| Тип: | |
|---|---|
| В наличии запчасти: | |
| Наличие: | |
| Количество: | |
МС МСЭ
Ксериуэлл или другие
Радиальные кулачковые гидромоторы LSHT серий POCLAIN MS и MSE широко применяются в палубной, строительной, горнодобывающей технике, цементном оборудовании, тяжелой металлургии, военной промышленности и могут использоваться непосредственно в гидростатических трансмиссионных агрегатах.
1. Модульная конструкция продукта, модуля вывода, функционального модуля, модуля распределения потока и тормозного модуля позволяет клиентам выбирать в соответствии с их фактическими требованиями, тем самым уменьшая механическую конфигурацию и делая всю компоновку гибкой и простой.
2. В выходном модуле применяется биконический роликоподшипник, который выдерживает более сильные радиальные и осевые нагрузки.
3. Дисковый модуль распределения потока оснащен функцией автоматической компенсации износа, что обеспечивает высокий объемный КПД двигателей в течение длительного времени.
4. В функциональном модуле применяется скользящий башмак, который отличается высокой нагрузкой, антифрикционными и термостойкими характеристиками, что позволяет уменьшить потери на механическое трение, оптимизирует конструкцию кривых статора, тем самым улучшая стабильность работы и ударопрочность двигателя.
5. Применение новой технологии обработки композитов повышает усталостную, абразивную и корректирующую стойкость деталей, тем самым продлевая срок службы двигателя. Клиенты выбирают в соответствии со своими фактическими требованиями, что позволяет уменьшить механическую конфигурацию и сделать всю компоновку гибкой и простой.
Тип: MS02, MS05, MS08, MS11, MS18, MS25, MS35, MS50, MS83, MS125,MS250
MSE02, MSE03, MSE05, MSE08, MSE11, MSE18
| МС(Е)02 | |||||||
| 型号 Код |
MS02 | MSE02 | |||||
| 排量分组 Группа смещения |
8 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 2 |
| Объем смещения (мл/об) |
172 | 213 | 235 | 255 | 332 | 364 | 398 |
| Теоретический крутящий момент при 10 МПа (Нм) |
273 | 339 | 374 | 405 | 528 | 579 | 633 |
| 额定转速 Номинальная скорость (об/мин) |
200 | 200 | 160 | 160 | 160 | 125 | 100 |
| 额定压力 Номинальное давление (МПа) |
25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| 额定扭矩 Номинальный крутящий момент (Нм) |
550 | 700 | 750 | 800 | 1100 | 1150 | 1300 |
| 最大压力 Макс.давление (МПа) |
31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 |
| 最大扭矩 Макс. крутящий момент (Нм) |
650 | 850 | 950 | 1000 | 1300 | 1450 | 1600 |
| 转速范围 Диапазон скоростей (об/мин) |
0-390 | 0-310 | 0-285 | 0-260 | 0-200 | 0-182 | 0-165 |
| 最大功率 Макс. мощность (кВт) |
18 кВт MSE02 (22 кВт), 12 кВт MSE02 (16,5 кВт), 9 кВт MSE02 (11 кВт), стандартная мощность 18 кВт MSE02 22 кВт), приоритет вращения с переменным рабочим объемом 12 кВт MSE02 16,5 кВт, без приоритета 9 кВт MSE02 11 кВт). | ||||||
| МС(Е)05 | ||||||||||
| 型号 Код |
MS05 | MSE05 | ||||||||
| 排量分组 Группа смещения |
6 | 8 | 0 | 1 | 2 | 8 | 0 | 1 | 2 | 3 |
| Объем смещения (мл/об) |
260 | 376 | 468 | 514 | 560 | 503 | 625 | 688 | 750 | 820 |
| Теоретический крутящий момент при 10 МПа (Нм) |
413 | 598 | 744 | 817 | 890 | 800 | 994 | 1094 | 1193 | 1304 |
