zamknąć
Wybierz swoją witrynę
Światowy
Media społecznościowe
| Ilość: | |
|---|---|
BZZ-250
Xeriwella lub innych
| Nazwa produktu: | Jednostka hydrostatyczna, przyłącze olejowe zaworu sterującego | : | 3/4 UNF Z O-ringiem |
|---|---|---|---|
| Jakość: | Jakość OEM, towar na rynku wtórnym | Materiał: | Lane żelazo |
| Przemieszczenie: | 250 cm3 : | Zastosowania | Ciągniki, ładowarki, wózki widłowe |
| Atrakcja: | żeliwny hydrauliczny zespół kierowniczy,Hydrauliczny układ kierowniczy o pojemności 250 cm3,żeliwny hydrauliczny zespół sterujący układem kierowniczym |
||
Jednostka sterująca układu kierowniczego serii 3-6-12, reakcja bez obciążenia, 15,2 cala sześciennego/obr., zakres przepływu 8-16 gal/min, porty pierścienia uszczelniającego St.Thd 3/4-16
Zasilanie hydrauliczne Xeriwell Hydrauliczne jednostki sterujące serii 3-6-12 Eaton Charlynn,
stosowany w ładowarkach kołowych, koparko-ładowarkach, ciągnikach, wózkach widłowych, maszynach morskich, kombajnach....
ta sama jakość, wysoka wydajność
kod typu:BZZ1-E250BA-C
specyfikacja:
| przemieszczenie | 250cc |
| typ | Seria BZZ1 |
| typ sterowania | brak reakcji w centrum otwartym |
| maksymalne ciśnienie | 17,5 MPa |
| maksymalne przeciwciśnienie | 2,5 mpa |
| gwinty portowe | PIERŚCIEŃ O-RING 3/4UNF |
Uwaga dotycząca montażu i użytkowania pełnego hydraulicznego układu kierowniczego
1 środki ostrożności dotyczące instalacji:
(1) Podczas montażu przekładnia kierownicza musi zapewniać współosiowość z kolumną, musi mieć szczelinę 1 mm w kierunku osiowym.
(2) Głębokość połączenia śrubowego kolumny kierownicy dokręcającej kolumnę kierownicy wynosi ≤15 mm.
(3) Po zamontowaniu przekładni kierowniczej należy sprawdzić obroty kierownicy, aby zapewnić elastyczność pozycji powrotnej.
(4) Rurociąg łączący: przyłącze olejowe P łączy się z pompą dostarczającą olej, przyłącze olejowe T łączy się ze zbiornikiem oleju, a przyłącza olejowe A i B łączą odpowiednio lewą i prawą komorę olejową przekładni kierowniczej.
2 kwestie dotyczące natężenia przepływu oleju:
(1) Obwód zasilania olejem podłączony do przyłącza oleju P. Zaleca się, aby natężenie przepływu oleju w rurze wynosiło ≤1,5 m/s.
(2) Zalecany jest obwód ciśnieniowy butli olejowej podłączony do portów A i B. Zaleca się, aby natężenie przepływu oleju w rurze wynosiło ≤4 ~ 5 m/s.
3 inne sprawy wymagające uwagi:
(1) Średnica kierownicy nie może przekraczać 500 mm.
(2) Na przewodzie powrotnym przekładni kierowniczej należy zamontować filtr powrotny o dokładności filtra 30 µm. Położenie zbiornika jest zazwyczaj wyższe niż położenie montażowe przekładni kierowniczej, a rura powrotna jest włożona poniżej poziomu oleju, dzięki czemu olej można napełnić tylko przy obracaniu siły roboczej i można zapobiec przedostawaniu się powietrza do przewodu olejowego.
(3) Lepkość oleju w przekładni kierowniczej wynosi 17cst ~ 33cst. Zaleca się stosowanie oleju hydraulicznego o niskiej kondensacji. Przekładnia kierownicza dopuszcza normalną roboczą temperaturę oleju od 20°C do 80°C, a graniczny zakres roboczej temperatury oleju wynosi od -30°C do 100°C. Przypomnienie: W przypadku nieprawidłowej temperatury oleju wydajność kierowania ulegnie pogorszeniu.
(4) Po zmontowaniu układu kierowniczego należy go przetestować: oczyścić zbiornik oleju przed rozpoczęciem pracy, wlać olej hydrauliczny do maksymalnego poziomu. Poluzować złączkę cylindra i pozwolić pompie pracować z niską prędkością, aż do wyczerpania się oleju. Wymontuj łącznik, obróć kierownicę tak, aby tłok znalazł się w lewym lub prawym położeniu, a następnie napełnij zbiornik do wymaganego poziomu. Dokręć wszystkie połączenia gwintowe, podłącz tłoczysko i sprawdź, czy układ kierowniczy działa prawidłowo.
(5) Należy upewnić się, że olej jest czysty, aby zapobiec uszkodzeniu układu kierowniczego przez brud. Zawsze sprawdzaj stan elementu filtrującego i oleju. W razie potrzeby podać zamiennik.
(6) W przypadku awarii układu kierowniczego należy najpierw dokładnie sprawdzić przyczynę. Nie należy mocno ciągnąć kierownicy, a przekładni kierowniczej nie należy demontować, aby uniknąć uszkodzenia części. Zabrania się jednoczesnego kręcenia kierownicą przez dwie osoby.
Silniki hydrauliczne marki Xeriwell, zawory hydrauliczne, orbitrol są niedrogie i mają dobrą wydajność.
DANFOSSOSPC
ORBITROL
JEDNOSTKI STERUJĄCE
POMPA KIEROWNICZA
SILNIK KIEROWNICZY
ZAWÓR SZPULI
