Silnik hydrauliczny SAI BD

Wprowadzenie produktu do silnika hydraulicznego SAI BD

OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA I CECHY:

1) Silnik serii SAI BD to pięciocylindrowy silnik hydrauliczny z promieniowym tłokiem i wałem korbowym

2) Silnik serii BD wykorzystuje wiele sprawdzonych komponentów silników serii GM, dobrze znanych ze swojej wysokiej wydajności i niezawodności. Innowacyjna konstrukcja nowego centralnego łożyska ślizgowego, możliwa dzięki najnowszym materiałom i technikom produkcyjnym, zwiększa zakres możliwych opcji silników hydraulicznych SAI.

3) Obejmują one możliwość zmiany przemieszczenia, zamontowanie łożysk stożkowych zapewniających obciążalność osiową, opcję wału drążonego i zamontowanie przeciwwagi w celu wygładzenia wibracji przy dużych prędkościach. Możliwe jest również zaakceptowanie większego obciążenia promieniowego wału silnika ze względu na większy przekrój poprzeczny zapewniający dodatkową wytrzymałość.

ZMIANA PRZEMIESZCZENIA:

Zmiana pojemności silnika w serii BD odbywa się poprzez zmianę skoku wału korbowego. Osiąga się to poprzez zewnętrzny sygnał pilota o niskim ciśnieniu, a zmiany z dużego na małe wyporność i odwrotnie mogą odbywać się zarówno dynamicznie, z płynną zmianą prędkości, jak i statycznie.

WOLNE KOŁO:

Silniki serii BD można swobodnie obracać w trybie pełnej kawitacji.

PROJEKT I DZIAŁANIE:

Łożysko ślizgowe ma wyjątkowo niski współczynnik tarcia, co w konsekwencji zapewnia bardzo wysoką wydajność momentu rozruchowego i nadal osiąga wyższą niż przeciętna sprawność mechaniczną zarówno w trybie dużej, jak i małej pojemności skokowej. Obecnie maksymalna prędkość robocza jest ograniczona do przepływu, który może przepływać przez rozdzielacz zamontowany w tej serii silników.

MOMENT ROZRUCHU I NISKIEJ PRĘDKOŚCI:

Silniki mogą pracować przy niskich prędkościach przy wysokim stopniu stabilności prędkości. Minimalna stabilna prędkość zależy od pojemności skokowej silnika. Wyjściowy moment obrotowy pozostaje bardzo stały i nie spada przy bardzo niskich prędkościach lub w warunkach przeciągnięcia lub rozruchu.

Typ: BD1, BD2, BD3, BD5, BD6, BD6A

BD1
BD 1	100			175			250
Przemieszczenie teoretyczne (ml/r)	99	25		172	43		243	60
单位理论扭矩 Teoretyczny jednostkowy moment obrotowy (Nm/MPa)	15.4	9.3		26.8	6.7		37.9	9.5
Maksymalne ciśnienie znamionowe (MPa)	30			26.5			25
Maksymalne ciśnienie (MPa)	42.5			40			37.5
最高转速 Max. Szybkość obrotu (RPM)	1500	3500		1000	3000		850	2500
Maksymalna moc (kW)	55	42		55	55		55	55

BD2
BD 2	500						350						250
Przemieszczenie teoretyczne (ml/r)	493	247	493	160	493	121	347	173	347	113	347	87	251	126	251	82	251	63
单位理论扭矩 Teoretyczny jednostkowy moment obrotowy (Nm/MPa)	76.9	38.5	76.9	25.5	76.9	19.2	54.2	27	54.2	18	54.2	13.6	39.2	19.7	39.2	13	39.2	9.8
Maksymalne ciśnienie znamionowe (MPa)	25						25						25
Maksymalne ciśnienie (MPa)	35						37.5						42.5
最高转速 Max. Szybkość obrotu (RPM)	800	1600	800	2000	800	2200	1000	1800	1000	2000	1000	2200	1000	1800	1000	2000	800	2400
Maksymalna moc (kW)	75	65	75	65	75	65	75	65	75	65	70	60	70	60	70	60	70	60

