Unité de direction hydraulique dynamique de détection de charge sans réaction 50 Ml/R - 1000 Ml/R 16 MPa
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Unité de direction hydraulique dynamique de détection de charge sans réaction 50 Ml/R - 1000 Ml/R 16 MPa

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Article: d'unité de direction hydraulique : Type Détection de charge
Modèle: du BZZ-5T : Déplacement 50 ml/r, 80 ml/r, 100 ml/r, 125 ml/r, 160 ml/r, ..., 1000 ml/r
Couler: 4 Lpm - 75 Lpm Pression d'entrée maximale : 16 MPa
Souligner:

Unité de direction hydraulique 50 Ml/R

,

Unité de direction hydraulique 1000 Ml/R

,

Unité de direction hydraulique de 16 MPa


Unités de direction dynamiques sans réaction à détection de charge 50 ml/r - 1000 ml/r 16 Mpa


L'unité de commande de direction hydraulique (SCU) est largement utilisée à la fois dans le système de direction des véhicules et dans le gouvernail marin. L'opérateur peut obtenir une plus grande force de commande de direction avec moins de force de direction, et sa fonction est plus sûre et fiable, son fonctionnement est plus fluide et flexible.


Unité de direction hydraulique dynamique de détection de charge sans réaction 50 Ml/R - 1000 Ml/R 16 MPa 0


Unités de commande de direction hydraulique (SCU) série BZZ5

Quant au système de direction à détection de charge, le système de direction et le
Le système opérationnel peut utiliser la même pompe via la priorité
La vanne ou le système de détection de charge peut distribuer le surplus d'huile de
le système de direction dans le système opérationnel. Pendant ce temps, si le
Une pompe avec détection de charge est utilisée, la détection de charge aura évidemment

des résultats productifs.


Unité de direction hydraulique dynamique de détection de charge sans réaction 50 Ml/R - 1000 Ml/R 16 MPa 1
Taper Déplacement
(mL/r)
Longueur
L(mm)
BZZ5-E 50* 50 140
BZZ5-E 63* 63 141
BZZ5-E 80* 80 142.5
BZZ5-E 100* 100 145
BZZ5-E 125* 125 148
BZZ5-E 160* 160 153
BZZ5-E 200* 200 158
BZZ5-E 250* 250 164
BZZ5-E 280* 280 169
BZZ5-E 315* 315 174
BZZ5-E 400* 400 184
BZZ5-E 500* 500 197
BZZ5-E 630* 630 216
BZZ5-E 800* 800 236
BZZ5-E 1000* 1000 262


Caractéristiques:

Paramètres Série : BZZ similaire à OSPB
Code de fonction 1,2,4,5 1,4,5
Déplacement (mL/r) 50 63 80 100 125 160 200 250 280 315 400
Débit nominal (L/min) 5 6 8 10 12.5 16 20 25 28 32 40
Pression d'entrée maximale (Mpa) 16
Contre-pression max.cont. 2.5
Poids (kg) 5.75 5.81 5.89 5.96 6.1 6.3 6.5 6.73 6.91 7.1 7.5


Détection de charge
Dans les systèmes de direction à détection de charge, le système de direction et le système hydraulique de travail peuvent être alimentés en huile par la même pompe. L'utilisation d'une pompe à détection de charge offre également un potentiel d'économie d'énergie.
Les unités de direction à détection de charge disposent d'une connexion supplémentaire pour la détection de charge (LS), de sorte qu'un signal de pression de charge puisse être dirigé via l'unité de direction vers une vanne de priorité Danfoss et/ou une pompe LS. Le signal de détection de charge contrôle le débit d'huile de la vanne de priorité (et/ou de la pompe LS) vers l'unité de direction. La connexion LS est ouverte au réservoir lorsque l'unité de direction est en position neutre.
Le port LS de l'unité de direction à détection de charge doit être connecté à la vanne prioritaire ou au port LS de la pompe à détection de charge, de sorte que le signal de la pression de charge de direction de l'unité de direction puisse être transféré à la vanne prioritaire ou à la pompe à détection de charge via le tuyau d'huile (nous suggérons que la longueur du tuyau soit ≤ 2 m), pour contrôler le volume d'huile fourni à

unité de direction par le système de commande.


Unité de direction hydraulique dynamique de détection de charge sans réaction 50 Ml/R - 1000 Ml/R 16 MPa 2


Unité de direction hydraulique dynamique de détection de charge sans réaction 50 Ml/R - 1000 Ml/R 16 MPa 3





Plus de fonctions sont disponibles :

-773--773---773


BZZ
Unités de commande de direction hydraulique (SCU) série
Catégorie
符号
Code
含义
Définition
Remarque
caractéristique
Code de
(缺省)
(omettre)
Type
commun
Convient à
divers systèmes de direction, par exemple un tracteur, un chargeur et un rouleau compresseur, etc. principalement utilisé en Chine.
D Description du produit : Couple d'entrée 1,6 N·m~2,4 N·m Montez le système
de direction des véhicules qui roulent sur une route plate, comme un chariot élévateur.
C Description du produit : Couple d'entrée ≤1,6 N·m
)
Codes pour l'exigence d'autres caractéristiques de performance (doivent être confirmés dans un accord
Par exemple ,
direction manuelle, sensation de direction de la borne inférieure, bruit et fonction de retour à la position neutre, etc., ou exigence complète.
port
Code du
代码
Code
P、T、A、BPorts
P,T,A,B
C
Montage sur colonne
连接螺纹V
Montage de la vanne V
(缺省)
(omettre)
M20 × 1,5 M10 M12
UN M18 × 1,5 M10 M12
B G1/2 M10 M10×1
C Joint torique 3/4-16UNF 3/8-16UNC 3/8-24UNF
D Joint torique M20×1,5 M10 M12
E Joint torique M18×1,5 M10 M12
G M22 × 1,5 M10 M12
Q Joint torique M22×1,5 M10 M12
U Joint torique G1/2 M10 M10×1
M. Joint torique 3/4-16UNF M10 M12
je Joint torique 3/4-16UNF M10 M10
N Joint torique 3/4-16UNF M10 × 1,25 M10
R. P, T, A, B : M22 × 1,5
A, B : M18 × 1,5
M10 M12
S P, T, joint torique M22 × 1,5 A
, B : joint torique M18 × 1,5
M10 M12
其他要求
Autres exigences
Se réfère principalement à l'apparence, à
la couleur de la peinture, etc. spécifiés par accord ; le code sera répertorié dans l'accord.
Type 1 : P, T, A, B, 14 mm, C, V, 16 mm.
Remarque 1 : ports P, T, A, B, profondeur : 14 mm ; montage sur colonne, profondeur C et V : 16 mm.


Hydraulique

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