| النوع: | |
|---|---|
| قطع الغيار متوافرة: | |
| التوفر: | |
| الكمية: | |
MCR
xeriwell أو غيرهم
المحركات الهيدروليكية من النوع MCR عبارة عن محركات مكبسية نصف قطرية مزودة بعلبة خلفية وعمود شفة. محركات MCR مخصصة للدفع بالعجلات في دوائر مفتوحة أو مغلقة. تُستخدم هذه المحركات في مجموعة واسعة من التطبيقات مثل المركبات البلدية وشاحنات الرافعة الشوكية،
الآلات الزراعية والغابات. تتيح الحافة المدمجة مع مسامير العجلات سهولة تركيب إطارات العجلات القياسية.
سمات:
1) بناء قوي مدمج
2) كفاءات حجمية وميكانيكية عالية
3) جبل القضية الخلفية
4) شفة العجلة مع ترصيع العجلة
5) موثوقية عالية
6) صيانة منخفضة
7) التشغيل السلس بسرعات منخفضة جدًا
8) انخفاض مستوى الضجيج
9) ثنائي الاتجاه
10) محامل مدببة مختومة
11) القوى الشعاعية العالية المسموح بها على عمود الإدارة
12) التحرر ممكن
13) متوفر مع:
– الفرامل القابضة (متعددة الأقراص)
– ثنائي الاتجاه ذو سرعتين
– صمام التنظيف المتكامل
– مستشعر السرعة
ريكسروث MCR 03/04/05/06/10/15/20/6T/10T محرك هيدروليكي
كتالوج المحرك الهيدروليكي Rexroth MCR بصيغة pdf رسم تخطيطي يدوي
ريكسروث MCR 03/04/05/06/10/15/20/6T/10T قائمة قطع غيار المحرك الهيدروليكي
| البيانات الفنية | ||||||||||
| حجم الإطار | MCR3 | MCR5 | MCR6 | MCR10 | MCR15 | |||||
| نوع التركيب | تركيب شفة | |||||||||
| وصلات الأنابيب(12) | مترابطة وفقًا للمعيارين ISO 11926-1 وISO228-1؛ ذات حواف وفقًا للمعيار SAE J518-2 | |||||||||
| تحميل رمح | انظر الصفحة 11 | |||||||||
| وزن | ||||||||||
| سرعة واحدة (1 لتر) | م | كجم | 21 | 38 | - | 65 | 95 | |||
| سرعتان (2WL، 2L، 2R) | م | كجم | 26 | 46 | 53 | 70 | 95 | |||
| السائل الهيدروليكي(3) | زيت معدني من نوع HLP/HLVP إلى DIN 51524 | |||||||||
| نظافة السوائل | ISO 4406، فئة 20/18/15 | |||||||||
| نطاق لزوجة السوائل | νدقيقة/حد أقصى | مم 2 / ثانية | من 10 إلى 2000 | |||||||
| نطاق درجة حرارة السوائل(8) | θدقيقة/كحد أقصى | درجة مئوية | -20 إلى +100 | |||||||
| ضغط | انخفاض النزوح | ارتفاع النزوح | ||||||||
| أقصى ضغط تفاضلي(4)(5) | ∆بماكس | حاجِز | 450 | 400 | ||||||
| الحد الأقصى للضغط عند المنفذ A أو B(5) | pmax | حاجِز | 470 | 420 | ||||||
| الحد الأقصى لضغط تصريف الحالة | بي سي ماكس | حاجِز | 10 | 10 | ||||||
| أداء المحرك MCR3 | ||||||||||
| النزوح | VG | سم3/ريف | 160 | 225 | 255 | 280 | 325 | 365 | 400 | |
| عزم دوران محدد | نانومتر / بار | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | ||
| الحد الأقصى لعزم الدوران(4) | تماكس | نانومتر | 1146 | 1611 | 1826 | 2005 | 2069 | 2324 | 2546 | |
| الحد الأدنى من السرعة للتشغيل السلس | nmin | دورة في الدقيقة | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | |
| السرعة القصوى (1 لتر)(6)(7) | nmax | دورة في الدقيقة | 670 | 475 | 420 | 385 | 330 | 295 | 270 | |
| السرعة القصوى (2WL)(6)(7) | nmax | دورة في الدقيقة | 875 | 620 | 550 | 500 | 430 | 385 | 350 | |
| أداء المحرك MCR5 | ||||||||||
