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| Tipologia: | |
|---|---|
| ricambi disponibili: | |
| Quantità: | |
MS MSE
Xeriwell o altri
I motori idraulici con anello a camma radiale LSHT delle serie POCLAIN MS e MSE sono ampiamente applicati in ponti, costruzioni, macchinari minerari, attrezzature per cemento, metallurgia pesante, industria militare e possono essere utilizzati direttamente nelle unità di trasmissione idrostatiche.
1. Il design modulare del prodotto, modulo di uscita, modulo funzionale, modulo di distribuzione del flusso e modulo freno, consente ai clienti di selezionare in base alle loro effettive esigenze, riducendo così la configurazione meccanica per rendere l'intero layout flessibile e semplice.
2. Il modulo di uscita dei prodotti applica cuscinetti a rulli biconici per resistere a forze radiali e assiali più forti.
3. Il modulo di distribuzione del flusso a disco è dotato di funzione di compensazione automatica dell'usura, che mantiene un'elevata efficienza volumetrica dei motori a lungo termine.
4. Il modulo Funzione applica un pattino scorrevole caratterizzato da prestazioni di carico elevato, anti-attrito e resistenza al calore, per ridurre la perdita di attrito meccanico, ottimizza il design delle curve dello statore, migliorando così la stabilità di funzionamento e la resistenza agli urti del motore.
5. L'applicazione della nuova tecnologia di lavorazione dei compositi migliora la resistenza alla fatica, all'abrasione e alla correzione delle parti, prolungando così la durata del motore. I clienti selezionano in base alle loro effettive esigenze, riducendo così la loro configurazione meccanica per rendere l'intero layout flessibile e semplice.
Tipo: MS02, MS05, MS08, MS11, MS18, MS25, MS35, MS50, MS83, MS125,MS250
MSE02, MSE03, MSE05, MSE08, MSE11, MSE18
| MS(E)02 | |||||||
| 型号 Codice |
MS02 | MSE02 | |||||
| Gruppo di spostamento |
8 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 2 |
| 排量 Cilindrata (ml/r) |
172 | 213 | 235 | 255 | 332 | 364 | 398 |
| 压差10MPa时理论 扭矩Coppia teorica a 10MPa (Nm) |
273 | 339 | 374 | 405 | 528 | 579 | 633 |
| 额定转速 Velocità nominale (giri/min) |
200 | 200 | 160 | 160 | 160 | 125 | 100 |
| Pressione nominale (Mpa) |
25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| 额定扭矩 Coppia nominale (Nm) |
550 | 700 | 750 | 800 | 1100 | 1150 | 1300 |
| Pressione massima (Mpa) |
31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 |
| 最大扭矩 Max. coppia (Nm) |
650 | 850 | 950 | 1000 | 1300 | 1450 | 1600 |
| 转速范围 Gamma di velocità (giri/min) |
0-390 | 0-310 | 0-285 | 0-260 | 0-200 | 0-182 | 0-165 |
| 最大功率 Max. potenza (kW) |
标准排量18kW MSE02(22kW),变排量优先流向12kW MSE02(16.5kW),变排量非优先流向9kW MSE02(11kW), la cilindrata standard è 18kW MSE02 22kW), rotazione con priorità a cilindrata variabile 12kW MSE02 16,5kW, nessuna priorità è 9kW MSE02 11kW). | ||||||
| MS(E)05 | ||||||||||
| 型号 Codice |
MS05 | MSE05 | ||||||||
| Gruppo di spostamento |
6 | 8 | 0 | 1 | 2 | 8 | 0 | 1 | 2 | 3 |
| 排量 Cilindrata (ml/r) |
260 | 376 | 468 | 514 | 560 | 503 | 625 | 688 | 750 | 820 |
| 压差10MPa时理论 扭矩Coppia teorica a 10MPa (Nm) |
