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Parker Denison M5 Series Motor é um motor de ventilador, possui recursos abaixo:
Motor de baixo ruído: 12 palhetas e um design de cartucho patenteado permite um nível de ruído muito baixo, qualquer que seja a velocidade.
Motor de alto desempenho: a série M5B foi projetada especialmente para aplicações graves de serviço que requerem alta pressão, alta velocidade e baixa lubrificação fluida.
Máx. pressão (intermitente)
M5A* 006 a 018 ......................................................................: 300 bar
M5A* 023 - 025 ....................................................................: 280 Barra
M5B* 012 a 036 ......................................................................: 320 Bar
M5B* 045 .................................................................................: 280 bar
Máx. Velocidade (condição intermitente e baixa carga)
M5A* 006 a 018 .................................................................: 4000 rpm
M5A* 023 - 025 ...................................................................: 3000 rpm
M5B* 012 - 018 ....................................................................: 6000 rpm
M5B* 023 - 028 - 036 ...........................................................: 4000 rpm
M5B* 045 .............................................................................: 3000 rpm
Alta eficiência: até 90 % no geral a 300 bar para M5A* e 320 bar para M5b*.
Os motores de palhetas começam a vida com uma alta eficiência volumétrica e mantêm
Essa eficiência ao longo de sua vida operacional.
O design de retenção de pinos da palheta melhora a eficiência mecânica em baixa
pressão.
Torque de alta partida: a alta eficiência do torque de partida dos motores do tipo palheta permite que eles iniciem sob alta carga, sem ultrapassagens de pressão, empurrões e cargas de potência instantânea alta.
Ripple de baixo torque: este motor do tipo 12 palheta exibe uma ondulação de torque muito baixo (típico ± 1,5%), mesmo em baixas velocidades.
Alta vida útil: o anel de palheta, rotor e came são equilibrados na pressão para aumentar a vida útil ao longo da faixa de velocidade máxima. As palhetas de lábios duplos reduzem a sensibilidade à poluição do fluido.
Grupos rotativos intercambiáveis: nossa fabricação precisa permite que qualquer componente seja intercambiável. Os grupos rotativos podem ser facilmente substituídos para renovar o motor ou alterar o deslocamento para atender aos requisitos alterados para velocidade ou torque.
Rotação e dreno: os M5B-M5Bs são motores bidirecionais, drenados externamente.
O M5AF e M5bf, drenado externamente, estão disponíveis em três tipos de
Rotação: bidirecional, no sentido horário, no sentido anti-horário.
O M5AF1 e M5BF1, drenado internamente, estão disponíveis em dois tipos de
rotação: no sentido horário e no sentido anti-horário.
Válvula de retenção da porta cruzada: A M5AF uni-direcional, M5AF1, M5BF e M5BF1 são projetadas com uma válvula interna que permite a frenagem dinâmica suave, com um circuito hidráulico muito simples e sem risco de cavitação motora.
Montagem: M5B - M5BS: eixo cilíndrico com chave ou com chave de acordo com o SAE J744, ISO 3019-2 ou J498.
Esses produtos são projetados principalmente para unidades coaxiais que não
Impor a carga axial ou lateral no eixo.
M5AF - M5AF1: Eixo cilíndrico com chave ou diminuição do cone e um rolamento de esfera dupla de alta capacidade de carga permite a montagem direta no eixo (ventilador, ...).
M5bf: um cíper rígido ou eixo de chave cilíndrica e uma alta capacidade de carga
O rolamento de esfera duplo permite a montagem direta no eixo (ventilador, ...).
Parker Denison M5A M5AS M5ASF M5AF MOTOR HIDRÁULICO VANE para venda com o melhor preço
E -mail: joe@xeriwell.com
Whatsapp: +86- 13136271735
Serviço de 24 horas
Parker Denison M5A M5AS M5ASF M5AF Diagrama manual de pdf do motor hidráulico da palheta
Parker Denison M5 Series Motor é um motor de ventilador, possui recursos abaixo:
Motor de baixo ruído: 12 palhetas e um design de cartucho patenteado permite um nível de ruído muito baixo, qualquer que seja a velocidade.
Motor de alto desempenho: a série M5B foi projetada especialmente para aplicações graves de serviço que requerem alta pressão, alta velocidade e baixa lubrificação fluida.
Máx. pressão (intermitente)
M5A* 006 a 018 ......................................................................: 300 bar
M5A* 023 - 025 ....................................................................: 280 Barra
M5B* 012 a 036 ......................................................................: 320 Bar
M5B* 045 .................................................................................: 280 bar
Máx. Velocidade (condição intermitente e baixa carga)
M5A* 006 a 018 .................................................................: 4000 rpm
M5A* 023 - 025 ...................................................................: 3000 rpm
M5B* 012 - 018 ....................................................................: 6000 rpm
M5B* 023 - 028 - 036 ...........................................................: 4000 rpm
M5B* 045 .............................................................................: 3000 rpm
Alta eficiência: até 90 % no geral a 300 bar para M5A* e 320 bar para M5b*.
Os motores de palhetas começam a vida com uma alta eficiência volumétrica e mantêm
Essa eficiência ao longo de sua vida operacional.
O design de retenção de pinos da palheta melhora a eficiência mecânica em baixa
pressão.
Torque de alta partida: a alta eficiência do torque de partida dos motores do tipo palheta permite que eles iniciem sob alta carga, sem ultrapassagens de pressão, empurrões e cargas de potência instantânea alta.
Ripple de baixo torque: este motor do tipo 12 palheta exibe uma ondulação de torque muito baixo (típico ± 1,5%), mesmo em baixas velocidades.
Alta vida útil: o anel de palheta, rotor e came são equilibrados na pressão para aumentar a vida útil ao longo da faixa de velocidade máxima. As palhetas de lábios duplos reduzem a sensibilidade à poluição do fluido.
Grupos rotativos intercambiáveis: nossa fabricação precisa permite que qualquer componente seja intercambiável. Os grupos rotativos podem ser facilmente substituídos para renovar o motor ou alterar o deslocamento para atender aos requisitos alterados para velocidade ou torque.
Rotação e dreno: os M5B-M5Bs são motores bidirecionais, drenados externamente.
O M5AF e M5bf, drenado externamente, estão disponíveis em três tipos de
Rotação: bidirecional, no sentido horário, no sentido anti-horário.
O M5AF1 e M5BF1, drenado internamente, estão disponíveis em dois tipos de
rotação: no sentido horário e no sentido anti-horário.
Válvula de retenção da porta cruzada: A M5AF uni-direcional, M5AF1, M5BF e M5BF1 são projetadas com uma válvula interna que permite a frenagem dinâmica suave, com um circuito hidráulico muito simples e sem risco de cavitação motora.
Montagem: M5B - M5BS: eixo cilíndrico com chave ou com chave de acordo com o SAE J744, ISO 3019-2 ou J498.
Esses produtos são projetados principalmente para unidades coaxiais que não
Impor a carga axial ou lateral no eixo.
M5AF - M5AF1: Eixo cilíndrico com chave ou diminuição do cone e um rolamento de esfera dupla de alta capacidade de carga permite a montagem direta no eixo (ventilador, ...).
M5bf: um cíper rígido ou eixo de chave cilíndrica e uma alta capacidade de carga
O rolamento de esfera duplo permite a montagem direta no eixo (ventilador, ...).
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Serviço de 24 horas
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