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HMC
Xeriwell oder andere
Die Doppelverdrängermodelle der Staffa HMC-Serie verfügen über zwei voreingestellte Verdrängungen, die je nach Anwendungsanforderungen aus einem breiten Spektrum ausgewählt werden können. Die Verdrängungen werden hydraulisch über ein Wegeventil ausgewählt, das fernmontiert oder direkt am Motor montiert werden kann. Der Hubraum des Motors kann bei laufendem Motor problemlos geändert werden.
Diese Motoren sind auch in einer stufenlosen Version mit hydromechanischer oder elektrohydraulischer Steuerung erhältlich.
Auf Anfrage sind weitere Montageoptionen erhältlich, die zu vielen Schnittstellen der Mitbewerber passen.
Merkmale:
1) Hohes Drehmoment bei niedriger Drehzahl
2) Leichtgängigkeit
3) Großer Verdrängungsbereich für spezifische Anwendungen
4) Die Verdrängung ändert sich problemlos, wenn der Motor läuft
5) Elektrohydraulische oder hydromechanische Steuerungsmethoden verfügbar
6) Optionen zur Geschwindigkeitserkennung
Typ: HMC030, HMC045, HMC080, HMC125, HMC200, HMC270, HMC325
| HMC030 Motor (siehe Seite 30 für Leistungsberechnungsgrenzen) | |||||||||||||
| Verschiebungscode | 30 | 27 | 24 | 21 | 18 | 15 | |||||||
| Verschiebung | cm³/U | 492 | 442 | 393 | 344 | 295 | 246 | ||||||
| Durchschnittliches tatsächliches Laufdrehmoment | Nm/bar | 6.86 | 6.08 | 5.3 | 4.59 | 3.88 | 3.2 | ||||||
| Durchschnittlicher tatsächlicher mechanischer Wirkungsgrad | % | 87.6 | 86.4 | 84.7 | 83.8 | 82.6 | 81.7 | ||||||
| Durchschnittliche tatsächliche Starteffizienz | % | 82.8 | 81.4 | 79.6 | 77.1 | 73.9 | 69.3 | ||||||
| Maximale Dauergeschwindigkeit | U/min | 450 | 500 | 525 | 550 | 575 | 600 | ||||||
| Maximale Dauerleistung | kW | 60 | 60 | 55 | 49 | 42 | 35 | ||||||
| Maximale intermittierende Leistung | kW | 66 | 66 | 61 | 55 | 48 | 41 | ||||||
| Maximaler Dauerdruck | Bar | 207 | 207 | 207 | 207 | 207 | 207 | ||||||
| Maximaler intermittierender Druck | Bar | 241 | 241 | 241 | 241 | 241 | 241 | ||||||
| Verschiebungscode | 12 | 9 | 6 | 3 | 0 | 0 | |||||||
| Verschiebung | cm³/U | 197 | 147 | 98 | 49 | 0 | 0 | ||||||
| Durchschnittliches tatsächliches Laufdrehmoment | Nm/bar | 2.51 | 1.83 | 1.15 | 0.44 | 0 | 0 | ||||||
| Durchschnittlicher tatsächlicher mechanischer Wirkungsgrad | % | 80.1 | 78.2 | 73.7 | 56.4 | 0 | 0 | ||||||
| Durchschnittliche tatsächliche Starteffizienz | % | 62.6 | 51.6 | 29.1 | / | / | / | ||||||
| Maximale Dauergeschwindigkeit | U/min | 600 | 600 | 600 | 600 | 1000 | 1.500* | ||||||
| Maximale Dauerleistung | kW | 27 | 20 | 10 | 0 | 0 | 0 | ||||||
| Maximale intermittierende Leistung | kW | 32 | 24 | 13 | 0 | 0 | 0 | ||||||
| Maximaler Dauerdruck | Bar | 207 | 207 | 207 | 17 | 17* | 17* | ||||||
| Maximaler intermittierender Druck | Bar | 241 | 241 | 241 | 17 | 17* | 17* | ||||||
| HMC045 Motor (siehe Seite 30 für Leistungsberechnungsgrenzen) | |||||||||||||
| Verschiebungscode | 45 | 40 | 35 | 30 | 25 | 20 | |||||||
| Verschiebung | cm³/U | 737 | 655 | 573 | 492 | 410 | 328 | ||||||
| Durchschnittliches tatsächliches Laufdrehmoment | Nm/bar | 10.63 | 9.4 | 8.04 | 6.88 | 5.68 | 4.4 | ||||||
| Durchschnittlicher tatsächlicher mechanischer Wirkungsgrad | % | 90.6 | 90.2 | 88.2 | 87.9 | 87 | 84.3 | ||||||
| Durchschnittliche tatsächliche Starteffizienz | % | 84.5 | 83 | 81.1 | 78.4 | 74.9 | 69.5 | ||||||
| Maximale Dauergeschwindigkeit | U/min | 450 | 550 | 600 | 600 | 600 | 600 | ||||||
| Maximale Dauerleistung | kW | 99 | 89 | 79 | 67 | 54 | 42 | ||||||
