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MS MSE
Xeriwell ou autres
Les moteurs hydrauliques à anneaux à cames radiaux LSHT des séries POCLAIN MS et MSE sont largement utilisés dans les ponts, la construction, les machines minières, les équipements de ciment, la métallurgie lourde, l'industrie militaire et peuvent être directement utilisés dans les unités de transmission hydrostatiques.
1. La conception modulaire du produit, du module de sortie, du module de fonction, du module de distribution de débit et du module de freinage, permet aux clients de sélectionner en fonction de leurs besoins réels, réduisant ainsi leur configuration mécanique pour rendre l'ensemble flexible et simple.
2. Le module de sortie des produits utilise un roulement à rouleaux biconique pour résister à une force radiale et axiale plus forte.
3. Le module de distribution de débit à disque est doté d'une fonction de compensation automatique de l'usure, qui maintient une efficacité volumétrique élevée des moteurs à long terme.
4. Le module de fonction applique un patin coulissant qui présente des performances élevées de charge, d'antifriction et de résistance à la chaleur, pour réduire la perte de friction mécanique, optimise la conception des courbes du stator, améliorant ainsi la stabilité de fonctionnement et la résistance aux chocs du moteur.
5. L'application d'une nouvelle technologie de traitement des composites améliore la résistance à la fatigue, à l'abrasion et à la correction des pièces, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur. Les clients sélectionnent en fonction de leurs besoins réels, réduisant ainsi leur configuration mécanique pour rendre l'ensemble de la disposition flexible et simple.
Type : MS02, MS05, MS08, MS11, MS18, MS25, MS35, MS50, MS83, MS125, MS250.
MSE02, MSE03, MSE05, MSE08, MSE11, MSE18
| MS(E)02 | |||||||
| 型号 Code |
MS02 | MSE02 | |||||
| Groupe de déplacement |
8 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 2 |
| 排量 Déplacement (ml/r) |
172 | 213 | 235 | 255 | 332 | 364 | 398 |
| Couple théorique à 10MPa (Nm) |
273 | 339 | 374 | 405 | 528 | 579 | 633 |
| Vitesse nominale (r/min) |
200 | 200 | 160 | 160 | 160 | 125 | 100 |
| 额定压力 Pression nominale (Mpa) |
25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Couple nominal (Nm) |
550 | 700 | 750 | 800 | 1100 | 1150 | 1300 |
| Pression maximale (Mpa) |
31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 |
| 最大扭矩 Max. couple (Nm) |
650 | 850 | 950 | 1000 | 1300 | 1450 | 1600 |
| Plage de vitesse (r/min) |
0-390 | 0-310 | 0-285 | 0-260 | 0-200 | 0-182 | 0-165 |
| 最大功率 Max. puissance (kW) |
标准排量18kW MSE02 (22kW),变排量优先流向12kW MSE02(16.5kW),变排量非优先流向9kW MSE02(11kW),La cylindrée standard est de 18kW MSE02 22 kW), rotation prioritaire à cylindrée variable 12 kW MSE02 16,5 kW, aucune priorité n'est 9 kW MSE02 11 kW). | ||||||
| MS(E)05 | ||||||||||
| 型号 Code |
MS05 | MSE05 | ||||||||
| Groupe de déplacement |
6 | 8 | 0 | 1 | 2 | 8 | 0 | 1 | 2 | 3 |
| 排量 Déplacement (ml/r) |
260 | 376 | 468 | 514 | 560 | 503 | 625 | 688 | 750 | 820 |
| Couple théorique à 10MPa (Nm) |
413 | 598 | 744 | 817 | 890 | 800 | 994 | 1094 | 1193 | 1304 |
