zamknąć
Wybierz swoją witrynę
Światowy
Media społecznościowe
| Ilość: | |
|---|---|
BMSY-315-E6-B-EE-D
Xeriwella lub innych
| Przedmiot: | silnika hydraulicznego : | Typ | Niska prędkość, wysoki moment obrotowy |
|---|---|---|---|
| Nr modelu: | BMSY-315-E6-B-EE-D | Przemieszczenie: | 315 ml/obr |
| Atrakcja: | Silnik hydrauliczny orbitalny o niskiej prędkości,Orbitalny silnik hydrauliczny o wysokim momencie obrotowym,Silnik orbitalny serii BMSY |
||
Silniki orbitalne, niska prędkość, silniki o wysokim momencie obrotowym, seria BMSY, BMSY-315-E6-B-EE-D
Szybka recenzja:
BMSY315E2DED
silnik hydrauliczny o niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym.
19,20 m3 cale/obrót przemieszczenia.
Maksymalne ciśnienie ciągłe 1766 PSI.
Moment obrotowy 4956 funtów na cal ciągły.
Maksymalna prędkość ciągła 240 obr./min.
Natężenie przepływu 34,0 gal/min. Wał o średnicy 1' z rowkiem wpustowym. Porty 1-1/16-12.
Kołnierz montażowy Magneto.
1 rok gwarancji
Wprowadzenie do BMSY:
Silnik ten jest hydraulicznym silnikiem tarczowym, ponieważ jest szeroko stosowany w wiertarkach maszyn rolniczych, rolniczych, budowlanych, przemysłowych i ciężkich. ma wiele zastosowań przy wszelkich zastosowaniach związanych z walcowaniem, podnoszeniem i transportowaniem. Nazywa się go również orbitalnym silnikiem hydraulicznym, silnikiem orbitalnym lub silnikiem typu Low Speed High Torque, a także silnikami hydraulicznymi z zaworami talerzowymi.
Główne dane techniczne:
| Typ | BMSY BMSE 80 |
BMSY BMSE 100 |
BMSY BMSE 125 |
BMSY BMSE 160 |
BMSY BMSE 200 |
BMSY BMSE 250 |
BMSY BMSE 315 |
BMSY BMSE 375 |
|
| Przemieszczenie geometryczne (cm3/obr.) |
80.6 | 100.8 | 125 | 157.2 | 200 | 252 | 314.5 | 370 | |
| Maks. prędkość (obr/min) | cd. | 800 | 748 | 600 | 470 | 375 | 300 | 240 | 200 |
| wew. | 988 | 900 | 720 | 560 | 450 | 360 | 280 | 240 | |
| Maks. moment obrotowy (N·m) | cd. | 190 | 240 | 310 | 316 | 400 | 450 | 560 | 536 |
| wew. | 240 | 300 | 370 | 430 | 466 | 540 | 658 | 645 | |
| szczyt | 260 | 320 | 400 | 472 | 650 | 690 | 740 | 751 | |
| Maks. moc wyjściowa (kW) | cd. | 15.9 | 18.8 | 19.5 | 15.6 | 15.7 | 14.1 | 14.1 | 11.8 |
| wew. | 20.1 | 23.5 | 23.2 | 21.2 | 18.3 | 17 | 18.9 | 17 | |
| Maks. spadek ciśnienia (MPa) | cd. | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 15 | 14 | 12.5 | 12 | 10 |
| wew. | 21 | 21 | 21 | 21 | 16 | 16 | 14 | 12 | |
| szczyt | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 20 | 18.5 | 14 | |
| Maks. przepływ (l/min) | cd. | 65 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| wew. | 80 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | |
| Maks. ciśnienie wlotowe (MPa) | cd. | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| wew. | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |
| Waga (kg) | 9.8 | 10 | 10.3 | 10.7 | 11.1 | 11.6 | 12.3 | 12.6 | |
* Ciągłe ciśnienie: maks. wartość pracy silnika w sposób ciągły.
* Ciśnienie przerywane: maks. wartość pracy silnika w ciągu 6 sekund na minutę.
* Ciśnienie szczytowe: maks. wartość pracy silnika w 0,6 sekundy na minutę.