| Maximale intermittierende Leistung | kW | 119 | 107 | 95 | 80 | 65 | 50 | ||||||
| Maximaler Dauerdruck | Bar | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | ||||||
| Maximaler intermittierender Druck | Bar | 275 | 275 | 275 | 275 | 275 | 275 | ||||||
| Verschiebungscode | 15 | 10 | 5 | 0 | 0 | ||||||||
| Verschiebung | cm³/U | 246 | 163 | 81 | 0 | 0 | |||||||
| Durchschnittliches tatsächliches Laufdrehmoment | Nm/bar | 3.2 | 1.55 | 0 | 0 | 0 | |||||||
| Durchschnittlicher tatsächlicher mechanischer Wirkungsgrad | % | 81.7 | 59.7 | 0 | 0 | 0 | |||||||
| Durchschnittliche tatsächliche Starteffizienz | % | 60.6 | 43 | / | / | / | |||||||
| Maximale Dauergeschwindigkeit | U/min | 600 | 600 | 1000 | 1000 | 1.500* | |||||||
| Maximale Dauerleistung | kW | 30 | 15 | 0 | 0 | 0 | |||||||
| Maximale intermittierende Leistung | kW | 36 | 18 | 0 | 0 | 0 | |||||||
| Maximaler Dauerdruck | Bar | 250 | 250 | 17* | 17* | 17* | |||||||
| Maximaler intermittierender Druck | Bar | 275 | 275 | 17* | 17* | 17* | |||||||
| HMC080 MotoR (Leistungsberechnungsgrenzen siehe Seite 30) | |||||||||||||
| Verschiebungscode | 97.6 | 90 | 85 | 80 | 75 | 70 | 65 | 60 | 55 | 50 | |||
| Verschiebung | cm³/U | 1600 | 1475 | 1393 | 1311 | 1229 | 1147 | 1065 | 983 | 901 | 819 | ||
| Durchschnittliches tatsächliches Laufdrehmoment | Nm/bar | 23.9 | 22 | 20.75 | 19.5 | 18.25 | 17.02 | 15.78 | 14.55 | 13.2 | 12 | ||
| Durchschnittlicher tatsächlicher mechanischer Wirkungsgrad | % | 93.9 | 93.7 | 93.6 | 93.5 | 93.3 | 93.2 | 93.1 | 93 | 92.1 | 92.1 | ||
| Durchschnittliche tatsächliche Starteffizienz | % | 87.1 | 86 | 85.2 | 84.3 | 83.3 | 80.8 | 80.8 | 79.2 | 77.4 | 75.1 | ||
| Maximale Dauergeschwindigkeit (SD3/3FM3) | U/min | 270 | 300 | 320 | 340 | 365 | 390 | 420 | 450 | 475 | 500 | ||
| Maximale Dauergeschwindigkeit (SD4/4FM4) | U/min | 365 | 400 | 415 | 430 | 445 | 460 | 475 | 490 | 500 | 515 | ||
| Maximale Dauerleistung | kW | 138 | 138 | 134 | 129 | 127 | 123 | 118 | 115 | 110 | 105 | ||
| Maximale intermittierende Leistung | kW | 170 | 170 | 165 | 159 | 156 | 151 | 145 | 142 | 135 | 129 | ||
| Maximaler Dauerdruck | Bar | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | ||
| Maximaler intermittierender Druck | Bar | 275 | 275 | 275 | 275 | 275 | 275 | 275 | 275 | 275 | 275 | ||
| Verschiebungscode | 45 | 40 | 35 | 30 | 25 | 20 | 15 | 10 | 5 | 0 | 0 | ||
| Verschiebung | cm³/U | 737 | 655 | 574 | 492 | 410 | 328 | 246 | 164 | 82 | 0 | 0 | |
| Durchschnittliches tatsächliches Laufdrehmoment | Nm/bar | 10.6 | 9.24 | 7.87 | 6.48 | 5.31 | 3.93 | 2.56 | 1.57 | 0 | 0 | 0 | |
| Durchschnittlicher tatsächlicher mechanischer Wirkungsgrad | % | 90.4 | 88.6 | 86.1 | 82.8 | 81.4 | 75.3 | 65.4 | 60.2 | 0 | 0 | 0 | |
| Durchschnittliche tatsächliche Starteffizienz | % | 72.4 | 69 | 64.6 | 58.6 | 50.3 | 38 | 17.5 | / | / | / | / | |
| Maximale Dauergeschwindigkeit (SD3/3FM3) | U/min | 590 | 600 | 615 | 630 | 630 | 630 | 630 | 1000 | 1000 | 1.500* | 1.500* | |
| Maximale Dauergeschwindigkeit (SD4/4FM4) | U/min | 530 | 545 | 560 | 575 | 585 | 600 | 615 | 630 | 1000 | 1000 | 1.500* | |
| Maximale Dauerleistung | kW | 99 | 92 | 79 | 64 | 52 | 38 | 26 | 12 | 0 | 0 | 0 | |
| Maximale intermittierende Leistung | kW | 122 | 113 | 97 | 79 | 64 | 47 | 32 | 15 | 0 | 0 | 0 | |
| Maximaler Dauerdruck | Bar | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 17* | 17* | 17* | 17* | |
| Maximaler intermittierender Druck | Bar | 275 | 275 | 275 | 275 | 275 | 275 | 275 | 17* | 17* | 17* | 17* | |