БД
Ксериуэлл или другие
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОСОБЕННОСТИ:
1) Двигатель серии SAI BD представляет собой пятицилиндровый радиально-поршневой гидравлический двигатель с коленчатым валом.
2) В двигателе серии BD используются многие проверенные компоненты двигателей серии GM, хорошо известных своей высокой производительностью и надежностью. Инновационная конструкция нового скользящего центрального подшипника, ставшая возможной благодаря новейшим материалам и технологиям производства, расширяет диапазон возможных опций гидравлических двигателей SAI.
3) К ним относятся возможность изменения рабочего объема, установка конических роликоподшипников для выдерживания осевых нагрузок, вариант с полым сквозным валом и установка противовеса для сглаживания вибрации на высоких скоростях. Также возможно принять более высокую радиальную нагрузку на вал двигателя благодаря большему поперечному сечению, обеспечивающему дополнительную прочность.
ИЗМЕНЕНИЕ ОБЪЕМА:
Изменение объема двигателя в серии BD достигается за счет изменения хода коленчатого вала. Это достигается за счет внешнего управляющего сигнала низкого давления и изменение рабочего объема от высокого к малому и наоборот может происходить как динамически, с плавным изменением скорости, так и статически.
СВОБОДНЫЙ ХОД:
Двигатели серии BD могут работать на выбеге в условиях полной кавитации.
ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ:
Подшипник скольжения имеет чрезвычайно низкий коэффициент трения и, как следствие, обеспечивает очень высокую эффективность пускового крутящего момента и продолжает достигать более высокого, чем средний механический КПД как в режимах большого, так и малого рабочего объема. В настоящее время максимальная рабочая скорость ограничена потоком, который может пройти через распределитель, установленный на двигателях этой серии.
ПУСК И МОМЕНТ НА НИЗКОЙ СКОРОСТИ:
Двигатели способны работать на низких скоростях с высокой степенью стабильности скорости. Минимальная стабильная скорость зависит от рабочего объема двигателя. Выходной крутящий момент остается очень постоянным и не падает на очень низких скоростях, а также в условиях остановки или запуска.
Тип: БД1, БД2, БД3, БД5, БД6, БД6А
| БД1 | ||||||||
| БД 1 | 100 | 175 | 250 | |||||
| 理论排量 Теоретическое перемещение (мл/об) | 99 | 25 | 172 | 43 | 243 | 60 | ||
| 单位理论扭矩 Теоретический крутящий момент (Нм/МПа) | 15.4 | 9.3 | 26.8 | 6.7 | 37.9 | 9.5 | ||
| 额定压力 Номинальное давление (МПа) | 30 | 26.5 | 25 | |||||
| 最高压力 Максимальное давление (МПа) | 42.5 | 40 | 37.5 | |||||
| 最高转速 Макс. Скорость вращения (об/мин) | 1500 | 3500 | 1000 | 3000 | 850 | 2500 | ||
| 最大功率 Максимальная мощность (кВт) | 55 | 42 | 55 | 55 | 55 | 55 | ||
| БД2 | ||||||||||||||||||
| БД 2 | 500 | 350 | 250 | |||||||||||||||
| 理论排量 Теоретическое перемещение (мл/об) | 493 | 247 | 493 | 160 | 493 | 121 | 347 | 173 | 347 | 113 | 347 | 87 | 251 | 126 | 251 | 82 | 251 | 63 |
| 单位理论扭矩 Теоретический крутящий момент (Нм/МПа) | 76.9 | 38.5 | 76.9 | 25.5 | 76.9 | 19.2 | 54.2 | 27 | 54.2 | 18 | 54.2 | 13.6 | 39.2 | 19.7 | 39.2 | 13 | 39.2 | 9.8 |
| 额定压力 Номинальное давление (МПа) | 25 | 25 | 25 | |||||||||||||||
| 最高压力 Максимальное давление (МПа) | 35 | 37.5 | 42.5 | |||||||||||||||
| 最高转速 Макс. Скорость вращения (об/мин) | 800 | 1600 | 800 | 2000 | 800 | 2200 | 1000 | 1800 | 1000 | 2000 | 1000 | 2200 | 1000 | 1800 | 1000 | 2000 | 800 | 2400 |
| 最大功率 Максимальная мощность (кВт) | 75 | 65 | 75 | 65 | 75 | 65 | 75 | 65 | 75 | 65 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 |