| Vitesse nominale (r/min) |
160 | 160 | 125 | 125 | 125 | 100 | 100 | 100 | 80 | 80 |
| 额定压力 Pression nominale (Mpa) |
25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Couple nominal (Nm) |
850 | 1200 | 1500 | 1650 | 1800 | 1650 | 2050 | 2250 | 2450 | 2650 |
| Pression maximale (Mpa) |
31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 |
| 最大扭矩 Max. couple (Nm) |
1050 | 1500 | 1850 | 2050 | 2250 | 2030 | 2500 | 2750 | 3000 | 3300 |
| Plage de vitesse (r/min) |
0-265 | 0-250 | 0-240 | 0-220 | 0-200 | 0-200 | 0-190 | 0-175 | 0-160 | 0-140 |
| Il s'agit d'un modèle de 29 kW, d'un modèle de 19 kW, d'un modèle de 15 kW. Max. puissance (kW) La cylindrée standard est de 29 kW, la rotation prioritaire à cylindrée variable 19 kW, aucune priorité n'est de 15 kW. |
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| MS(E)08 | |||||||||
| 型号 Code |
MS8 | MSE8 | |||||||
| Groupe de déplacement |
6 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 2 |
| 排量 Déplacement (ml/r) |
467 | 627 | 702 | 780 | 857 | 934 | 1043 | 1146 | 1248 |
| Couple théorique à 10MPa (Nm) |
743 | 997 | 1116 | 1240 | 1363 | 1485 | 1658 | 1822 | 1984 |
| Vitesse nominale (r/min) |
160 | 160 | 125 | 125 | 100 | 100 | 80 | 80 | 80 |
| 额定压力 Pression nominale (Mpa) |
25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Couple nominal (Nm) |
1530 | 2050 | 2300 | 2550 | 2800 | 3050 | 3400 | 3750 | 4100 |
| Pression maximale (Mpa) |
31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 |
| 最大扭矩 Max. couple (Nm) |
1890 | 2500 | 2800 | 3150 | 3450 | 3750 | 4200 | 4600 | 5050 |
| Plage de vitesse (r/min) |
0-210 | 0-210 | 0-185 | 0-170 | 0-155 | 0-140 | 0-130 | 0-110 | 0-105 |
| Puissance maximale 41 kW, Puissance maximale 37 kW, Puissance maximale 21 kW Max. puissance (kW) La cylindrée standard est de 41 kW, la rotation prioritaire à cylindrée variable 27 kW, aucune priorité n'est de 21 kW |
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| MS(E)11 | ||||||||||
| 型号 Code |
MS11 | MSE11 | ||||||||
| Groupe de déplacement |
7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 9 | 0 | 1 | 2 |
| 排量 Déplacement (ml/r) |
730 | 837 | 943 | 1048 | 1147 | 1259 | 1263 | 1404 | 1536 | 1687 |
| Couple théorique à 10MPa (Nm) |
1161 | 1331 | 1499 | 1666 | 1824 | 2002 | 2008 | 2232 | 2442 | 2682 |
| Vitesse nominale (r/min) |
125 | 125 | 125 | 100 | 100 | 80 | 80 | 80 | 63 | 63 |
| 额定压力 Pression nominale (Mpa) |
25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Couple nominal (Nm) |
2400 | 2750 | 3100 | 3400 | 3750 | 4100 | 4150 | 4600 | 5050 | 5500 |
| Pression maximale (Mpa) |
31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 |
| 最大扭矩 Max. couple (Nm) |
2950 | 3350 | 3800 | 4200 | 4650 | 5100 | 5100 | 5650 | 6200 | 6800 |
| Plage de vitesse (r/min) |
0-200 | 0-195 | 0-190 | 0-185 | 0-180 | 0-170 | 0-170 | 0-155 | 0-140 | 0-130 |
| Puissance maximale 50 kW, Puissance maximale 33 kW, Puissance maximale 25 kW Max. puissance (kW) La cylindrée standard est de 50 kW, la rotation prioritaire à cylindrée variable 33 kW, aucune priorité n'est de 25 kW |
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