| 额定转速 Номинальная скорость (об/мин) |
160 | 160 | 125 | 125 | 125 | 100 | 100 | 100 | 80 | 80 |
| 额定压力 Номинальное давление (МПа) |
25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| 额定扭矩 Номинальный крутящий момент (Нм) |
850 | 1200 | 1500 | 1650 | 1800 | 1650 | 2050 | 2250 | 2450 | 2650 |
| 最大压力 Макс.давление (МПа) |
31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 |
| 最大扭矩 Макс. крутящий момент (Нм) |
1050 | 1500 | 1850 | 2050 | 2250 | 2030 | 2500 | 2750 | 3000 | 3300 |
| 转速范围 Диапазон скоростей (об/мин) |
0-265 | 0-250 | 0-240 | 0-220 | 0-200 | 0-200 | 0-190 | 0-175 | 0-160 | 0-140 |
| Например, мощность 29 кВт, мощность 19 кВт, мощность 15 кВт. Макс. мощность (кВт) Стандартная мощность 29 кВт, переменная мощность с приоритетом вращения 19 кВт, без приоритета 15 кВт. |
||||||||||
| МС(Е)08 | |||||||||
| 型号 Код |
MS8 | MSE8 | |||||||
| 排量分组 Группа смещения |
6 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 2 |
| Объем смещения (мл/об) |
467 | 627 | 702 | 780 | 857 | 934 | 1043 | 1146 | 1248 |
| Теоретический крутящий момент при 10 МПа (Нм) |
743 | 997 | 1116 | 1240 | 1363 | 1485 | 1658 | 1822 | 1984 |
| 额定转速 Номинальная скорость (об/мин) |
160 | 160 | 125 | 125 | 100 | 100 | 80 | 80 | 80 |
| 额定压力 Номинальное давление (МПа) |
25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| 额定扭矩 Номинальный крутящий момент (Нм) |
1530 | 2050 | 2300 | 2550 | 2800 | 3050 | 3400 | 3750 | 4100 |
| 最大压力 Макс.давление (МПа) |
31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 |
| 最大扭矩 Макс. крутящий момент (Нм) |
1890 | 2500 | 2800 | 3150 | 3450 | 3750 | 4200 | 4600 | 5050 |
| 转速范围 Диапазон скоростей (об/мин) |
0-210 | 0-210 | 0-185 | 0-170 | 0-155 | 0-140 | 0-130 | 0-110 | 0-105 |
| Максимальная мощность: 41 кВт, мощность: 41 кВт, мощность: 37 кВт, мощность: 21 кВт Макс. мощность (кВт) Стандартная мощность 41 кВт, переменная мощность с приоритетом вращения 27 кВт, без приоритета 21 кВт |
|||||||||
| МС(Е)11 | ||||||||||
| 型号 Код |
MS11 | MSE11 | ||||||||
| 排量分组 Группа смещения |
7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 9 | 0 | 1 | 2 |
| Объем смещения (мл/об) |
730 | 837 | 943 | 1048 | 1147 | 1259 | 1263 | 1404 | 1536 | 1687 |
| Теоретический крутящий момент при 10 МПа (Нм) |
1161 | 1331 | 1499 | 1666 | 1824 | 2002 | 2008 | 2232 | 2442 | 2682 |
| 额定转速 Номинальная скорость (об/мин) |
125 | 125 | 125 | 100 | 100 | 80 | 80 | 80 | 63 | 63 |
| 额定压力 Номинальное давление (МПа) |
25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| 额定扭矩 Номинальный крутящий момент (Нм) |
2400 | 2750 | 3100 | 3400 | 3750 | 4100 | 4150 | 4600 | 5050 | 5500 |
| 最大压力 Макс.давление (МПа) |
31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 | 31.5 |
| 最大扭矩 Макс. крутящий момент (Нм) |
2950 | 3350 | 3800 | 4200 | 4650 | 5100 | 5100 | 5650 | 6200 | 6800 |
| 转速范围 Диапазон скоростей (об/мин) |
0-200 | 0-195 | 0-190 | 0-185 | 0-180 | 0-170 | 0-170 | 0-155 | 0-140 | 0-130 |
| Макс. мощность 50 кВт, мощность 50 кВт, мощность 33 кВт, мощность 25 кВт Макс. мощность (кВт) Стандартная мощность 50 кВт, переменная мощность с приоритетом вращения 33 кВт, без приоритета 25 кВт |
||||||||||