| БД3 | ||||||||
| БД 3 | 600 | 800 | 900 | |||||
| 理论排量 Теоретическое перемещение (мл/об) | 640 | 221 | 810 | 280 | 916 | 317 | ||
| 单位理论扭矩 Теоретический крутящий момент (Нм/МПа) | 102 | 35 | 129 | 45 | 146 | 50.5 | ||
| 额定压力 Номинальное давление (МПа) | 25 | 25 | 25 | |||||
| 最高压力 Максимальное давление (МПа) | 40 | 37.5 | 35 | |||||
| 最高转速 Макс. Скорость вращения (об/мин) | 800 | 1600 | 700 | 1400 | 600 | 1200 | ||
| 最大功率 Максимальная мощность (кВт) | 100 | 80 | 100 | 80 | 100 | 80 | ||
| БД4 | ||||||||
| БД4 | 600 | 900 | 1000 | |||||
| 理论排量 Теоретическое перемещение (мл/об) | 547 | 192 | 887 | 310 | 1018 | 356 | ||
| 单位理论扭矩 Теоретический крутящий момент (Нм/МПа) | 85.4 | 29.9 | 138.4 | 48.4 | 158.8 | 55.6 | ||
| 额定压力 Номинальное давление (МПа) | 25 | 25 | 25 | |||||
| 最高压力 Максимальное давление (МПа) | 40 | 37.5 | 35 | |||||
| 最高转速 Макс. Скорость вращения (об/мин) | 700 | 1400 | 600 | 1200 | 500 | 1000 | ||
| 最大功率 Максимальная мощность (кВт) | 140 | 120 | 140 | 120 | 140 | 120 | ||
| БД5 | ||||||||
| БД 5 | 1000 | 1500 | 1800 | |||||
| 理论排量 Теоретическое перемещение (мл/об) | 957 | 246 | 1505 | 387 | 1848 | 475 | ||
| 单位理论扭矩 Теоретический крутящий момент (Нм/МПа) | 149 | 38 | 235 | 60 | 288 | 74 | ||
| 额定压力 Номинальное давление (МПа) | 25 | 25 | 25 | |||||
| 最高压力 Максимальное давление (МПа) | 42.5 | 37.5 | 35 | |||||
| 最高转速 Макс. Скорость вращения (об/мин) | 700 | 1400 | 600 | 1200 | 500 | 1000 | ||
| 最大功率 Максимальная мощность (кВт) | 170 | 150 | 170 | 150 | 170 | 150 | ||
| БД6 | |||||||||
| БД 6 | 1700 | 2100 | 2500 | 3000 | |||||
| 理论排量 Теоретическое перемещение (мл/об) | 1690 | 422 | 2127 | 532 | 2513 | 628 | 3041 | 760 | |
| 单位理论扭矩 Теоретический крутящий момент (Нм/МПа) | 269 | 67 | 339 | 85 | 400 | 100 | 484 | 121 | |
| 额定压力 Номинальное давление (МПа) | 25 | 25 | 25 | 25 | |||||
| 最高压力 Максимальное давление (МПа) | 35 | 35 | 35 | 35 | |||||
| 最高转速 Макс. Скорость вращения (об/мин) | 500 | 750 | 435 | 625 | 375 | 625 | 300 | 550 | |
| 最大功率 Максимальная мощность (кВт) | 240 | 200 | 240 | 200 | 240 | 200 | 240 | 200 | |
| БД7 | ||||||||
| БД7 | 3600 | 4300 | 4700 | |||||
| 理论排量 Теоретическое перемещение (мл/об) | 3611 | 950 | 4298 | 1130 | 4663 | 1226 | ||
| 单位理论扭矩 Теоретический крутящий момент (Нм/МПа) | 575 | 151 | 684 | 180 | 742 | 195 | ||
| 额定压力 Номинальное давление (МПа) | 25 | 25 | 25 | |||||
| 最高压力 Максимальное давление (МПа) | 35 | 35 | 35 | |||||
| 最高转速 Макс. Скорость вращения (об/мин) | 280 | 500 | 250 | 450 | 220 | 380 | ||
| 最大功率 Максимальная мощность (кВт) | 300 | 260 | 300 | 260 | 300 | 260 | ||
| ТД1.5 | ||||||||
| ТД 1.5 | 240 | 340 | 400 | |||||
| 理论排量 Теоретическое перемещение (мл/об) | 241 | 60 | 341 | 85 | 405 | 101 | ||
| 单位理论扭矩 Теоретический крутящий момент (Нм/МПа) | 38.2 | 9.5 | 54.3 | 13.5 | 64.5 | 16 | ||
| 额定压力 Номинальное давление (МПа) | 35 | 35 | 35 | |||||
| 最高压力 Максимальное давление (МПа) | 45 | 45 | 45 | |||||
| 最高转速 Макс. Скорость вращения (об/мин) | 900 | 2300 | 900 | 2300 | 800 | 1800 | ||
| 最大功率 Максимальная мощность (кВт) | 110 | 80 | 110 | 80 | 110 | 80 | ||
| ТВ1.5 | ||||||||
| ТВ 1,5 | 240 | 340 | 400 | |||||
| 理论排量 Теоретическое перемещение (мл/об) | 241 | 60 | 341 | 85 | 405 | 101 | ||
| 单位理论扭矩 Теоретический крутящий момент (Нм/МПа) | 38.2 | 9.5 | 54.3 | 13.5 | 64.5 | 16 | ||
| 额定压力 Номинальное давление (МПа) | 35 | 35 | 35 | |||||
| 最高压力 Максимальное давление (МПа) | 40 | 45 | 40 | |||||
| 最高转速 Макс. Скорость вращения (об/мин) | 900 | 2300 | 900 | 2300 | 800 | 1800 | ||
| 最大功率 Максимальная мощность (кВт) | 110 | 80 | 110 | 80 | 110 | 80 | ||