закрывать
Выберите свой сайт
Глобальный
Социальные сети
| Количество: | |
|---|---|
БМС
Ксериуэлл или другие
| Функции: | То же, что и Dandoss, Eaton, M+S, Parker и т. д | . | Гидравлический двигатель |
|---|---|---|---|
| Вал: | 14-зубчатый шлицевой | масляный порт: | 7/8-14УНФ |
| Сливной порт: | 7/16-20UNF | Гарантийный срок: | 12-18 месяцев |
| Выделять: | большой гидравлический мотор,гидравлический подъемный двигатель |
||
Гидравлический приводной двигатель Трансмиссия BMS Двигатели Ромб с 4 болтами, шлицы с 14 зубьями
Описание:
Мы являемся специализированным производителем орбитальных гидравлических двигателей и можем производить двигатели различных моделей и технических параметров. Это обеспечило широкий выбор для удовлетворения потребностей клиентов. Между тем, производимая нами продукция может быть полностью заменена сериями SAUER OMP, OMR, OMH, OMS, OMT И OMV.
Функции:
1. Усовершенствованная конструкция потока распределения дисков, которая может автоматически компенсировать работу.
2. Различные виды фланцев, выходного вала и монтажных размеров масляного порта.
3. Уплотнение вала выдерживает высокое давление сзади, а двигатель можно использовать параллельно или последовательно.
4.Специальная конструкция драйвера-линкера продлевает срок службы.
5. Выходной вал оснащен коническими роликоподшипниками, которые выдерживают высокие осевые и радиальные нагрузки. Банка обеспечивает возможности высокого давления и высокого крутящего момента в широком диапазоне применений.
Приложения:
Гидравлические двигатели BM широко применяются в сельскохозяйственной, рыболовной, пластмассовой, горнодобывающей и строительной технике.
Основные характеристики:
| Тип | БМС БМСЭ 80 |
БМС БМСЭ 100 |
БМС БМСЭ 125 |
БМС БМСЭ 160 |
БМС БМСЭ 200 |
БМС БМСЭ 250 |
БМС БМСЭ 315 |
БМС БМСЭ 375 |
|
| Геометрический объем (см3/об.) |
80.6 | 100.8 | 125 | 157.2 | 200 | 252 | 314.5 | 370 | |
| Макс. скорость (об/мин) | продолжение | 800 | 748 | 600 | 470 | 375 | 300 | 240 | 200 |
| инт. | 988 | 900 | 720 | 560 | 450 | 360 | 280 | 240 | |
| Макс. крутящий момент (Н·м) | продолжение | 190 | 240 | 310 | 316 | 400 | 450 | 560 | 536 |
| инт. | 240 | 300 | 370 | 430 | 466 | 540 | 658 | 645 | |
| пик | 260 | 320 | 400 | 472 | 650 | 690 | 740 | 751 | |
| Макс. мощность (кВт) | продолжение | 15.9 | 18.8 | 19.5 | 15.6 | 15.7 | 14.1 | 14.1 | 11.8 |
| инт. | 20.1 | 23.5 | 23.2 | 21.2 | 18.3 | 17 | 18.9 | 17 | |
| Макс. падение давления (МПа) | продолжение | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 15 | 14 | 12.5 | 12 | 10 |
| инт. | 21 | 21 | 21 | 21 | 16 | 16 | 14 | 12 | |
| пик | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 20 | 18.5 | 14 | |
| Макс. поток (л/мин) | продолжение | 65 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| инт. | 80 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | |
| Макс. входное давление (МПа) | продолжение | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| инт. | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |
| Вес (кг) | 9.8 | 10 | 10.3 | 10.7 | 11.1 | 11.6 | 12.3 | 12.6 | |
* Постоянное давление: Макс. Значение непрерывной работы двигателя.
* Прерывистое давление: Макс. значение работы двигателя за 6 секунд в минуту.
* Пиковое давление: Макс. значение работающего двигателя за 0,6 секунды в минуту.
