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Caractéristiques et fonctionnalités générales:
1) Le moteur de la série Sai BD est un moteur hydraulique à cinq cylindres du vilebrequin
2) Le moteur de la série BD utilise de nombreux composants éprouvés des moteurs de la série GM, bien connus pour leurs performances élevées et leur fiabilité. La conception innovante de la nouvelle disposition de roulements centrales coulissantes, rendue possible par les dernières matériaux et techniques de fabrication augmente la gamme d'options possibles dans les moteurs hydrauliques SAI.
3) Il s'agit notamment de la possibilité de modifier le déplacement, de régler les roulements à rouleaux coniques pour la capacité de charge axiale, d'avoir une option de creux à l'arbre et de régler un poids de contrepoids pour lisser les vibrations à grande vitesse. Il est également possible d'accepter une charge radiale plus élevée de l'arbre du moteur en raison d'une section transversale plus grande donnant une résistance supplémentaire.
Changement de déplacement:
Le changement de déplacement moteur dans la série BD est atteint
En modifiant le coup du vilebrequin. Ceci est réalisé par
un signal pilote externe à basse pression et passe de haut à
Un faible déplacement et vice versa peuvent avoir lieu à la fois dynamiquement, avec une variation de vitesse lisse et statiquement.
Roue libre:
Les moteurs de la série BD peuvent être en roue libre en cavitation complète.
Conception et opération:
Le roulement coulissant a un coefficient de frottement extrêmement faible et, par conséquent, donne une efficacité de couple de démarrage très élevée, et continue d'obtenir des efficacités mécaniques plus élevées que des modes de déplacement élevé et faible. À l'heure actuelle, la vitesse de course maximale est limitée à l'écoulement qui peut passer par le distributeur qui est monté sur cette série de moteurs.
Couple de démarrage et à basse vitesse:
Les moteurs sont capables de travailler à basse vitesse avec un degré élevé de stabilité de vitesse. La vitesse stable minimale dépend du déplacement du moteur. Le couple de sortie reste très constant et ne tombe pas à des vitesses très basse ou sous des conditions de décrochage ou de démarrage.
Type: BD1, BD2, BD3, BD5, BD6, BD6A
Caractéristiques et fonctionnalités générales:
1) Le moteur de la série Sai BD est un moteur hydraulique à cinq cylindres du vilebrequin
2) Le moteur de la série BD utilise de nombreux composants éprouvés des moteurs de la série GM, bien connus pour leurs performances élevées et leur fiabilité. La conception innovante de la nouvelle disposition de roulements centrales coulissantes, rendue possible par les dernières matériaux et techniques de fabrication augmente la gamme d'options possibles dans les moteurs hydrauliques SAI.
3) Il s'agit notamment de la possibilité de modifier le déplacement, de régler les roulements à rouleaux coniques pour la capacité de charge axiale, d'avoir une option de creux à l'arbre et de régler un poids de contrepoids pour lisser les vibrations à grande vitesse. Il est également possible d'accepter une charge radiale plus élevée de l'arbre du moteur en raison d'une section transversale plus grande donnant une résistance supplémentaire.
Changement de déplacement:
Le changement de déplacement moteur dans la série BD est atteint
En modifiant le coup du vilebrequin. Ceci est réalisé par
un signal pilote externe à basse pression et passe de haut à
Un faible déplacement et vice versa peuvent avoir lieu à la fois dynamiquement, avec une variation de vitesse lisse et statiquement.
Roue libre:
Les moteurs de la série BD peuvent être en roue libre en cavitation complète.
Conception et opération:
Le roulement coulissant a un coefficient de frottement extrêmement faible et, par conséquent, donne une efficacité de couple de démarrage très élevée, et continue d'obtenir des efficacités mécaniques plus élevées que des modes de déplacement élevé et faible. À l'heure actuelle, la vitesse de course maximale est limitée à l'écoulement qui peut passer par le distributeur qui est monté sur cette série de moteurs.
Couple de démarrage et à basse vitesse:
Les moteurs sont capables de travailler à basse vitesse avec un degré élevé de stabilité de vitesse. La vitesse stable minimale dépend du déplacement du moteur. Le couple de sortie reste très constant et ne tombe pas à des vitesses très basse ou sous des conditions de décrochage ou de démarrage.
Type: BD1, BD2, BD3, BD5, BD6, BD6A
