Motor Hidráulico SAI BD

Introdução ao produto do motor hidráulico SAI BD

CARACTERÍSTICAS E RECURSOS GERAIS:

1) O motor da série SAI BD é um motor hidráulico de pistão radial com design de virabrequim de cinco cilindros

2) O motor da Série BD utiliza muitos dos componentes comprovados dos motores da Série GM, conhecidos por seu alto desempenho e confiabilidade. O design inovador do novo arranjo de rolamento central deslizante, possibilitado pelos mais recentes materiais e técnicas de fabricação, aumenta a gama de opções possíveis em motores hidráulicos SAI.

3) Isso inclui a possibilidade de alterar o deslocamento, instalar rolamentos de rolos cônicos para capacidade de carga axial, ter uma opção de eixo passante oco e instalar um peso de contrapeso para suavizar a vibração de alta velocidade. Também é possível aceitar maior carga radial do eixo do motor devido a uma seção transversal maior, proporcionando resistência extra.

MUDANÇA DE DESLOCAMENTO:

A alteração do deslocamento do motor na Série BD é obtida alterando o curso do virabrequim. Isto é conseguido por um sinal piloto externo de baixa pressão e as mudanças de alto para baixo deslocamento e vice-versa podem ocorrer tanto de forma dinâmica, com uma variação suave de velocidade, quanto estaticamente.

RODA LIVRE:

Os motores da série BD podem ter roda livre em cavitação total.

PROJETO E OPERAÇÃO:

O rolamento deslizante tem um coeficiente de atrito extremamente baixo e, como consequência, proporciona uma eficiência de torque de partida muito alta e continua a atingir eficiências mecânicas superiores à média, tanto em modos de alto como de baixo deslocamento. Atualmente, a velocidade máxima de funcionamento está restrita ao fluxo que pode passar pelo distribuidor instalado nesta série de motores.

TORQUE DE PARTIDA E BAIXA VELOCIDADE:

Os motores são capazes de trabalhar em baixas velocidades com alto grau de estabilidade de velocidade. A velocidade estável mínima depende do deslocamento do motor. O torque de saída permanece muito constante e não diminui em velocidades muito baixas ou sob condições de parada ou partida.

Tipo: BD1, BD2, BD3, BD5, BD6, BD6A

BD1
BD 1	100			175			250
理论排量 Deslocamento Teórico (ml/r)	99	25		172	43		243	60
单位理论扭矩 Torque unitário teórico (Nm/MPa)	15.4	9.3		26.8	6.7		37.9	9.5
Pressão nominal (MPa)	30			26.5			25
Pressão máxima (MPa)	42.5			40			37.5
最高转速 Máx. Taxa de rotação (RPM)	1500	3500		1000	3000		850	2500
Potência máxima (Kw)	55	42		55	55		55	55

BD2
BD 2	500						350						250
理论排量 Deslocamento Teórico (ml/r)	493	247	493	160	493	121	347	173	347	113	347	87	251	126	251	82	251	63
单位理论扭矩 Torque unitário teórico (Nm/MPa)	76.9	38.5	76.9	25.5	76.9	19.2	54.2	27	54.2	18	54.2	13.6	39.2	19.7	39.2	13	39.2	9.8
Pressão nominal (MPa)	25						25						25
Pressão máxima (MPa)	35						37.5						42.5
最高转速 Máx. Taxa de rotação (RPM)	800	1600	800	2000	800	2200	1000	1800	1000	2000	1000	2200	1000	1800	1000	2000	800	2400
Potência máxima (Kw)	75	65	75	65	75	65	75	65	75	65	70	60	70	60	70	60	70	60

BD3
BD 3	600			800			900
理论排量 Deslocamento Teórico (ml/r)	640	221		810	280		916	317
单位理论扭矩 Torque unitário teórico (Nm/MPa)	102	35		129	45		146	50.5
Pressão nominal (MPa)	25			25			25
Pressão máxima (MPa)	40			37.5			35
最高转速 Máx. Taxa de rotação (RPM)	800	1600		700	1400		600	1200
Potência máxima (Kw)	100	80		100	80		100	80

BD4
BD4	600			900			1000
理论排量 Deslocamento Teórico (ml/r)	547	192		887	310		1018	356
单位理论扭矩 Torque unitário teórico (Nm/MPa)	85.4	29.9		138.4	48.4		158.8	55.6
Pressão nominal (MPa)	25			25			25
Pressão máxima (MPa)	40			37.5			35
最高转速 Máx. Taxa de rotação (RPM)	700	1400		600	1200		500	1000
Potência máxima (Kw)	140	120		140	120		140	120

BD5
BD 5	1000			1500			1800
理论排量 Deslocamento Teórico (ml/r)	957	246		1505	387		1848	475
单位理论扭矩 Torque unitário teórico (Nm/MPa)	149	38		235	60		288	74
Pressão nominal (MPa)	25			25			25
Pressão máxima (MPa)	42.5			37.5			35
最高转速 Máx. Taxa de rotação (RPM)	700	1400		600	1200		500	1000
Potência máxima (Kw)	170	150		170	150		170	150

BD6
BD 6	1700		2100		2500			3000
理论排量 Deslocamento Teórico (ml/r)	1690	422	2127	532	2513	628		3041	760
单位理论扭矩 Torque unitário teórico (Nm/MPa)	269	67	339	85	400	100		484	121
Pressão nominal (MPa)	25		25		25			25
Pressão máxima (MPa)	35		35		35			35
最高转速 Máx. Taxa de rotação (RPM)	500	750	435	625	375		625	300	550
Potência máxima (Kw)	240	200	240	200	240		200	240	200

BD7
BD7	3600			4300			4700
理论排量 Deslocamento Teórico (ml/r)	3611	950		4298	1130		4663	1226
单位理论扭矩 Torque unitário teórico (Nm/MPa)	575	151		684	180		742	195
Pressão nominal (MPa)	25			25			25
Pressão máxima (MPa)	35			35			35
最高转速 Máx. Taxa de rotação (RPM)	280	500		250	450		220	380
Potência máxima (Kw)	300	260		300	260		300	260

TD1.5
DT 1.5	240			340			400
理论排量 Deslocamento Teórico (ml/r)	241	60		341	85		405	101
单位理论扭矩 Torque unitário teórico (Nm/MPa)	38.2	9.5		54.3	13.5		64.5	16
Pressão nominal (MPa)	35			35			35
Pressão máxima (MPa)	45			45			45
最高转速 Máx. Taxa de rotação (RPM)	900	2300		900	2300		800	1800
Potência máxima (Kw)	110	80		110	80		110	80

TV1.5
televisão 1.5	240			340			400
理论排量 Deslocamento Teórico (ml/r)	241	60		341	85		405	101
单位理论扭矩 Torque unitário teórico (Nm/MPa)	38.2	9.5		54.3	13.5		64.5	16
Pressão nominal (MPa)	35			35			35
Pressão máxima (MPa)	40			45			40
最高转速 Máx. Taxa de rotação (RPM)	900	2300		900	2300		800	1800
Potência máxima (Kw)	110	80		110	80		110	80