidráulica : Detecção de Carga
Modelo: BZZ-5T : Deslocamento 50 ml/r, 80 ml/r, 100 ml/r, 125 ml/r, 160 ml/r, ..., 1000 ml/r
Fluxo: de 4 Lpm - 75 Lpm : Pressão máxima de entrada 16 MPa
Destaque:

Unidade de direção hidráulica de 50 Ml/R

,

Unidade de direção hidráulica de 1000 Ml/R

,

Unidade de direção hidráulica de 16 Mpa


Unidades de direção dinâmicas sem reação com detecção de carga 50 ml/r - 1000 ml/r 16 Mpa


A unidade de controle de direção hidráulica (SCU) é amplamente utilizada tanto no sistema de direção de veículos quanto no leme marítimo. O operador pode obter maior força de controle de direção com menos força de direção, e sua função é mais segura e confiável, sua operação é mais suave e flexível.


Carga que detecta não a unidade de direção hidráulica da reação dinâmica 50 Ml/R - 1000 Ml/R 16 Mpa 0


Unidades de controle de direção hidráulica da série BZZ5 (SCU)

Quanto ao sistema de direção com sensor de carga, o sistema de direção e o
sistema operacional pode usar a mesma bomba através da prioridade
válvula ou o sistema de detecção de carga pode distribuir o excesso de óleo de
o sistema de direção no sistema operacional. Enquanto isso, se o
bomba com sensor de carga for usada, o sensor de carga terá obviamente

resultados produtivos.


Carregue a unidade hidráulica de detecção da direção não da reação dinâmica 50 Ml/R - 1000 Ml/R 16 Mpa 1
Tipo Deslocamento
(mL/r)
Comprimento
L(mm)
BZZ5–E 50* 50 140
BZZ5–E 63* 63 141
BZZ5–E 80* 80 142.5
BZZ5–E 100* 100 145
BZZ5–E 125* 125 148
BZZ5–E 160* 160 153
BZZ5–E 200* 200 158
BZZ5–E 250* 250 164
BZZ5–E 280* 280 169
BZZ5–E 315* 315 174
BZZ5–E 400* 400 184
BZZ5–E 500* 500 197
BZZ5–E 630* 630 216
BZZ5–E 800* 800 236
BZZ5–E 1000* 1000 262


Especificações:

Parâmetros Série: BZZ semelhante a OSPB
Código de função 1,2,4,5 1,4,5
Deslocamento (mL/r) 50 63 80 100 125 160 200 250 280 315 400
Fluxo Nominal (L/min) 5 6 8 10 12.5 16 20 25 28 32 40
Pressão máxima de entrada (Mpa) 16
Pressão de retorno máx.cont. 2.5
Peso (kg) 5.75 5.81 5.89 5.96 6.1 6.3 6.5 6.73 6.91 7.1 7.5


Detecção de carga
Em sistemas de direção com sensor de carga, tanto o sistema de direção quanto o sistema hidráulico de trabalho podem ser abastecidos com óleo da mesma bomba. O uso de uma bomba com sensor de carga também oferece potencial para economia de energia.
As unidades de direção com sensor de carga possuem uma conexão extra para sensor de carga (LS), de modo que um sinal de pressão de carga pode ser direcionado através da unidade de direção para uma válvula prioritária Danfoss e/ou uma bomba LS. O sinal de detecção de carga controla o fluxo de óleo da válvula prioritária (e/ou da bomba LS) para a unidade de direção. A conexão LS está aberta para o tanque quando a unidade de direção está na posição neutra.
A porta LS da unidade de direção com sensor de carga deve ser conectada à válvula prioritária ou à porta LS da bomba sensora de carga, para que o sinal da pressão de carga da direção da unidade de direção possa ser transferido para a válvula prioritária ou bomba sensora de carga através da mangueira de óleo (sugerimos que o comprimento da mangueira seja ≤2 m), para controlar o volume de óleo fornecido para

unidade de direção pelo sistema de controle.


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Mais fontes estão disponíveis:

-773--773---773


BZZ 系列全液压转向器
Unidades de controle de direção hidráulica da série BZZ (SCU)
Categoria
符号
Código
含义
Definição
备注
Observação
特征标识
Código de Característica
(缺省)
(omitir)
Tipo
comum
Ajuste
vários sistemas de direção, por exemplo, trator, carregadeira e rolo compactador, etc. usado principalmente na China.
D 输入扭矩:Torque de entrada 1,6N·m~2,4 N·m Ajuste o
sistema de direção de veículos que dirigem em estradas planas, como empilhadeiras.
C 输入扭矩:Torque de entrada ≤1,6N·m
其他性能特征要求的标识(协议确定)
Códigos para a exigência de outras características de desempenho (devem ser confirmados em um contrato)
Ex .:
direção manual, sensação de direção do terminal inferior, ruído e função de retorno à posição neutra, etc., ou requisitos abrangentes.
端口代码
Código do Porto
do 代码
Código
P、T、A、B端口
Portas P,T,A,B
连接螺纹C
Montagem em Coluna C
连接螺纹V
Montagem de válvula V
(缺省)
(omitir)
M20×1,5 M10 M12
UM M18×1,5 M10 M12
B G1/2 M10 M10×1
C Anel de vedação 3/4-16UNF 3/8-16UNC 3/8-24UNF
D Anel de vedação M20×1,5 M10 M12
E Anel de vedação M18×1,5 M10 M12
G M22×1,5 M10 M12
P Anel de vedação M22×1,5 M10 M12
Você Anel de vedação G1/2 M10 M10×1
M Anel de vedação 3/4-16UNF M10 M12
EU Anel de vedação 3/4-16UNF M10 M10
N Anel de vedação 3/4-16UNF M10×1,25 M10
R P,T,A,B:M22×1,5
A,B:M18×1,5
M10 M12
S P,T, anel de vedação M22 × 1,5 A
, B: anel de vedação M18 × 1,5
M10 M12
其他要求
Outros Requisitos
Refere-se principalmente
à aparência, cor da pintura, etc. especificados por acordo; o código será listado no acordo.
Nota 1:油口P、T、A、B的深度14 mm,连接螺纹C、V的深度16 mm。
Nota 1:Portas P,T,A,B Profundidade:14 mm;Profundidade C e V de montagem em coluna:16 mm.


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