Модель пересечения:
| Ксериуэлл | М+С | ИТОН | РОСС | БЕЛЫЙ | ПАРКЕР | СЭМ | БОШ | ||
| ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ | ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ | ЧАР ЛИНН | ТРВ | КРЕСТ | БРЕВИНИ | РЕКСРОТ | |||
| БММ | ММ | ОММ | МГХ | ||||||
| МЛХК | СЕРИЯ J | - | - | - | фоновая музыка | ||||
| БМП/БМ1 | член парламента | ОМП | МФ | WP | ТК | БГ | МГП, ГМП | ||
| ТЭ | |||||||||
| HP | СЕРИЯ H | ДХ | МГ | РС | туберкулез | ||||
| БМР/БМ2 | МИСТЕР | ОМР | МБ | WR | БР | МГР, ГМР | |||
| HR | СЕРИЯ S,T | ДС | РЭ | ТФ | |||||
| МЛХРВ, RW | СЕРИЯ W | ОМЕВ | |||||||
| БМХ/БМ4 | МХ | ОМХ | |||||||
| МЛХХ | МНЕ | ||||||||
| ХВ, ХВФ | РЭ | ТГ | |||||||
| БМС/БМ5 | МС, МСЙ | ОМС | ТГ | МГС, ГМС | |||||
| HPR | |||||||||
| МЛХС | СЕРИЯ 2000 ГОДА | МНЕ | РЭ | ||||||
| БМТ/БМ6 | МТ | ОМТ | МГТ, GMT | ||||||
| МЛХТ | СЕРИЯ 6000 | МД | ХТ | ||||||
| МТМ | ТМТ | ||||||||
| БМВ | МВ | ОМВ | МГВ, ГМВ | ||||||
| МЛХВ | 10000 СЕРИЯ |
| Модель | л | Л1 | Л2 |
| БМС-80 | 167 | 13 | 123.2 |
| БМС-100 | 171 | 17 | 127.2 |
| БМС-125 | 176 | 22 | 132.2 |
| БМС-160 | 181.5 | 27.5 | 137.7 |
| БМС-200 | 189 | 35.1 | 145.2 |
| БМС-250 | 201 | 47 | 157.2 |
| БМС-315 | 213 | 59 | 169.2 |
| БМС-375 | 225 | 71 | 181.2 |
| Модель | л | Л1 | Л2 |
| БМС-80-В | 129.4 | 13 | 86 |
| БМС-100-Вт | 133.4 | 17 | 90 |
| БМС-125-В | 138.4 | 22 | 95 |
| БМС-160-Вт | 143.9 | 27.5 | 100.5 |
| БМС-200-Вт | 151.4 | 35.1 | 108 |
| БМС-250-Вт | 163.4 | 47 | 120 |
| БМС-315-В | 175.4 | 59 | 132 |
| БМС-375-В | 187.4 | 71 | 144 |
| монтажа Код |
Д (глубина) | М (глубина) | S (глубина) | П (глубина) |
| Р(А,В) | Г1/2(18) | М22х1,5(18) | 7/8-14 Уплотнительное кольцо (18) | 1/2-14НПТФ (15) |
| Т | Г1/4(12) | М14х1,5(12) | 16/7-20УНФ(12) | 16/7-20УНФ(12) |
| С | 2-М10(13) | 2-М10 (13) | 2-3/8-16UNC (13) | 2-3/8-16UNC (13) |
| Поз.1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||||
| Код | Дисп. | Фланец | Выходной вал | Порты и дренажный порт | Направление вращения | Краска | Необычная функция | ||||||
| БМС | 80 100 125 160 200 250 315 375 |
E2 E4 F6 W E2B СП |
2-Ø13,5 Фланец-ромбовидный Ø106,4, пилотный Ø82,5 × 6,3 4-Ø13,5 Фланец-ромбовидный Ø106,4, пилотный Ø82,5 × 6,3 6-Ø13,5 Фланец-ромбовидный Ø106,4, пилотный Ø82,5 × 2,6 4-Ø13,5 Фланец колеса Ø160., направляющий Ø125 × 8 2-Ø14,3 Фланец ромбовидный Ø146,05, направляющий Ø101,6 × 9,4 4-Ø11,5 Квадратный фланец Ø106,4, направляющий Ø82,5 × 6,3 |
A B D G F FD SL T1 T3 S1 I |
Вал Ø25, параллельная шпонка 8 × 7 × 32 Вал Ø32, параллельная шпонка 10 × 8 × 45 Вал Ø25,4, параллельная шпонка 6,35 × 6,35 × 25,4 Вал Ø31,75, параллельная шпонка 7,96 × 7,96 × 31,75 Вал Ø31,75, зубчатый зуб 14-DP12/24 Длинный вал Ø31,75, зубчатый зуб 14-DP12/24 Вал Ø34,85, шпонка 6-34,85 × 28,14 × 8,64 Конусный вал Ø95, параллельная шпонка B6 × 6 × 20 Конусный вал Ø31,75, параллельная шпонка 7,96 × 7,96 × 31,75 Вал Ø25,4, зубчатый зуб SAE 68 Промежуточный вал Ø22, зубчатый зуб 13-DP16/32 Короткий вал 12-DP12/24 |
Д М С П |
G1/2 Монтаж на коллекторе 2-M10, G1/4 M22 × 1,5 Монтаж на коллекторе 2-M10, M14 × 1,5 7/8-14UNF Коллектор с уплотнительным кольцом 2-3/8-16, 7/16-20UNF Коллектор 1/2-14NPTF 2-3/8-16UNC, 7/16-20UNF |
0 метров Р |
Стандартная противоположность |
0 Опустить Б С |
Без краски Синий Черный Серебристый Серый |
Опустить F LS |
Стандартный свободный ход, низкая скорость |
| БМСС | Д Э |
4-Ø11 Круглый фланец Ø125, пилотный Ø100 × 6 4-Ø13,5 Квадратный фланец Ø127, пилотный Ø101,6 × 6,3 |
0ри | ||||||||||
| Примечание. При использовании таблицы заполните код левых строк таблицы и сообщите нам, какая информация о коде состоит из конструкции, смещения, монтажного фланца, выходного вала и портов. Если спецификации нет в таблице или у вас есть особые требования, пожалуйста, свяжитесь с нами. SP для T1、D、B、F、G . Вал T1、D、B、FD、G для фланца SP, код T2、D1、B1、F1、G1. Конкретные размеры см. на схеме установки. |
|||||||||||||
