| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
ซีบีทีซีรีส์
Xeriwell หรืออื่นๆ
| ผลิตภัณฑ์: | มอเตอร์อลูมิเนียมไฮดรอลิก : | ประเภท | CBT |
|---|---|---|---|
| ขนาด: | 04 มล./รอบ 06 มล./รอบ 08 มล./รอบ 10 มล./รอบ 12 มล./รอบ 14 มล./รอบ 16 มล./รอบ 20 มล./รอบ 25 มล./รอบ | ความดัน: | 16MPa |
| ท่าเรือน้ำมัน: | การเชื่อมต่อหน้าแปลนและการเชื่อมต่อเธรดเมตริก | : | 2 โบลท์ |
| ไฮไลท์: | มอเตอร์เกียร์แรงบิดสูง,มอเตอร์เกียร์ความเร็วต่ำ |
||
มอเตอร์เกียร์ไฮดรอลิกเหล็กหล่อและอลูมิเนียม CBT Series แทนที่ 2MM1U14
Xeriwell เป็นผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงซึ่งมุ่งเน้นด้านปั๊มเกียร์และมอเตอร์เกียร์สำหรับเครื่องจักรกลการเกษตรและการก่อสร้าง กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราประกอบด้วยปั๊มเดี่ยวและปั๊มคู่ในรูปแบบกลุ่ม 1, กลุ่ม 2 และกลุ่ม 3 เราให้บริการการผลิตแบบกำหนดเองตามแบบและตัวอย่างของลูกค้า และได้สร้างความร่วมมือที่มั่นคงกับลูกค้าจากโปแลนด์ ยูเครน เยอรมนี บัลแกเรีย เบลารุส รัสเซีย ฝรั่งเศส อิตาลี โรมาเนีย อาร์เจนตินา ชิลี บราซิล เปรู ไทย เวียดนาม และประเทศอื่น ๆ ทั่วโลก
ข้อมูลจำเพาะของมอเตอร์เกียร์ในรูปภาพโปรดดูด้านล่าง:
2MM1U14
14 ซีซี / .85 ซีซี
สลักเกลียว 'A' 2 อัน
การหมุนสองทาง
5/8' เพลาแบบมีกุญแจ
พอร์ตด้านข้าง #12 SAE x #12 SAE
6 SAE DRAIN PORT ที่ด้านหลัง
มอเตอร์เกียร์ Xeriwell CBT series สามารถเปลี่ยน HONOR 2MM1U14 ได้
มอเตอร์เกียร์ / ปั๊มของ Xeriwell ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถแทรกเตอร์การเกษตร, รถเกี่ยวข้าว, รถสวน, รถดั๊มพ์, รถยก, รถเกี่ยวข้าว, ตกปลา, รถกวาด, ถังเก็บน้ำ, รถพ่วง, เครน, รถเครน, รถขุด, รถตัก, รถขนย้ายดิน, เครื่องมือกล ฯลฯ
ประเภท CBT นี้เป็นสินค้าขายดีของเราในตลาดโลก วันนี้ฉันขอแนะนำมอเตอร์ซีรีส์ CBT ให้กับคุณ:
มอเตอร์เกียร์/ปั๊มซีรีส์ CBT เป็นมอเตอร์ภายนอกที่มีการชดเชยแนวแกนและการปรับสมดุลแนวรัศมี มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบไฮดรอลิกของรถบรรทุกเพื่อการเกษตรและรถแทรกเตอร์และวิศวกรรม
มอเตอร์เกียร์/ปั๊มซีรีส์ CBT สามารถติดตั้งข้อต่อต่างๆ ปลายเพลา และรูปแบบการเชื่อมต่อของทางเข้าและทางออกได้ โปรดดูตารางด้านล่าง มอเตอร์/ปั๊มซีรีส์นี้สามารถทำเป็นแบบเข้าและออกด้านหลัง เข้าและออกด้านข้างได้ มอเตอร์/ปั๊ม CBT สามารถใช้ร่วมกับปั๊มระบายพร้อมวาล์วนิรภัย หรือเป็นปั๊มไหลคงที่พร้อมวาล์วไหลคงที่ได้
| 1 | ปั๊มเกียร์ |
| 2 | รหัสร่างกาย |
| 3 | ความดัน:16MPa |
| 4 | โมดูลเกียร์: m=3 |
| 5 | การกระจัดปกติ (มล./รอบ):04,06,08,10,12,14,16,18,20,25 |
| 6 | 3.การเชื่อมต่อพอร์ต: F: การเชื่อมต่อหน้าแปลน (90°, 4-M8, วงกลมกระจายφ38) F3: การเชื่อมต่อหน้าแปลน (90°, 4-M6, วงกลมกระจายφ40), F5: การเชื่อมต่อหน้าแปลน (45°, 4-M8, วงกลมกระจายφ38) หากการกระจัดเป็น 20 มล./รอบ วงกลมกระจายคือ φ50) S: การเชื่อมต่อเกลียวเมตริก (สำหรับ 2# ฝาครอบด้านหน้าเท่านั้น) |
| 7 | 3.ปลายเพลา: ไม่มี: ประแจเพลาเหลี่ยมสี่ฟัน (4D-15f9x11.4b12x4f9) E1: เพลาคีย์ตรง (Φ 16, C5x28) B: เพลาแบน (Φ 15, แบน 8) B1: เพลาแบน (Φ 18, แบน 8) S3: กรวยคีย์ตรง (1:10Z4, คีย์ B6x14) |
| 8 | การหมุน (มองจากปลายเพลา): L: ซ้าย R: ขวา |
| 9 | 3. ประเภทหน้าแปลนยึด (รหัสปกหน้า): 1: ขนมเปียกปูน (เดือย Φ82.55, 2-Φ11,ระยะทาง 106); 2: กำลังสองสี่หลุม (เดือย Φ38, 4-Φ9,ระยะทาง 70x100, หนา 13); 4: สุ่มสองหลุม (เดือย Φ38,2-Φ11, ระยะทาง 60x60); 11: กำลังสองสี่หลุม (เดือย Φ38,4-Φ9,ระยะทาง 70x100, หนา 18) (รับออเดอร์พิเศษ) |