413 | 598 | 744 | 817 | 890 | 800 | 994 | 1094 | 1193 | 1304 |
| 额定转速 Velocità nominale (giri/min) |
160 | 160 | 125 | 125 | 125 | 100 | 100 | 100 | 80 | 80 |
| Pressione nominale (Mpa) |
25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| 额定扭矩 Coppia nominale (Nm) |
850 | 1200 | 1500 | 1650 | 1800 | 1650 | 2050 | 2250 | 2450 | 2650 |
| Pressione massima (Mpa) |
31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 |
| 最大扭矩 Max. coppia (Nm) |
1050 | 1500 | 1850 | 2050 | 2250 | 2030 | 2500 | 2750 | 3000 | 3300 |
| 转速范围 Gamma di velocità (giri/min) |
0-265 | 0-250 | 0-240 | 0-220 | 0-200 | 0-200 | 0-190 | 0-175 | 0-160 | 0-140 |
| 最大功率 标准排量29kW,变排量优先流向19kW,变排量非优先流向15kW. Massimo. potenza (kW) La cilindrata standard è 29 kW, la rotazione con priorità a cilindrata variabile è 19 kW, nessuna priorità è 15 kW. |
||||||||||
| MS(E)08 | |||||||||
| 型号 Codice |
MS8 | MSE8 | |||||||
| Gruppo di spostamento |
6 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 2 |
| 排量 Cilindrata (ml/r) |
467 | 627 | 702 | 780 | 857 | 934 | 1043 | 1146 | 1248 |
| 压差10MPa时理论 扭矩Coppia teorica a 10MPa (Nm) |
743 | 997 | 1116 | 1240 | 1363 | 1485 | 1658 | 1822 | 1984 |
| 额定转速 Velocità nominale (giri/min) |
160 | 160 | 125 | 125 | 100 | 100 | 80 | 80 | 80 |
| Pressione nominale (Mpa) |
25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| 额定扭矩 Coppia nominale (Nm) |
1530 | 2050 | 2300 | 2550 | 2800 | 3050 | 3400 | 3750 | 4100 |
| Pressione massima (Mpa) |
31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 |
| 最大扭矩 Max. coppia (Nm) |
1890 | 2500 | 2800 | 3150 | 3450 | 3750 | 4200 | 4600 | 5050 |
| 转速范围 Gamma di velocità (giri/min) |
0-210 | 0-210 | 0-185 | 0-170 | 0-155 | 0-140 | 0-130 | 0-110 | 0-105 |
| 最大功率 标准排量41kW,变排量优先流向37kW,变排量非优先流向21kWMax . potenza (kW) La cilindrata standard è 41 kW, la rotazione con priorità a cilindrata variabile è 27 kW, nessuna priorità è 21 kW |
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| MS(E)11 | ||||||||||
| 型号 Codice |
MS11 | MSE11 | ||||||||
| Gruppo di spostamento |
7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 9 | 0 | 1 | 2 |
| 排量 Cilindrata (ml/r) |
730 | 837 | 943 | 1048 | 1147 | 1259 | 1263 | 1404 | 1536 | 1687 |
| 压差10MPa时理论 扭矩Coppia teorica a 10MPa (Nm) |
1161 | 1331 | 1499 | 1666 | 1824 | 2002 | 2008 | 2232 | 2442 | 2682 |
| 额定转速 Velocità nominale (giri/min) |
125 | 125 | 125 | 100 | 100 | 80 | 80 | 80 | 63 | 63 |
| Pressione nominale (Mpa) |
25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| 额定扭矩 Coppia nominale (Nm) |
2400 | 2750 | 3100 | 3400 | 3750 | 4100 | 4150 | 4600 | 5050 | 5500 |
| Pressione massima (Mpa) |
31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 |
| 最大扭矩 Max. coppia (Nm) |
2950 | 3350 | 3800 | 4200 | 4650 | 5100 | 5100 | 5650 | 6200 | 6800 |
| 转速范围 Gamma di velocità (giri/min) |
0-200 | 0-195 | 0-190 | 0-185 | 0-180 | 0-170 | 0-170 | 0-155 | 0-140 | 0-130 |
| 最大功率 标准排量50kW,变排量优先流向33kW,变排量非优先流向25kWMax . potenza (kW) La cilindrata standard è 50 kW, la rotazione con priorità a cilindrata variabile è 33 kW, nessuna priorità è 25 kW |
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