| Disponibilité : | |
|---|---|
| Quantité : | |
BZZ
Xeriwell ou autres
| Article: | d'unité de direction hydraulique : | Type | Détection de charge |
|---|---|---|---|
| Modèle: | du BZZ-5T : | Déplacement | 50 ml/r, 80 ml/r, 100 ml/r, 125 ml/r, 160 ml/r, ..., 1000 ml/r |
| Couler: | 4 Lpm - 75 Lpm | Pression d'entrée maximale : | 16 MPa |
| Souligner: | Unité de direction hydraulique 50 Ml/R,Unité de direction hydraulique 1000 Ml/R,Unité de direction hydraulique de 16 MPa |
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Unités de direction dynamiques sans réaction à détection de charge 50 ml/r - 1000 ml/r 16 Mpa
L'unité de commande de direction hydraulique (SCU) est largement utilisée à la fois dans le système de direction des véhicules et dans le gouvernail marin. L'opérateur peut obtenir une plus grande force de commande de direction avec moins de force de direction, et sa fonction est plus sûre et fiable, son fonctionnement est plus fluide et flexible.
Unités de commande de direction hydraulique (SCU) série BZZ5
des résultats productifs.
| Taper | Déplacement (mL/r) |
Longueur L(mm) |
| BZZ5-E 50* | 50 | 140 |
| BZZ5-E 63* | 63 | 141 |
| BZZ5-E 80* | 80 | 142.5 |
| BZZ5-E 100* | 100 | 145 |
| BZZ5-E 125* | 125 | 148 |
| BZZ5-E 160* | 160 | 153 |
| BZZ5-E 200* | 200 | 158 |
| BZZ5-E 250* | 250 | 164 |
| BZZ5-E 280* | 280 | 169 |
| BZZ5-E 315* | 315 | 174 |
| BZZ5-E 400* | 400 | 184 |
| BZZ5-E 500* | 500 | 197 |
| BZZ5-E 630* | 630 | 216 |
| BZZ5-E 800* | 800 | 236 |
| BZZ5-E 1000* | 1000 | 262 |
Caractéristiques:
| Paramètres | Série : BZZ similaire à OSPB | ||||||||||
| Code de fonction | 1,2,4,5 | 1,4,5 | |||||||||
| Déplacement (mL/r) | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 280 | 315 | 400 |
| Débit nominal (L/min) | 5 | 6 | 8 | 10 | 12.5 | 16 | 20 | 25 | 28 | 32 | 40 |
| Pression d'entrée maximale (Mpa) | 16 | ||||||||||
| Contre-pression max.cont. | 2.5 | ||||||||||
| Poids (kg) | 5.75 | 5.81 | 5.89 | 5.96 | 6.1 | 6.3 | 6.5 | 6.73 | 6.91 | 7.1 | 7.5 |
unité de direction par le système de commande.
Plus de fonctions sont disponibles :
| BZZ Unités de commande de direction hydraulique (SCU) série |
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| Catégorie |
符号 Code |
含义 Définition |
Remarque |
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| caractéristique Code de |
(缺省) (omettre) |
Type commun |
Convient à divers systèmes de direction, par exemple un tracteur, un chargeur et un rouleau compresseur, etc. principalement utilisé en Chine. |
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| D | Description du produit : Couple d'entrée 1,6 N·m~2,4 N·m | Montez le système de direction des véhicules qui roulent sur une route plate, comme un chariot élévateur. |
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| C | Description du produit : Couple d'entrée ≤1,6 N·m | |||
| ) Codes pour l'exigence d'autres caractéristiques de performance (doivent être confirmés dans un accord |
Par exemple , direction manuelle, sensation de direction de la borne inférieure, bruit et fonction de retour à la position neutre, etc., ou exigence complète. |
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| port Code du |
代码 Code |
P、T、A、BPorts P,T,A,B |
C Montage sur colonne |
连接螺纹V Montage de la vanne V |
| (缺省) (omettre) |
M20 × 1,5 | M10 | M12 | |
| UN | M18 × 1,5 | M10 | M12 | |
| B | G1/2 | M10 | M10×1 | |
| C | Joint torique 3/4-16UNF | 3/8-16UNC | 3/8-24UNF | |
| D | Joint torique M20×1,5 | M10 | M12 | |
| E | Joint torique M18×1,5 | M10 | M12 | |
| G | M22 × 1,5 | M10 | M12 | |
| Q | Joint torique M22×1,5 | M10 | M12 | |
| U | Joint torique G1/2 | M10 | M10×1 | |
| M. | Joint torique 3/4-16UNF | M10 | M12 | |
| je | Joint torique 3/4-16UNF | M10 | M10 | |
| N | Joint torique 3/4-16UNF | M10 × 1,25 | M10 | |
| R. | P, T, A, B : M22 × 1,5 A, B : M18 × 1,5 |
M10 | M12 | |
| S | P, T, joint torique M22 × 1,5 A , B : joint torique M18 × 1,5 |
M10 | M12 | |
| 其他要求 Autres exigences |
Se réfère principalement à l'apparence, à la couleur de la peinture, etc. spécifiés par accord ; le code sera répertorié dans l'accord. |
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| Type 1 : P, T, A, B, 14 mm, C, V, 16 mm. Remarque 1 : ports P, T, A, B, profondeur : 14 mm ; montage sur colonne, profondeur C et V : 16 mm. |
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