| النزوح | VG | سم3/ريف | 380 | 470 | 520 | 565 | 620 | 680 | 750 | 820 |
| عزم دوران محدد | نانومتر / بار | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | |
| الحد الأقصى لعزم الدوران(4) | تماكس | نانومتر | 2722 | 3366 | 3724 | 4047 | 3947 | 4329 | 4775 | 5220 |
| الحد الأدنى من السرعة للتشغيل السلس | nmin | دورة في الدقيقة | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| السرعة القصوى (1 لتر)(6)(7) | nmax | دورة في الدقيقة | 475 | 385 | 350 | 320 | 290 | 265 | 240 | 220 |
| محركات عالية التدفق السرعة القصوى (1 لتر) | nmax | دورة في الدقيقة | 570 | 465 | 420 | 385 | 350 | 320 | 290 | 265 |
| السرعة القصوى (2WL)(6)(7) | nmax | دورة في الدقيقة | 570 | 465 | 420 | 385 | 350 | 320 | 290 | 265 |
| أداء المحرك MCR6F | ||||||||||
| النزوح | VG | سم3/ريف | 820 | 920 | ||||||
| عزم دوران محدد | نانومتر / بار | 13 | 15 | |||||||
| الحد الأقصى لعزم الدوران(4) | تماكس | نانومتر | 5220 | 5857 | ||||||
| الحد الأدنى من السرعة للتشغيل السلس | nmin | دورة في الدقيقة | 0.5 | 0.5 | ||||||
| السرعة القصوى (1 لتر)(6)(7) | nmax | دورة في الدقيقة | 230 | 205 | ||||||
| السرعة القصوى (2WL)(6)(7) | nmax | دورة في الدقيقة | 250 | 250 | ||||||
| أداء المحرك MCR10 | ||||||||||
| النزوح | VG | سم3/ريف | 785 | 865 | 940 | 1140 | 1250 | 1365 | ||
| عزم دوران محدد | نانومتر / بار | 12 | 14 | 15 | 18 | 20 | 22 | |||
| الحد الأقصى لعزم الدوران(4) | تماكس | نانومتر | 5622 | 6195 | 6732 | 7257 | 7958 | 8690 | ||
| الحد الأدنى من السرعة للتشغيل السلس | nmin | دورة في الدقيقة | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | ||
| السرعة القصوى (1 لتر و2 لتر)(6)(7) | nmax | دورة في الدقيقة | 215 | 195 | 178 | 150 | 135 | 125 | ||
| أداء المحرك MCR15 | ||||||||||
| النزوح | VG | سم3/ريف | 1135 | 1260 | 1515 | 1795 | 2160 | |||
| عزم دوران محدد | نانومتر / بار | 18 | 20 | 24 | 29 | 34 | ||||
| الحد الأقصى لعزم الدوران(4) | تماكس | نانومتر | 8129 | 9024 | 10850 | 11427 | 13751 | |||
| الحد الأدنى من السرعة للتشغيل السلس | nmin | دورة في الدقيقة | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | |||
| السرعة القصوى (1 لتر، 2 لتر، 2 يسار)(6)(7) | nmax | دورة في الدقيقة | 145 | 130 | 110 | 90 | 75 | |||
| MCR3 | MCR5 | MCR10 | MCR15 | |||||||
| عقد الفرامل (قرص الفرامل) | ب2 | ب2 | ب4 | ب5 | ب7 | ب11 | ||||
| الحد الأدنى من عزم الدوران القابضة | تمين/ماكس | نانومتر | 2200 | 2200 | 4400 | 4400 | 7000 | 11000 | ||
| تحرير الضغط (دقيقة) | دقيقة سابقة | حاجِز | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 12 | ||
| ضغط الافراج (الحد الأقصى) | بريل ماكس | حاجِز | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | ||
| أقصى ضغط عند منفذ الفرامل،،Z' | pmax | حاجِز | 40 | 40 | 40 | 30 | 30 | 30 | ||
| حجم الزيت لتشغيل الفرامل | فريل | سم3 | 23 | 23 | 46 | 17 | 36 | 77 | ||