| Produkt: |
TORQMOTOR : |
Numer modelu |
SILNIK Serii TG |
| Aplikacje: |
Żądanie układu hydraulicznego wysokociśnieniowego |
obrotowego: |
Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Kołnierz: |
6-śrubowy MAGNETO : |
Wał |
Wał prosty 31,75 mm |
| Atrakcja: |
TG0475EV450AAAB Silnik Parkera Tg,Silnik Parker Tg w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara,Silnik Parker serii Tg w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara |
Silnik Parker TG TG0475EV450AAAB, kołnierz magneto na 6 śrub, boczne porty pierścienia O-ring 7/8 -14 UNF, wał kluczowy 31,75 mm
Numer części:
TG0475EV450AAAB
Silnik hydrauliczny BMER-2-475-FS-G2-RB LSHT
Mocowanie magneto na 6 śrub, pojemność skokowa
(475 cm3)
wał z wpustem 1-1/4 cala,
porty SAE nr 10 (7/8-14 UNF)
Dane techniczne:
| KOD |
PRZEMIESZCZENIE |
KONT MAKS |
INTERMAX |
PRZEPŁYW MAKSYMALNY KONT |
INTER MAX PRZEPŁYW l/min (gpm) |
CONT MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY Nm (funt-cal) |
INTER MAX MOMENT OBROTOWY Nm (funt-cal) |
CONT MAKSYMALNE CIŚNIENIE BAR (psi) |
INTER MAX BAR CIŚNIENIA (psi) |
SZCZYTOWE MAKSYMALNE CIŚNIENIE BAR (psi) |
| cm3 (w 3/obr.) |
PRĘDKOŚĆ obr./min |
PRĘDKOŚĆ obr./min |
l/min (gpm) |
| 120 |
121 (7,4) |
360 |
490 |
45 (12) |
61 (16) |
327 (2900) |
383 (3400) |
207 (3000) |
241 (3500) |
276 (4000) |
| 160 |
162 (9,9) |
370 |
470 |
61 (16) |
76 (20) |
475 (4200) |
542 (4800) |
207 (3000) |
241 (3500) |
276 (4000) |
| 200 |
204 (12,4) |
300 |
370 |
68 (18) |
83 (22) |
542 (4800) |
633 (5600) |
207 (3000) |
241 (3500) |
276 (4000) |
| 230 |
232 (14,2) |
260 |
320 |
68 (18) |
83 (22) |
644 (5700) |
712 (6300) |
207 (3000) |
241 (3500) |
276 (4000) |
| 260 |
261 (15,9) |
260 |
350 |
76 (20) |
91 (24) |
712 (6300) |
791 (7000) |
207 (3000) |
241 (3500) |
276 (4000) |
| 300 |
300 (18,3) |
250 |
320 |
83 (22) |
95 (25) |
825 (7300) |
938 (8300) |
207 (3000) |
241 (3500) |
276 (4000) |
| 350 |
348 (21,2) |
220 |
270 |
83 (22) |
95 (25) |
921 (8150) |
1045 (9250) |
207 (3000) |
241 (3500) |
276 (4000) |
| 375 |
375 (22,8) |
200 |
250 |
76 (20) |
91 (24) |
1006 (8900) |
1158 (10250) |
207 (3000) |
241 (3500) |
276 (4000) |
| 470 |
465 (28,3) |
160 |
200 |
76 (20) |
91 (24) |
1096 (9700) |
1184 (10475) |
172 (2500) |
189 (2750) |
207 (3000) |
| 540 |
536 (32,7) |
140 |
170 |
76 (20) |
91 (24) |
983 (8700) |
1243 (11000) |
138 (2000) |
172 (2500) |
207 (3000) |
| 750 |
748 (45,6) |
100 |
130 |
76 (20) |
91 (24) |
1062 (9400) |
1237 (10950) |
103 (1500) |
121 (1750) |
138 (2000)
|
Silniki hydrauliczne są szeroko stosowane w różnych gałęziach przemysłu ze względu na ich dużą gęstość mocy i wyjątkową moc wyjściową przy niskich prędkościach i wysokim momencie obrotowym. Jednak, podobnie jak wszystkie mechaniczne rozwiązania napędowe, silniki hydrauliczne mają nieodłączne wady.
Główną wadą są zwiększone wydatki na eksploatację i konserwację. Układy hydrauliczne wymagają rutynowych serwisowań, aby utrzymać stabilną pracę, włączając kontrolę i wymianę oleju hydraulicznego, elementów filtrów, uszczelek i innych części zużywających się. Co gorsza, silniki hydrauliczne są podatne na wycieki płynu, co zwiększa koszty konserwacji i jednocześnie stwarza zagrożenie dla środowiska.
Po drugie, stosunkowo niska efektywność energetyczna. Układy hydrauliczne zapewniają gorszą ogólną wydajność w porównaniu z silnikami elektrycznymi i innymi alternatywnymi napędami. Rozpraszanie energii podczas przesyłu płynu i konwersji mocy odpowiada za tę lukę. Nadmiar ciepła wytwarzany podczas pracy dodatkowo pogarsza wydajność pracy.
Co więcej, zespoły hydrauliczne charakteryzują się wyrafinowaną konstrukcją i do obsługi wymagają profesjonalnie przeszkolonego personelu. Aby osiągnąć najwyższą wydajność, podstawowe komponenty, w tym pompy, zawory sterujące i siłowniki, muszą być precyzyjnie dopasowane i prawidłowo zamontowane. Nieprawidłowa instalacja lub niewłaściwa obsługa mogą spowodować awarię systemu i kosztowne naprawy.
Silniki hydrauliczne mają również wąskie okno efektywnej prędkości. Nie utrzymują stabilnej wydajności i odpowiedniej mocy wyjściowej w warunkach pracy przy dużych prędkościach. Natomiast silniki elektryczne charakteryzują się doskonałą regulacją prędkości i utrzymują wydajną pracę w szerokim spektrum prędkości.
Poza tym układy hydrauliczne są wrażliwe na zmiany temperatury. Ekstremalne temperatury otoczenia zmieniają lepkość płynu hydraulicznego i zakłócają działanie układu. Niskie temperatury powodują zagęszczenie oleju hydraulicznego i powolną reakcję układu; wysokie temperatury rozrzedzają film olejowy, osłabiając smarowanie i przyspieszając ścieranie podzespołów.
Wreszcie sprzęt hydrauliczny wytwarza zauważalny hałas podczas pracy. Cyrkulacja płynu pod wysokim ciśnieniem i ruchome części mechaniczne powodują wibracje i głośny hałas, który przeszkadza operatorowi w wielu scenariuszach pracy. Aby ograniczyć zakłócenia dla personelu i otaczającego środowiska, wymagane są dodatkowe środki ograniczające hałas.
Podsumowując, silniki hydrauliczne mają znaczące zalety, ale mają wiele ograniczeń: wysokie koszty konserwacji, niską efektywność energetyczną, skomplikowaną konfigurację systemu, ograniczony zakres prędkości, wrażliwość na temperaturę i hałas podczas pracy. Kupujący powinni w pełni ocenić te niedociągnięcia przy doborze jednostek napędowych do konkretnych warunków pracy.
Jako profesjonalny producent silników hydraulicznych, Xeriwell zapewnia pełną gamę produktów, krótkie terminy realizacji produkcji, konkurencyjne ceny i kompleksowe wsparcie posprzedażne. Serdecznie witamy wszystkie zapytania.
