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El motor SAI GS es un motores de desplazamiento fijo que pueden alcanzar velocidades de rotación hasta 3 veces más altas que los motores de pistón radial tradicionales. La alta relación entre las velocidades máximas y mínimas, junto con una excelente eficiencia y resistencia a la cavitación, hace que esta serie sea ideal para aplicaciones de alta densidad de potencia donde el rendimiento y la confiabilidad son los requisitos necesarios para el circuito.
Características:
1) Alta velocidad: los motores de alta velocidad de la serie GS tienen velocidades máximas que son de dos a tres veces más altas de las normalmente esperadas en los motores LSHT.
2) Baja velocidad: el diseño del pistón radial asegura excelentes características de baja velocidad.
3) Rango de velocidad específico alto: la relación (velocidad máxima); (velocidad mínima) es más alto que cualquier otro tipo de motor hidráulico equivalente, lo que da una mayor flexibilidad de aplicación.
4) Calificaciones de alta potencia: el diseño resistente de los motores y la alta eficiencia operativa permiten transmitir altos potencias continuas.
5) Disc Cage:
El motor hidráulico aprovecha al máximo la velocidad con el rodamiento de rodillo de la caga del eje de la jaula de disco. Este tipo particular de jaula ofrece dos ventajas notables, en comparación con la mayoría de las jaulas disponibles en el mercado:
- Minimizar la generación de calor, debido al área reducida de fricción;
- Maximice la disipación de calor, ya que las superficies de las partes rodantes son más fáciles de enjuagar.
La capacidad de alta velocidad, con calificaciones de energía altas equivalentes, es posible debido a los siguientes factores;
Lubricación forzada de todas las superficies de carga: equilibrio hidráulico del pie de pistón, trunnion de cilindro y rotor distribuidor;
Velocidades bajas de deslizamiento de superficies de soporte de carga: rotor de distribuidores compactos, cojinete de soporte de pistón central, muescas de cilindros.
La alta estabilidad dinámica de los pistones: las mangas del cilindro oscilante se han extendido para dar la guía direccional agregada del pistón. Además, el diseño ligero de un solo componente del pistón minimiza los efectos de las fuerzas inerciales a altas velocidades. La estabilidad del pistón es más ayudada por la superficie esférica del anillo de soporte del pistón que favorece el egoísta del pistón a alta velocidad y elimina los fenómenos de deslizamiento a bajas velocidades.
Diseño de guía de pistón mecánico y no elástico: los pistones siguen el eje excéntrico sin separación y martillo en todas las condiciones de funcionamiento hidráulicas o mecánicas normales y anómalas (cavitación, presión de casos altos, vibraciones, fuerzas centrífugas, etc.)
Acabado superficial de los pistones y cilindros para evitar la incautación.
Aumento del grosor de la pared del cilindro y los muescos de cilindro más fuertes para cilindros más rígidos y de mayor resistencia.
Tipo: GS05, GS1, GS2, GS3, GS4, GS5A, GS6A
El motor SAI GS es un motores de desplazamiento fijo que pueden alcanzar velocidades de rotación hasta 3 veces más altas que los motores de pistón radial tradicionales. La alta relación entre las velocidades máximas y mínimas, junto con una excelente eficiencia y resistencia a la cavitación, hace que esta serie sea ideal para aplicaciones de alta densidad de potencia donde el rendimiento y la confiabilidad son los requisitos necesarios para el circuito.
Características:
1) Alta velocidad: los motores de alta velocidad de la serie GS tienen velocidades máximas que son de dos a tres veces más altas de las normalmente esperadas en los motores LSHT.
2) Baja velocidad: el diseño del pistón radial asegura excelentes características de baja velocidad.
3) Rango de velocidad específico alto: la relación (velocidad máxima); (velocidad mínima) es más alto que cualquier otro tipo de motor hidráulico equivalente, lo que da una mayor flexibilidad de aplicación.
4) Calificaciones de alta potencia: el diseño resistente de los motores y la alta eficiencia operativa permiten transmitir altos potencias continuas.
5) Disc Cage:
El motor hidráulico aprovecha al máximo la velocidad con el rodamiento de rodillo de la caga del eje de la jaula de disco. Este tipo particular de jaula ofrece dos ventajas notables, en comparación con la mayoría de las jaulas disponibles en el mercado:
- Minimizar la generación de calor, debido al área reducida de fricción;
- Maximice la disipación de calor, ya que las superficies de las partes rodantes son más fáciles de enjuagar.
La capacidad de alta velocidad, con calificaciones de energía altas equivalentes, es posible debido a los siguientes factores;
Lubricación forzada de todas las superficies de carga: equilibrio hidráulico del pie de pistón, trunnion de cilindro y rotor distribuidor;
Velocidades bajas de deslizamiento de superficies de soporte de carga: rotor de distribuidores compactos, cojinete de soporte de pistón central, muescas de cilindros.
La alta estabilidad dinámica de los pistones: las mangas del cilindro oscilante se han extendido para dar la guía direccional agregada del pistón. Además, el diseño ligero de un solo componente del pistón minimiza los efectos de las fuerzas inerciales a altas velocidades. La estabilidad del pistón es más ayudada por la superficie esférica del anillo de soporte del pistón que favorece el egoísta del pistón a alta velocidad y elimina los fenómenos de deslizamiento a bajas velocidades.
Diseño de guía de pistón mecánico y no elástico: los pistones siguen el eje excéntrico sin separación y martillo en todas las condiciones de funcionamiento hidráulicas o mecánicas normales y anómalas (cavitación, presión de casos altos, vibraciones, fuerzas centrífugas, etc.)
Acabado superficial de los pistones y cilindros para evitar la incautación.
Aumento del grosor de la pared del cilindro y los muescos de cilindro más fuertes para cilindros más rígidos y de mayor resistencia.
Tipo: GS05, GS1, GS2, GS3, GS4, GS5A, GS6A
