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Il motore della serie M5 Parker Denison è un motore a ventola, ha caratteristiche di seguito:
Motore a basso rumore: 12 palette e un design brevettato per la cartuccia consente un livello di rumore molto basso, qualunque sia la velocità.
Motore ad alte prestazioni: le serie M5B sono state progettate appositamente per applicazioni gravi che richiedono una lubrilità ad alta pressione, ad alta velocità e bassa fluido.
Max. pressione (intermittente)
M5A* da 006 a 018 ......................................................................: 300 bar
M5A* 023 - 025 ....................................................................: 280 bar
M5B* 012 a 036 ......................................................................: 320 bar
M5B* 045 ................................................................................: 280 bar
Max. velocità (intermittente, a basso carico.)
M5A* 006 a 018 ................................................................: 4000 rpm
M5A* 023 - 025 ...................................................................: 3000 rpm
M5B* 012 - 018 ................................................................: 6000 RPM
M5B* 023 - 028 - 036 ...........................................................: 4000 RPM
M5B* 045 ...........................................................................: 3000 rpm
Alta efficienza: fino al 90 % in totale a 300 bar per M5A* e 320 bar per M5B*.
I motori a pale iniziano la vita con un'elevata efficienza volumetrica e mantengono
quell'efficienza durante la loro vita operativa.
La progettazione del pin per pin vane migliora l'efficienza meccanica a bassa
pressione.
Coppia di partenza elevata: l'elevata efficienza di coppia di partenza dei motori di tipo a manifestazione consente loro di iniziare a carico elevato senza superamenti di pressione, cretini e carichi di potenza istantanea elevati.
Ripple a bassa coppia: questo motore a 12 tipi di vine mostra una ondulazione di coppia molto bassa (tipica ± 1,5%), anche a basse velocità.
Alta durata: la padella, il rotore e l'anello a camma sono bilanciati per aumentare la vita nella gamma a tutta velocità. Le palette a doppia labbra riducono la sensibilità all'inquinamento fluido.
Gruppi rotanti intercambiabili: la nostra produzione precisa consente a qualsiasi componente di essere intercambiabile. I gruppi rotanti possono essere facilmente sostituiti per rinnovare il motore o modificare lo spostamento per soddisfare i requisiti alterati per velocità o coppia.
Rotazione e drenaggio: i M5B-M5B sono motori bidirezionali, drenati esternamente.
M5AF e M5BF, drenati esternamente, sono disponibili in tre tipi di
Rotazione: bidirezionale, in senso orario, in senso antiorario.
M5AF1 e M5BF1, drenati internamente, sono disponibili in due tipi di
Rotazione: in senso orario e in senso antiorario.
Valvola di ritegno della porta trasversale: M5AF, M5AF1, M5BF e M5BF1 uni-direzione sono progettati con una valvola interna che consente una frenata dinamica regolare, con un circuito idraulico molto semplice e senza rischio di cavitazione motoria.
Montaggio: M5B - M5BS: albero cilindrico a chiave o steccata secondo SAE J744, ISO 3019-2 o J498.
Questi prodotti sono progettati principalmente per unità coassiale che non lo fanno
imporre il carico assiale o laterale sull'albero.
M5AF - M5AF1: albero cilindrico o taglio a conico e un cuscinetto a doppia sferico ad alto carico consente il montaggio diretto sull'albero (ventola, ...).
M5BF: un rastrello o un albero a chiave cilindrica e una capacità di carico elevato
Il cuscinetto a doppia sfera consente il montaggio diretto sull'albero (ventola, ...).
Parker Denison M5A M5AS M5ASF M5AF Idraulic Vane Motor in vendita con il miglior prezzo
Email: joe@xeriwell.com
WhatsApp: +86- 13136271735
Servizio 24 ore su 24
Parker Denison M5A M5AS M5ASF M5AF Catalogo motori a vane idraulico Diagramma manuale PDF
Il motore della serie M5 Parker Denison è un motore a ventola, ha caratteristiche di seguito:
Motore a basso rumore: 12 palette e un design brevettato per la cartuccia consente un livello di rumore molto basso, qualunque sia la velocità.
Motore ad alte prestazioni: le serie M5B sono state progettate appositamente per applicazioni gravi che richiedono una lubrilità ad alta pressione, ad alta velocità e bassa fluido.
Max. pressione (intermittente)
M5A* da 006 a 018 ......................................................................: 300 bar
M5A* 023 - 025 ....................................................................: 280 bar
M5B* 012 a 036 ......................................................................: 320 bar
M5B* 045 ................................................................................: 280 bar
Max. velocità (intermittente, a basso carico.)
M5A* 006 a 018 ................................................................: 4000 rpm
M5A* 023 - 025 ...................................................................: 3000 rpm
M5B* 012 - 018 ................................................................: 6000 RPM
M5B* 023 - 028 - 036 ...........................................................: 4000 RPM
M5B* 045 ...........................................................................: 3000 rpm
Alta efficienza: fino al 90 % in totale a 300 bar per M5A* e 320 bar per M5B*.
I motori a pale iniziano la vita con un'elevata efficienza volumetrica e mantengono
quell'efficienza durante la loro vita operativa.
La progettazione del pin per pin vane migliora l'efficienza meccanica a bassa
pressione.
Coppia di partenza elevata: l'elevata efficienza di coppia di partenza dei motori di tipo a manifestazione consente loro di iniziare a carico elevato senza superamenti di pressione, cretini e carichi di potenza istantanea elevati.
Ripple a bassa coppia: questo motore a 12 tipi di vine mostra una ondulazione di coppia molto bassa (tipica ± 1,5%), anche a basse velocità.
Alta durata: la padella, il rotore e l'anello a camma sono bilanciati per aumentare la vita nella gamma a tutta velocità. Le palette a doppia labbra riducono la sensibilità all'inquinamento fluido.
Gruppi rotanti intercambiabili: la nostra produzione precisa consente a qualsiasi componente di essere intercambiabile. I gruppi rotanti possono essere facilmente sostituiti per rinnovare il motore o modificare lo spostamento per soddisfare i requisiti alterati per velocità o coppia.
Rotazione e drenaggio: i M5B-M5B sono motori bidirezionali, drenati esternamente.
M5AF e M5BF, drenati esternamente, sono disponibili in tre tipi di
Rotazione: bidirezionale, in senso orario, in senso antiorario.
M5AF1 e M5BF1, drenati internamente, sono disponibili in due tipi di
Rotazione: in senso orario e in senso antiorario.
Valvola di ritegno della porta trasversale: M5AF, M5AF1, M5BF e M5BF1 uni-direzione sono progettati con una valvola interna che consente una frenata dinamica regolare, con un circuito idraulico molto semplice e senza rischio di cavitazione motoria.
Montaggio: M5B - M5BS: albero cilindrico a chiave o steccata secondo SAE J744, ISO 3019-2 o J498.
Questi prodotti sono progettati principalmente per unità coassiale che non lo fanno
imporre il carico assiale o laterale sull'albero.
M5AF - M5AF1: albero cilindrico o taglio a conico e un cuscinetto a doppia sferico ad alto carico consente il montaggio diretto sull'albero (ventola, ...).
M5BF: un rastrello o un albero a chiave cilindrica e una capacità di carico elevato
Il cuscinetto a doppia sfera consente il montaggio diretto sull'albero (ventola, ...).
Parker Denison M5A M5AS M5ASF M5AF Idraulic Vane Motor in vendita con il miglior prezzo
Email: joe@xeriwell.com
WhatsApp: +86- 13136271735
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