dichtbij
Kies uw site
Globaal
Sociale media
| Aantal: | |
|---|---|
2000 serie
Xeriwell of anderen
| Item: | LSHT- | motorenmodel: | 2000-serie |
|---|---|---|---|
| Deel 1: | Lagerhuisdelen | 2: | Schacht |
| delen 3: | Geroler- | onderdelen 4: | Ventiel |
| Hoogtepunt: | lsht schijfklepmotor,ce schijfklepmotor,ce geroler motor |
||
Lagerhuis, 2000-serie, SAE A, Char Lynn 2000-serie schijfklep geroler motorreparatie Demontagehandleiding
Demontage
Reinheid is uiterst belangrijk bij het repareren van een
hydraulische motor. Werk in een schone omgeving. Voordat u
de leidingen loskoppelt, moet u het poortgedeelte van de motor grondig reinigen. Gebruik
een staalborstel om vreemd materiaal en vuil
rond de buitenste verbindingen van de motor te verwijderen. Controleer de as en
de sleutelsleuf, verwijder alle inkepingen, bramen of scherpe randen die
de afdichtingen van het lagerhuis zouden kunnen beschadigen bij het installeren van de as
en het lagersamenstel. Voordat u met de
demontageprocedures begint, moet u de olie uit de motor aftappen.
1. Plaats de motor in een bankschroef met de uitgaande as naar beneden.
Klem over de montageflens van de motor en niet
over de behuizing. Een te hoge klemdruk zal
vervorming veroorzaken. Gebruik bij het vastklemmen een beschermend
apparaat op de bankschroef, zoals speciale zachte kaken, stukken
hard rubber of karton.
Hoewel niet alle tekeningen de motor in een bankschroef tonen,
raden wij u aan de motor tijdens
het demonteren en opnieuw monteren in de bankschroef te houden. Volg de
klemprocedures die in de hele handleiding worden uitgelegd
2. Verwijder de 4 bouten van de motor.
3. Til het klephuis recht omhoog. Als u dit zorgvuldig doet, blijven de
pennen, veren, de balansring en de klep
op de klepplaat zitten.
4. Verwijder voorzichtig de afdichting met een diameter van 76,0 [3,00] uit
het klephuis.
5. Verwijder de aftapplug – met afdichting – uit
het klephuis.
6. Verwijder 2 pennen en 2 veren uit de balansring
, zie Figuur 5.
7. Verwijder de balansringconstructie.
8. Verwijder de binnen- en buitenvlakafdichtingen van
de balansring.
9. Verwijder de klep.
10. (A) Verwijder de klepplaat.
11. (A) Verwijder de afdichting met een diameter van 76,0 [3,00] van
de klepplaat.
12. (A) Verwijder de klepaandrijving.
10. (B) Verwijder de klepaandrijving en borgring
11. (B) Verwijder de klepplaat en de afdichting met een diameter van 76,0 [3,00]
van klepplaat
12. (B) Verwijder de aandrijvingshouder
13. Verwijder de Geroler. Zorg ervoor dat u de rollen in
de buitenring houdt als ze los zitten.
14. Verwijder de schijf.
15. Verwijder de afdichting met een diameter van 76,0 [3,00] van
de slijtplaat, zie Figuur 7.
16. Verwijder de slijtplaat.
17. Verwijder de asafdichting van de slijtplaat.
18. Verwijder de afdichting met een diameter van 76,0 [3,00] uit
het lagerhuis.
19. Mogelijk hebt u een pers nodig om de as en het lager
uit het lagerhuis te verwijderen. (Spie moet worden
verwijderd voordat de as wordt verwijderd.)
20. Gebruik een kleine schroevendraaier om de asafdichting,
de steunring en de uitsluitingsafdichting uit het lagerhuis te verwijderen
, zie Figuur 10. Beschadig de boring van
het huis niet.
NOpmerking: Afzonderlijke onderdelen van de as- en lagerconstructie worden niet
afzonderlijk verkocht. Vervangen als een eenheid.
