SAI GS hydraulische motor met hoog koppel

SAI GS hydraulische motor met hoog koppel Productintroductie

De SAI GS-motor is een motor met vaste cilinderinhoud die rotatiesnelheden kan bereiken die tot 3 keer hoger zijn dan traditionele radiale zuigermotoren. De hoge verhouding tussen maximale en minimale snelheden, samen met uitstekende efficiëntie en cavitatieweerstand, maken deze serie ideaal voor toepassingen met een hoge vermogensdichtheid waarbij prestaties en betrouwbaarheid noodzakelijke vereisten zijn voor het circuit.

Functies:

1) Hoge snelheid: De hogesnelheidsmotoren van de GS-serie hebben maximale snelheden die twee tot drie keer hoger zijn dan normaal verwacht bij LSHT-motoren.

2) Lage snelheid: het radiale zuigerontwerp zorgt voor uitstekende eigenschappen bij lage snelheden.

3) Hoog specifiek snelheidsbereik: de verhouding (max. snelheid); (min. snelheid) is hoger dan elk ander type gelijkwaardige hydraulische motor, waardoor een grotere toepassingsflexibiliteit ontstaat.

4) Hoge vermogens: het robuuste ontwerp van de motor en de hoge bedrijfsefficiëntie maken het mogelijk dat hoge continue vermogens kunnen worden overgedragen.

Schijfkooi:

De hydraulische motor haalt het maximale uit de snelheid met een schijfkooi op het centrale rollager van de krukas. Dit specifieke soort kooi biedt twee opmerkelijke voordelen vergeleken met de meeste kooien die op de markt verkrijgbaar zijn:

- minimaliseer de warmteontwikkeling vanwege het verminderde wrijvingsoppervlak;

- maximaliseer de warmteafvoer, omdat oppervlakken van de rollende delen gemakkelijker kunnen worden doorgespoeld.

Het hoge snelheidsvermogen, met gelijkwaardige hoge vermogens, is mogelijk vanwege de volgende factoren;

Geforceerde smering van alle dragende oppervlakken - hydraulisch balanceren van zuigervoet, cilindertap en verdelerrotor;

Lage glijsnelheden van lastdragende oppervlakken - compacte verdelerrotor, centraal zuigersteunlager, cilindertappen.

Hoge dynamische stabiliteit van de zuigers - de hulzen van de oscillerende cilinder zijn verlengd om de zuiger extra richtingsgeleiding te geven. Bovendien minimaliseert het lichtgewicht, uit één component bestaande ontwerp van de zuiger de effecten van traagheidskrachten bij hoge snelheden. De stabiliteit van de zuiger wordt verder bevorderd door het bolvormige oppervlak van de zuigersteunring, dat zelfcentrering van de zuiger bij hoge snelheid bevordert en stick-slip-verschijnselen bij lage snelheden elimineert.

Mechanisch, niet-elastisch zuigergeleidingsontwerp - de zuigers volgen het excentrisch van de as zonder scheiding en hameren onder alle normale en afwijkende hydraulische of mechanische bedrijfsomstandigheden (cavitatie, hoge kastdruk, trillingen, centrifugaalkrachten, enz.)

Oppervlakteafwerking van de zuigers en cilinders om vastlopen te voorkomen.

Grotere cilinderwanddikte en sterkere cilindertappen voor stijvere cilinders met hogere sterkte.

Type: GS05, GS1, GS2, GS3, GS4, GS5A, GS6A

GS05
		40**	60	75*	90	110
Verplaatsing Cilindrata	[cc/omw]	39	59	74	97	115
Bore Alesaggio	[mm]	25	25	28	32	35
Corsa -slag	[mm]	16	24	24	24	24
Specifiek koppel Coppia specifica	[Nm/bar]	0,62	0,94	1,18	1,54	1,83
Piekdruk Pressione di picco	[bar]	450	450	425	375	400
Piekvermogen (2) Potenza di picco (2)	[kW]	30	35	48	48	48
Continue snelheid (3) Velocità in continuo (3)	[rpm]	1800	1700	1500	1300	1000
Maximale snelheid Velocità massima	[rpm]	2800	2600	2300	2000	1600
Geschatte gewicht Peso ongeveer	[kg]	22	eenheid	Capaciteit motorolie		[l]	0,8
			unità	Vermogen van deze motor
Maximale darmdruk Pressione massima in karcassa	[bar]	5	continu continu	Toegestane temperaturen		[°C]	-20	minima minimale
		15	piek picco	Temperatuur toelaatbaar			80	maximale massimo