يغلق
اختر موقعك
عالمي
وسائل التواصل الاجتماعي
| الكمية: | |
|---|---|
بزز
Xeriwell أو غيرها
| غرض: | وحدة التوجيه الهيدروليكي : | نوع | استشعار الحمل |
|---|---|---|---|
| نموذج: | BZZ-5T : | إزاحة | 50 مل/ص، 80 مل/ص، 100 مل/ص، 125 مل/ص، 160 مل/ص، ...، 1000 مل/ص |
| تدفق: | 4 لتر في الدقيقة - 75 لتر في الدقيقة | أقصى ضغط للإدخال: | 16 ميجا باسكال |
| تسليط الضوء على: | وحدة توجيه هيدروليكية سعة 50 مل/ص,وحدة توجيه هيدروليكية سعة 1000 مل/ص,وحدة التوجيه الهيدروليكية 16 ميجا باسكال |
||
وحدات توجيه ديناميكية غير متفاعلة ومستشعرة للحمل 50 مل/ص - 1000 مل/ص 16 ميجاباسكال
يتم استخدام وحدة التحكم في التوجيه الهيدروليكي (SCU) على نطاق واسع في كل من نظام توجيه المركبات والدفة البحرية. يمكن للمشغل الحصول على قوة تحكم أكبر في التوجيه مع قوة توجيه أقل، ووظيفته أكثر أمانًا وموثوقية، وتشغيله أكثر سلاسة ومرونة.
وحدات التحكم في التوجيه الهيدروليكي من سلسلة BZZ5 (SCU)
نتائج مثمرة.
| يكتب | الإزاحة (مل/ص) |
الطول لتر (مم) |
| بي زد زد 5 – إي 50* | 50 | 140 |
| بي زد زد 5 – إي 63* | 63 | 141 |
| بي زد زد 5 – إي 80* | 80 | 142.5 |
| بي زد زد 5 – إي 100* | 100 | 145 |
| بي زد زد 5 – إي 125* | 125 | 148 |
| بي زد زد 5 – إي 160* | 160 | 153 |
| بي زد زد 5 – إي 200* | 200 | 158 |
| بي زد زد 5 – إي 250* | 250 | 164 |
| بي زد زد 5 – إي 280* | 280 | 169 |
| بي زد زد 5 – إي 315* | 315 | 174 |
| بي زد زد 5 – إي 400* | 400 | 184 |
| بي زد زد 5 – إي 500* | 500 | 197 |
| بي زد زد 5 – إي 630* | 630 | 216 |
| بي زد زد 5 – إي 800* | 800 | 236 |
| بي زد زد 5 – إي 1000* | 1000 | 262 |
تحديد:
| حدود | السلسلة: BZZ مشابهة لـ OSPB | ||||||||||
| رمز الوظيفة | 1,2,4,5 | 1,4,5 | |||||||||
| الإزاحة (مل/ص) | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 280 | 315 | 400 |
| التدفق المقدر (لتر/دقيقة) | 5 | 6 | 8 | 10 | 12.5 | 16 | 20 | 25 | 28 | 32 | 40 |
| أقصى ضغط الإدخال (ميغاباسكال) | 16 | ||||||||||
| الحد الأقصى للضغط الخلفي | 2.5 | ||||||||||
| الوزن (كجم) | 5.75 | 5.81 | 5.89 | 5.96 | 6.1 | 6.3 | 6.5 | 6.73 | 6.91 | 7.1 | 7.5 |
وحدة التوجيه عن طريق نظام التحكم.
تتوفر المزيد من الوظائف:
| ) وحدات التحكم في التوجيه الهيدروليكي من سلسلة BZZ (SCU |
||||
| الفئة |
符号 رمز |
تعريف |
备注 ملاحظة |
|
| 特征标识 رمز الخصائص |
(缺省) (حذف) |
普通型 النوع الشائع |
تناسب أنظمة التوجيه المختلفة، على سبيل المثال الجرار، والمحمل، ومدحلة الطريق، وما إلى ذلك. تستخدم بشكل رئيسي في الصين. |
|
| د | الحجم: عزم الدوران المدخلات 1.6N·m~2.4 N·m | تناسب نظام التوجيه للمركبات التي تقود على طريق مسطح، مثل الرافعة الشوكية. |
||
| ج | الحجم: عزم الدوران المدخلات 1.6N·m | |||
| ) رموز متطلبات خصائص الأداء الأخرى (ينبغي تأكيدها في اتفاقية |
على سبيل المثال التوجيه اليدوي، والشعور بتوجيه المحطة السفلية، والضوضاء ووظيفة العودة إلى الوضع المحايد وما إلى ذلك، أو المتطلبات الشاملة. |
|||
| هذا هو رمز المنفذ |
代码 الكود |
P، T، A، B، المنافذ P، T، A، B |
连接螺纹C عمود التركيب C |
تركيب صمام V. V |
| (缺省) (حذف) |
م20×1.5 | م10 | م12 | |
| أ | م18×1.5 | م10 | م12 | |
| ب | جي1/2 | م10 | م10×1 | |
| ج | 3/4-16UNF يا الدائري | 3/8-16UNC | 3/8-24UNF | |
| د | M20×1.5 يا الدائري | م10 | م12 | |
| ه | M18 × 1.5 يا الدائري | م10 | م12 | |
| ز | م22×1.5 | م10 | م12 | |
| س | M22×1.5 يا الدائري | م10 | م12 | |
| ش | G1/2 يا الدائري | م10 | م10×1 | |
| م | 3/4-16UNF يا الدائري | م10 | م12 | |
| أنا | 3/4-16UNF يا الدائري | م10 | م10 | |
| ن | 3/4-16UNF يا الدائري | م10×1.25 | م10 | |
| ر | ف، تي، أ، ب: M22 × 1.5 أ، ب: M18 × 1.5 |
م10 | م12 | |
| س | P,T,M22×1.5 الحلقة A,B:M18×1.5 الحلقة O |
م10 | م12 | |
| 其他要求 متطلبات أخرى |
يشير بشكل أساسي إلى المظهر ولون الطلاء وما إلى ذلك المحدد بموجب الاتفاقية؛ وسيتم إدراج الرمز في الاتفاقية. |
|||
| الحجم 1: P، T، A، B 14 مم، C، V 16 مم ملاحظة 1: عمق المنافذ P، T، A، B: 14 مم، عمق تركيب العمود C & V: 16 مم. |
||||