BD3
BD 3	600			800			900
Przemieszczenie teoretyczne (ml/r)	640	221		810	280		916	317
单位理论扭矩 Teoretyczny jednostkowy moment obrotowy (Nm/MPa)	102	35		129	45		146	50.5
Maksymalne ciśnienie znamionowe (MPa)	25			25			25
Maksymalne ciśnienie (MPa)	40			37.5			35
最高转速 Max. Szybkość obrotu (RPM)	800	1600		700	1400		600	1200
Maksymalna moc (kW)	100	80		100	80		100	80

BD4
BD4	600			900			1000
Przemieszczenie teoretyczne (ml/r)	547	192		887	310		1018	356
单位理论扭矩 Teoretyczny jednostkowy moment obrotowy (Nm/MPa)	85.4	29.9		138.4	48.4		158.8	55.6
Maksymalne ciśnienie znamionowe (MPa)	25			25			25
Maksymalne ciśnienie (MPa)	40			37.5			35
最高转速 Max. Szybkość obrotu (RPM)	700	1400		600	1200		500	1000
Maksymalna moc (kW)	140	120		140	120		140	120

BD5
BD 5	1000			1500			1800
Przemieszczenie teoretyczne (ml/r)	957	246		1505	387		1848	475
单位理论扭矩 Teoretyczny jednostkowy moment obrotowy (Nm/MPa)	149	38		235	60		288	74
Maksymalne ciśnienie znamionowe (MPa)	25			25			25
Maksymalne ciśnienie (MPa)	42.5			37.5			35
最高转速 Max. Szybkość obrotu (RPM)	700	1400		600	1200		500	1000
Maksymalna moc (kW)	170	150		170	150		170	150

BD6
BD 6	1700		2100		2500			3000
Przemieszczenie teoretyczne (ml/r)	1690	422	2127	532	2513	628		3041	760
单位理论扭矩 Teoretyczny jednostkowy moment obrotowy (Nm/MPa)	269	67	339	85	400	100		484	121
Maksymalne ciśnienie znamionowe (MPa)	25		25		25			25
Maksymalne ciśnienie (MPa)	35		35		35			35
最高转速 Max. Szybkość obrotu (RPM)	500	750	435	625	375		625	300	550
Maksymalna moc (kW)	240	200	240	200	240		200	240	200

BD7
BD7	3600			4300			4700
Przemieszczenie teoretyczne (ml/r)	3611	950		4298	1130		4663	1226
单位理论扭矩 Teoretyczny jednostkowy moment obrotowy (Nm/MPa)	575	151		684	180		742	195
Maksymalne ciśnienie znamionowe (MPa)	25			25			25
Maksymalne ciśnienie (MPa)	35			35			35
最高转速 Max. Szybkość obrotu (RPM)	280	500		250	450		220	380
Maksymalna moc (kW)	300	260		300	260		300	260

TD1.5
TD 1,5	240			340			400
Przemieszczenie teoretyczne (ml/r)	241	60		341	85		405	101
单位理论扭矩 Teoretyczny jednostkowy moment obrotowy (Nm/MPa)	38.2	9.5		54.3	13.5		64.5	16
Maksymalne ciśnienie znamionowe (MPa)	35			35			35
Maksymalne ciśnienie (MPa)	45			45			45
最高转速 Max. Szybkość obrotu (RPM)	900	2300		900	2300		800	1800
Maksymalna moc (kW)	110	80		110	80		110	80

TV1.5
Telewizja 1.5	240			340			400
Przemieszczenie teoretyczne (ml/r)	241	60		341	85		405	101
单位理论扭矩 Teoretyczny jednostkowy moment obrotowy (Nm/MPa)	38.2	9.5		54.3	13.5		64.5	16
Maksymalne ciśnienie znamionowe (MPa)	35			35			35
Maksymalne ciśnienie (MPa)	40			45			40
最高转速 Max. Szybkość obrotu (RPM)	900	2300		900	2300		800	1800
Maksymalna moc (kW)	110	80		110	80		110	80