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MCR
xeriwell ou outros
Os motores hidráulicos do tipo MCR são motores de pistão radial com montagem na caixa traseira e eixo flangeado. Os motores MCR destinam-se a acionamentos de rodas em circuitos abertos ou fechados. Esses motores são usados em uma ampla gama de aplicações, como veículos municipais, empilhadeiras,
máquinas agrícolas e florestais. O flange integrado com pinos de roda permite fácil instalação de jantes padrão.
Características:
1) Construção compacta e robusta
2) Alta eficiência volumétrica e mecânica
3) Montagem traseira da caixa
4) Flange da roda com pinos de roda
5) Alta confiabilidade
6) Baixa manutenção
7) Funcionamento suave em velocidades muito baixas
8) Baixo ruído
9) Bidirecional
10) Rolamentos de rolos cônicos vedados
11) Altas forças radiais permitidas no eixo de transmissão
12) Roda livre possível
13) Disponível com:
– Freio de retenção (multidisco)
– Duas velocidades bidirecionais
– Válvula de descarga integrada
–Sensor de velocidade
Motor Hidráulico Rexroth MCR 03/04/05/06/10/15/20/6T/10T
Diagrama manual em pdf do catálogo do motor hidráulico Rexroth MCR
Lista de peças sobressalentes do motor hidráulico Rexroth MCR 03/04/05/06/10/15/20/6T/10T
| Dados técnicos | ||||||||||
| Tamanho do quadro | MCR3 | MCR5 | MCR6 | MCR10 | MCR15 | |||||
| Tipo de montagem | Montagem de flange | |||||||||
| Conexões de tubulação(12) | Rosqueado conforme ISO 11926-1 e ISO228-1; Flangeado conforme SAE J518-2 | |||||||||
| Carregamento do eixo | veja a página 11 | |||||||||
| Peso | ||||||||||
| Velocidade única (1L) | eu | kg | 21 | 38 | – | 65 | 95 | |||
| Duas velocidades (2WL, 2L e 2R) | eu | kg | 26 | 46 | 53 | 70 | 95 | |||
| Fluido hidráulico(3) | Óleo mineral tipo HLP/HLVP conforme DIN 51524 | |||||||||
| Limpeza fluida | ISO 4406, Classe 20/18/15 | |||||||||
| Faixa de viscosidade do fluido | νmin/máx | mm2/s | 10 a 2000 | |||||||
| Faixa de temperatura do fluido(8) | θmin/máx | °C | -20 a +100 | |||||||
| Pressão | Baixo deslocamento | Alto deslocamento | ||||||||
| Pressão diferencial máxima(4)(5) | ∆pmáx | bar | 450 | 400 | ||||||
| Pressão máxima na porta A ou B(5) | PMmáx | bar | 470 | 420 | ||||||
| Pressão máxima de drenagem da caixa | caso máximo | bar | 10 | 10 | ||||||
| Desempenho motor MCR3 | ||||||||||
| Deslocamento | Vg | cm3/rev | 160 | 225 | 255 | 280 | 325 | 365 | 400 | |
| Torque específico | Nm/barra | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | ||
| Torque máximo(4) | Tmáx | Nm | 1146 | 1611 | 1826 | 2005 | 2069 | 2324 | 2546 | |
| Velocidade mínima para um funcionamento suave | nmmin | rpm | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | |
| Velocidade máxima (1L)(6)(7) | nmáx | rpm | 670 | 475 | 420 | 385 | 330 | 295 | 270 | |
| Velocidade máxima (2WL)(6)(7) | nmáx | rpm | 875 | 620 | 550 | 500 | 430 | 385 | 350 | |
| Desempenho motor MCR5 | ||||||||||
| Deslocamento | Vg | cm3/rev | 380 | 470 | 520 | 565 | 620 | 680 | 750 | 820 |
| Torque específico | Nm/barra | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | |
| Torque máximo(4) | Tmáx | Nm | 2722 | 3366 | 3724 | 4047 | 3947 | 4329 | 4775 | 5220 |
| Velocidade mínima para um funcionamento suave | nmmin | rpm | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Velocidade máxima (1L)(6)(7) | nmáx | rpm | 475 | 385 | 350 | 320 | 290 | 265 | 240 | 220 |
| Velocidade máxima dos motores de alto fluxo (1L) | nmáx | rpm | 570 | 465 | 420 | 385 | 350 | 320 | 290 | 265 |
| Velocidade máxima (2WL)(6)(7) | nmáx | rpm | 570 | 465 | 420 | 385 | 350 | 320 | 290 | 265 |
| Desempenho do motor MCR6F | ||||||||||
| Deslocamento | Vg | cm3/rev | 820 | 920 | ||||||
| Torque específico | Nm/barra | 13 | 15 | |||||||
| Torque máximo(4) | Tmáx | Nm | 5220 | 5857 | ||||||
| Velocidade mínima para um funcionamento suave | nmmin | rpm | 0.5 | 0.5 | ||||||
| Velocidade máxima (1L)(6)(7) | nmáx | rpm | 230 | 205 | ||||||
| Velocidade máxima (2WL)(6)(7) | nmáx | rpm | 250 | 250 | ||||||
| Desempenho motor MCR10 | ||||||||||
| Deslocamento | Vg | cm3/rev | 785 | 865 | 940 | 1140 | 1250 | 1365 | ||
| Torque específico | Nm/barra | 12 | 14 | 15 | 18 | 20 | 22 | |||
| Torque máximo(4) | Tmáx | Nm | 5622 | 6195 | 6732 | 7257 | 7958 | 8690 | ||
| Velocidade mínima para um funcionamento suave | nmmin | rpm | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | ||
| Velocidade máxima (1L e 2WL)(6)(7) | nmáx | rpm | 215 | 195 | 178 | 150 | 135 | 125 | ||
| Desempenho do motor MCR15 | ||||||||||
| Deslocamento | Vg | cm3/rev | 1135 | 1260 | 1515 | 1795 | 2160 | |||
| Torque específico | Nm/barra | 18 | 20 | 24 | 29 | 34 | ||||
| Torque máximo(4) | Tmáx | Nm | 8129 | 9024 | 10850 | 11427 | 13751 | |||
| Velocidade mínima para um funcionamento suave | nmmin | rpm | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | |||
| Velocidade máxima (1L,2L e 2R)(6)(7) | nmáx | rpm | 145 | 130 | 110 | 90 | 75 | |||
| MCR3 | MCR5 | MCR10 | MCR15 | |||||||
| Freio de retenção (freio a disco) | B2 | B2 | B4 | B5 | B7 | B11 | ||||
| Torque de retenção mínimo | tmín/máx. | Nm | 2200 | 2200 | 4400 | 4400 | 7000 | 11000 | ||
| Pressão de liberação (min) | pré-minuto | bar | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 12 | ||
| Pressão de liberação (máx.) | prel máx. | bar | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | ||
| Pressão máxima na porta do freio ,,Z' | PMmáx | bar | 40 | 40 | 40 | 30 | 30 | 30 | ||
| Volume de óleo para operar o freio | Vrel | cm3 | 23 | 23 | 46 | 17 | 36 | 77 | ||