Silniki serii Xeriwell BMSY wykorzystują dwuczęściową konstrukcję wirnika. Siedem precyzyjnych rolek dodanych do płatków zewnętrznego pierścienia przekładni zapewnia ślizgowe punkty styku, które działają jak łożyska toczne i zmniejszają tarcie. Zwiększa to wydajność mechaniczną i zmniejsza zużycie w układach szczególnie o niskiej lepkości płynu, wymagających niższego ciśnienia przy rozruchu i zapewniających dłuższą żywotność napędu oraz płynniejszą pracę przy wszystkich prędkościach.
Zawór rozdzielacza talerzowego został oddzielony od wału wyjściowego i napędzany synchronicznie przez dedykowany krótki napęd zaworu, zapewniający dokładne napełnianie i opróżnianie poszczególnych komór silnika. Pozwala to na uzyskanie wyższego dopuszczalnego ciśnienia i momentu obrotowego. Łożyska stożkowe wału wyjściowego pozwalają na działanie dużych sił osiowych i promieniowych, zapewniając płynną pracę podczas rozruchu przy niskim ciśnieniu i podczas pracy pod wysokim ciśnieniem.
Silniki serii BMSY mogą być dostarczane z różnymi opcjami. Standardowe mocowanie silnika, w którym kołnierz montażowy znajduje się jak najbliżej wału wyjściowego, podtrzymuje silnik blisko obciążenia wału. W zastosowaniach związanych z napędami trakcyjnymi obciążenia można umieszczać na łożyskach silnika, aby uzyskać najlepszą trwałość łożysk. W silnikach kołowych W, W1 i WE kołnierze montażowe znajdują się w pobliżu środka silnika, co pozwala na umieszczenie części silnika wewnątrz koła lub piasty rolkowej, umieszczając obciążenie bezpośrednio nad łożyskiem wału. Te silniki kołowe zapewniają elastyczność projektowania w wielu zastosowaniach.
Silnik bezłożyskowy BMSYS ma te same elementy napędowe, co silniki standardowe i silniki kołowe (z tą różnicą, że silnik jest montowany bez wału wyjściowego, łożysk i obudowy łożyska). Silnik bezłożyskowy nadaje się szczególnie do zastosowań takich jak skrzynie biegów, napędy wciągarek, napędy szpul i rolek.
Silniki bezłożyskowe muszą być zaprojektowane z wewnętrznym wielowypustem wspartym na łożyskach, aby współpracowały z bezłożyskowym napędem silnikowym. Silniki produkowane są zgodnie z wymaganiami systemu jakości ISO 9000-2000.
Więcej kołnierza, wału, portów olejowych i przemieszczenia można zapewnić jak poniżej:
| Model | L | L1 | L2 |
| BMSY-80 | 177 | 16 | 126.5 |
| BMSY-100 | 181 | 20 | 130.5 |
| BMSY-125 | 186 | 25 | 135.5 |
| BMSY-160 | 188 | 27 | 137.5 |
| BMSY-200 | 195 | 34 | 144.5 |
| BMSY-250 | 203 | 42 | 152.5 |
| BMSY-315 | 215 | 54 | 164.5 |
| BMSY-400 | 230 | 69 | 179.5 |
| BMSY-475 | 244 | 83 | 193.5 |
| Model | L | L1 | L2 |
| BMSY-80-WE | 148.5 | 16 | 98 |
| BMSY-100-WE | 152.5 | 20 | 102 |
| BMSY-125-WE | 157.5 | 25 | 107 |
| BMSY-160-WE | 159.5 | 27 | 109 |
| BMSY-200-WE | 166.5 | 34 | 116 |
| BMSY-250-WE | 174.5 | 42 | 124 |
| BMSY-315-WE | 186.5 | 54 | 136 |
| BMSY-400-WE | 201.5 | 69 | 151 |
| BMSY-475-WE | 215.5 | 83 | 165 |
| montażowy Kod |
DB (głębokość) | DU (głębokość) | SU (głębokość) | SB (głębokość) | M4 (głębokość) | MU | MM |
| P(A,B) | G1/2(15) | G1/2(15) | Pierścień 7/8-14O(17) | Pierścień 7/8-14O(17) | M22x1,5(15) | φ12,7/015,8 | φ12,7/015,8 |
| T | G1/4(12) | 7/16-20UNF(12) | 7/16-20UNF(12) | G1/4(12) | M14x1,5(12) | 7/16-20UNF(12) | G1/4(12) |
| C | - | 3/8-16 UNC | M10 | ||||
