cerca
Elija su sitio
Global
Redes Sociales
| Cantidad: | |
|---|---|
BMR-160-H4-ESB-HPS
Xeriwell u otros
| Características: | intercambiable Danfoss OMM : | Producto | Motor hidráulico orbital |
|---|---|---|---|
| Número de modelo: | BMR-160-H4-ESB-HPS | Tamaño: | 160ml/r |
| Brida: | Brida cuadrada 4-3/8-16, eje piloto Ø44,4×2,8 | : | Eje Ø25,4, diente estriado SAE 6B |
| Rotación: | en el sentido de las agujas del reloj : | Puerto | Colector con junta tórica de 7/8-14 4-5/16-18UNC, 7/16-20UNF |
| Destacar: | Motor hidráulico de órbita BMR160,Motor hidráulico orbital de 157,2 CC,Motor hidráulico OMR160 Danfoss |
||
Motor BMR160 OMR160 con sello de eje de alta presión 157,2 cc, 378 RPM, 3186 in-lb, 2321 psi Diferencial, 15,85 GPM
Revisión rápida:
Xeriwell BMM = Danfoss OMR
Número de modelo:
BMR-160-H4-ESB-HPS
Detalles:
| Producto | Motor hidráulico orbital |
| Modelo No. | BMR-160-H4-ESB-HPS |
| Tamaño | 160ml/r |
| Brida | 4-3/8-16 Brida cuadrada, piloto Ø44,4×2,8 |
| Eje | Eje Ø25,4, diente estriado SAE 6B |
| Rotación | Dextrorso |
| Puerto | Colector de junta tórica de 7/8-14 4-5/16-18UNC, 7/16-20UNF |
| Características | Danfoss intercambiables |
Especificaciones principales:
Datos técnicos para BMR con eje estriado de 25 y 1 in y 1 in y cónico de 28,56:
| Tipo | BMR BMR 36 |
BMR BMR 50 |
BMR BMR 80 |
BMR BMR 100 |
BMR BMR 125 |
BMR BMR 160 |
BMR BMR 200 |
BMR BMR 250 |
BMR BMR 315 |
BMR BMR 375 |
|
| Desplazamiento geométrico (cm3 /rev.) | 36 | 51.7 | 81.5 | 102 | 127.2 | 157.2 | 194.5 | 253.3 | 317.5 | 381.4 | |
| Máx. velocidad (rpm) | continuación | 1085 | 960 | 750 | 600 | 475 | 378 | 310 | 240 | 190 | 155 |
| int. | 1220 | 1150 | 940 | 750 | 600 | 475 | 385 | 300 | 240 | 190 | |
| Máx. par (N·m) | continuación | 72 | 100 | 195 | 240 | 300 | 360 | 360 | 390 | 390 | 365 |
| int. | 83 | 126 | 220 | 280 | 340 | 430 | 440 | 490 | 535 | 495 | |
| cima | 105 | 165 | 270 | 320 | 370 | 460 | 560 | 640 | 650 | 680 | |
| Máx. potencia (kW) | continuación | 8.5 | 9.5 | 12.5 | 13 | 12.5 | 12.5 | 10 | 7 | 6 | 5 |
| int. | 9.8 | 11.2 | 15 | 15 | 14.5 | 14 | 13 | 9.5 | 9 | 8 | |
| Máx. caída de presión (MPa) | continuación | 14 | 14 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 16.5 | 13 | 11 | 9 | 7 |
| int. | 16.5 | 17.5 | 20 | 20 | 20 | 20 | 17.5 | 15 | 13 | 10 | |
| cima | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 20 | 17.5 | 15 | |
| Máx. flujo (l/min) | continuación | 40 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| int. | 45 | 60 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Peso (kg) | 6.5 | 6.7 | 6.9 | 7 | 7.3 | 7.6 | 8 | 8.5 | 9 | 9.5 | |
Datos técnicos para BMR con eje 31,75 y 32:
| Tipo | BMR BMR 36 |
BMR BMR 50 |
BMR BMR 80 |
BMR BMR 100 |
BMR BMR 125 |
BMR BMR 160 |
BMR BMR 200 |
BMR BMR 250 |
BMR BMR 315 |
BMR BMR 375 |
|
| Desplazamiento geométrico (cm3 /rev.) | 36 | 51.7 | 81.5 | 102 | 127.2 | 157.2 | 194.5 | 253.3 | 317.5 | 381.4 | |
| Máx. velocidad (rpm) | continuación | 1250 | 960 | 750 | 600 | 475 | 378 | 310 | 240 | 190 | 155 |
| int. | 1520 | 1150 | 940 | 750 | 600 | 475 | 385 | 300 | 240 | 190 | |
| Máx. par (N·m) | continuación | 72 | 100 | 195 | 240 | 300 | 380 | 450 | 540 | 550 | 580 |
| int. | 83 | 126 | 220 | 280 | 340 | 430 | 500 | 610 | 690 | 690 | |
| cima | 105 | 165 | 270 | 320 | 370 | 460 | 560 | 710 | 840 | 830 | |
| Máx. potencia (kW) | continuación | 8.5 | 9.5 | 12.5 | 13 | 12.5 | 12.5 | 11 | 10 | 9 | 7.5 |
| int. | 9.8 | 11.2 | 15 | 15 | 14.5 | 14 | 13 | 12 | 10 | 9 | |
| Máx. caída de presión (MPa) | continuación | 14 | 14 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 13.5 | 11.5 |
| int. | 16.5 | 17.5 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 17.5 | 15 | |
| cima | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 21 | 17.5 | |
| Máx. flujo (l/min) | continuación | 45 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| int. | 55 | 60 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Peso (kg) | 6.5 | 6.7 | 6.9 | 7 | 7.3 | 7.6 | 8 | 8.5 | 9 | 9.5 | |
* Presión continua: Valor máximo del motor en funcionamiento de forma continua.
* Presión intermitente: valor máximo del motor en funcionamiento en 6 segundos por minuto.
* Presión máxima: valor máximo del motor en funcionamiento en 0,6 segundos por minuto.
