Гидравлический мотор-редуктор серии CBT с 2-болтовым креплением, чугунный и алюминиевый корпус для харвестеров

Продукт:	гидравлического алюминиевого двигателя :	Тип	ЗБТ
Размер:	04 мл/об, 06 мл/об, 08 мл/об, 10 мл/об, 12 мл/об, 14 мл/об, 16 мл/об, 20 мл/об, 25 мл/об	Давление:	16МПа
Нефтяной порт:	Фланцевое соединение и крепление с метрической резьбой	:	2 болта
Выделять:	мотор-редуктор с высоким крутящим моментом , низкоскоростной мотор-редуктор

Xeriwell — известный производитель шестеренных насосов и мотор-редукторов для сельскохозяйственной и строительной техники. В нашу линейку продукции входят одиночные и сдвоенные насосы в конфигурациях Группы 1, Группы 2 и Группы 3. Мы обеспечиваем производство по индивидуальному заказу по чертежам и образцам клиентов и наладили стабильное сотрудничество с клиентами из Польши, Украины, Германии, Болгарии, Беларуси, России, Франции, Италии, Румынии, Аргентины, Чили, Бразилии, Перу, Таиланда, Вьетнама и других стран мира.

Технические характеристики мотор-редуктора на фотографиях смотрите ниже:

• 2ММ1У14

• 14 куб.см / 0,85 куб.см

• БИ-ВРАЩЕНИЕ

• ВАЛ 5/8 ДЮЙМА СО ШПОНКОЙ

• БОКОВЫЕ ПОРТЫ №12 SAE x №12 SAE

• 6 ДРЕНАЖНЫЙ ПОРТ SAE СЗАДИ

Мотор-редуктор серии Xeriwell CBT, может заменить HONOR 2MM1U14.

Редукторный двигатель/насосы Xeriwell широко используются на сельскохозяйственных тракторах, комбайнах, садовых тракторах, самосвалах, вилочных погрузчиках, зерноуборочных комбайнах, рыболовных, подметальных машинах, цистернах для воды, прицепах, кранах, автокранах, экскаваторах, погрузчиках, землеройных машинах, станках и т. д.

Этот тип CBT является нашим бестселлером на мировом рынке. Сегодня я представляю вам серию двигателей CBT:

Мотор-редуктор/насосы серии CBT представляют собой внешние двигатели с осевой компенсацией и радиальной балансировкой. Они широко применяются в гидравлических системах сельскохозяйственных, тракторных и инженерных грузовиков.

Мотор-редуктор/насосы серии CBT могут быть оснащены различными типами монтажных фланцев, концами вала и типами соединений на входе и выходе. Пожалуйста, обратитесь к таблице ниже. Эта серия моторов/насосов может быть изготовлена ​​как с боковым входом, так и с задним выходом, как с задним входом, так и с боковым выходом. Двигатель/насос CBT также можно комбинировать как предохранительный насос с предохранительным клапаном или как насос постоянного расхода с клапаном постоянного расхода.

1	Шестеренчатый насос
2	Код тела
3	Давление: 16 МПа
4	Модуль шестерни: m=3
5	Нормальное смещение (мл/об): 04,06,08,10,12,14,16,18,20,25
6	3. портовое соединение: F: фланцевое соединение (90°, 4-M8, окружность распределения φ38) F3: фланцевое соединение (90°, 4-M6, окружность распределения φ40), F5: фланцевое соединение (45°, 4-M8, круг распределения φ38). Если смещение составляет 20 мл/об, круг распределения составляет φ50) S: присоединение с метрической резьбой (только для передней крышки 2#)
7	3. Концы вала: Нет: прямоугольная шлицевая шпонка с четырьмя зубьями (4D-15f9x11,4b12x4f9) E: вал с прямой шпонкой (Φ 18, C6x32) E1: вал с прямой шпонкой (Φ 16, C5x28) B: плоский вал (Φ 15, плоская 8) B1: плоский вал (Φ 18, плоский 8) H: эвольвентный шлицевой вал (девять зубьев 16/32 DP) S: конус с прямой шпонкой (1:10Z4, шпонка B5x12) S3: конус с прямой шпонкой (1:10Z4, шпонка B6x14)
8	Вращение (если смотреть со стороны вала): L: влево R: вправо
9	3.Тип монтажного фланца (код передней крышки): 1: ромбический (патрубок Φ82,55, 2-Φ11, расстояние 106); 2: квадратный на четыре отверстия (цапфа Φ38, 4-Φ9, расстояние 70x100, толщина 13); 4: произвольное с двумя отверстиями (патрубок Φ38,2-Φ11, расстояние 60x60); 11: квадрат с четырьмя отверстиями (патрубок Φ38,4-Φ9, расстояние 70x100, толщина 18) (прием специального заказа)