zamknąć
Wybierz swoją witrynę
Światowy
Media społecznościowe
| ~!phoenix_var59_2!~ | |
|---|---|
BMR-160-H4-ESB-HPS
Xeriwella lub innych
| Cechy: | wymienny Danfoss OMM : | Produkt | Orbitalny silnik hydrauliczny |
|---|---|---|---|
| Nr modelu: | BMR-160-H4-ESB-HPS | Rozmiar: | 160 ml/obr |
| Kołnierz: | 4-3/8-16 Kołnierz kwadratowy, pilot Ø44,4×2,8 | Wał: | Wał Ø25,4, ząb wielowypustowy SAE 6B |
| Obrót: | zgodny z ruchem wskazówek zegara : | Port | Kolektor z pierścieniem uszczelniającym 7/8-14 4-5/16-18UNC, 7/16-20UNF |
| Atrakcja: | Orbitowy silnik hydrauliczny BMR160,Orbitalny silnik hydrauliczny 157,2 cm3,Silnik hydrauliczny OMR160 Danfoss |
||
Silnik BMR160 OMR160 z wysokociśnieniowym uszczelnieniem wału 157,2 cm3, 378 obr./min, 3186 funtów/cal, mechanizm różnicowy 2321 psi, 15,85 GPM
Szybka recenzja:
Xeriwell BMM = Danfoss OMR
Numer modelu:
BMR-160-H4-ESB-HPS
Bliższe dane:
| Produkt | Orbitalny silnik hydrauliczny |
| Nr modelu | BMR-160-H4-ESB-HPS |
| Rozmiar | 160 ml/obr |
| Kołnierz | 4-3/8-16 Kołnierz kwadratowy, pilot Ø44,4×2,8 |
| Wał | Wał Ø25,4, ząb wielowypustowy SAE 6B |
| Obrót | Zgodnie ze wskazówkami zegara |
| Port | Kolektor 7/8-14 O-ring 4-5/16-18UNC, 7/16-20UNF |
| Cechy | Danfoss wymienny |
Główne dane techniczne:
Dane techniczne BMR z wałem wielowypustowym 25, 1 cal i 1 cal oraz stożkowym 28,56:
| Typ | BMR BMRS 36 |
BMR BMRS 50 |
BMR BMRS 80 |
BMR BMRS 100 |
BMR BMRS 125 |
BMR BMRS 160 |
BMR BMRS 200 |
BMR BMRS 250 |
BMR BMRS 315 |
BMR BMRS 375 |
|
| Przemieszczenie geometryczne (cm3/obr.) | 36 | 51.7 | 81.5 | 102 | 127.2 | 157.2 | 194.5 | 253.3 | 317.5 | 381.4 | |
| Maks. prędkość (obr/min) | cd. | 1085 | 960 | 750 | 600 | 475 | 378 | 310 | 240 | 190 | 155 |
| wew. | 1220 | 1150 | 940 | 750 | 600 | 475 | 385 | 300 | 240 | 190 | |
| Maks. moment obrotowy (N·m) | cd. | 72 | 100 | 195 | 240 | 300 | 360 | 360 | 390 | 390 | 365 |
| wew. | 83 | 126 | 220 | 280 | 340 | 430 | 440 | 490 | 535 | 495 | |
| szczyt | 105 | 165 | 270 | 320 | 370 | 460 | 560 | 640 | 650 | 680 | |
| Maks. moc wyjściowa (kW) | cd. | 8.5 | 9.5 | 12.5 | 13 | 12.5 | 12.5 | 10 | 7 | 6 | 5 |
| wew. | 9.8 | 11.2 | 15 | 15 | 14.5 | 14 | 13 | 9.5 | 9 | 8 | |
| Maks. spadek ciśnienia (MPa) | cd. | 14 | 14 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 16.5 | 13 | 11 | 9 | 7 |
| wew. | 16.5 | 17.5 | 20 | 20 | 20 | 20 | 17.5 | 15 | 13 | 10 | |
| szczyt | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 20 | 17.5 | 15 | |
| Maks. przepływ (l/min) | cd. | 40 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| wew. | 45 | 60 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Waga (kg) | 6.5 | 6.7 | 6.9 | 7 | 7.3 | 7.6 | 8 | 8.5 | 9 | 9.5 | |
Dane techniczne BMR z wałem 31,75 i 32:
| Typ | BMR BMRS 36 |
BMR BMRS 50 |
BMR BMRS 80 |
BMR BMRS 100 |
BMR BMRS 125 |
BMR BMRS 160 |
BMR BMRS 200 |
BMR BMRS 250 |
BMR BMRS 315 |
BMR BMRS 375 |
|
| Przemieszczenie geometryczne (cm3/obr.) | 36 | 51.7 | 81.5 | 102 | 127.2 | 157.2 | 194.5 | 253.3 | 317.5 | 381.4 | |
| Maks. prędkość (obr/min) | cd. | 1250 | 960 | 750 | 600 | 475 | 378 | 310 | 240 | 190 | 155 |
| wew. | 1520 | 1150 | 940 | 750 | 600 | 475 | 385 | 300 | 240 | 190 | |
| Maks. moment obrotowy (N·m) | cd. | 72 | 100 | 195 | 240 | 300 | 380 | 450 | 540 | 550 | 580 |
| wew. | 83 | 126 | 220 | 280 | 340 | 430 | 500 | 610 | 690 | 690 | |
| szczyt | 105 | 165 | 270 | 320 | 370 | 460 | 560 | 710 | 840 | 830 | |
| Maks. moc wyjściowa (kW) | cd. | 8.5 | 9.5 | 12.5 | 13 | 12.5 | 12.5 | 11 | 10 | 9 | 7.5 |
| wew. | 9.8 | 11.2 | 15 | 15 | 14.5 | 14 | 13 | 12 | 10 | 9 | |
| Maks. spadek ciśnienia (MPa) | cd. | 14 | 14 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 13.5 | 11.5 |
| wew. | 16.5 | 17.5 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 17.5 | 15 | |
| szczyt | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 21 | 17.5 | |
| Maks. przepływ (l/min) | cd. | 45 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| wew. | 55 | 60 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Waga (kg) | 6.5 | 6.7 | 6.9 | 7 | 7.3 | 7.6 | 8 | 8.5 | 9 | 9.5 | |
* Ciśnienie ciągłe: maksymalna wartość pracy silnika w sposób ciągły.
* Ciśnienie przerywane: maksymalna wartość pracy silnika w ciągu 6 sekund na minutę.
* Ciśnienie szczytowe: maksymalna wartość pracy silnika w 0,6 sekundy na minutę.
