| Disponibilidade: | |
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| Quantidade: | |
101AS-1
Xeriwell ou outros
| Porto petrolífero: | P/T:M22*1.5;A/B:M18*1.5 | Pressão da válvula de alívio: | 16mpa |
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| Pressão da válvula de choque: | 22mpa : | Função | Reação de Centro Aberto |
| Destaque: | válvula de direção 16mpa hidro,Válvula Hidro Orbital |
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82001250 NOVA válvula orbital de direção hidráulica para TRATORES FORD 2WD 8160, 8260, 8360+
Substitui Ford:
47137771, 47137772, 84266839, 82001250
TRATORES FORD 2WD 8160, 8260, 8360, 8560, TM115, TM120, TM125, TM130, TM135, TM140, TM150, TM155, TM165, TS125A, TS135A, (T6010, T6020, T6030, T6040, T6050, T6060, T6070 COM FRONTAL PESADO), (T7030, T7040, T7050, T7060 TODOS -C5480)
TRATORES 4WD 5635, 6635, 7635, TL80, TL90, TL100, TL80A, TL90A, TL100A, TS125A, TS130A, TS135A, T5040, T5050, T5060, T5070
Personagens:
101s ON/OR para sistemas hidráulicos onde o óleo é fornecido por uma bomba de deslocamento fixo. A gama é ampla e flexível, caracterizada por: • Baixo torque de direção, 0,5 Nm a 1,8 Nm em situações normais de direção • Baixo nível de ruído e ampla faixa de controle • Uma ou mais funções de válvula integradas: alívio de pressão, choque, sucção e/ou retenção na conexão da bomba • Roscas de porta conforme necessário, de acordo com os padrões DIN, ISO, SAE ou JIS.
101s está disponível nas versões 'Centro Aberto de Reação' ou 'Centro Aberto Sem Reação' (OR ou ON) e com deslocamentos de 40 a 500 cm3 /rev. 101s também está disponível no tipo 'Centro fechado sem reação' (CN). As unidades de direção CN são para sistemas de pressão constante com fluxo de bomba variável. Na posição neutra, a unidade CN interrompe o fluxo de óleo entre a bomba e o tanque. As unidades CN estão disponíveis com deslocamentos de 50 a 400 cm3/rev.
Função da válvula incorporada:
Válvula de segurança de entrada: Limita a queda máxima de pressão na PSU para proteger o circuito de direção.
Válvula de choque da porta do cilindro: Protege as mangueiras contra picos de pressão criados por forças terrestres no eixo do cilindro.
Válvula anticavitação: Protege o circuito de direção contra condições de vácuo (cavitação).
Válvula de retenção de entrada: Impede o retorno do óleo através da PSU quando a pressão no lado do cilindro é maior que no lado de entrada. Impede o chute do volante.
Válvula de retenção interna: Converte a PSU em uma bomba operada manualmente para direção manual limitada.
| Parâmetros | Série 101S-*-***-**-* |
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| Código de função | 1,2,4 | 1,4 | |||||||||
| Deslocamento (mL/r) | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 280 | 315 | 400 |
| Fluxo Nominal (L/min) | 5 | 6 | 8 | 10 | 12.5 | 16 | 20 | 25 | 28 | 32 | 40 |
| Pressão máxima de entrada (Mpa) | 17.5 | ||||||||||
| Configurações de pressão da válvula de alívio (MPa) | 06,07,08,10,12,14,15,16,17,5 | ||||||||||
| Configurações de pressão da válvula de choque (MPa) | 12,13,14,16,18,20,21,22,23,5 | ||||||||||
| Pressão de retorno máx.cont. | 2.5 | ||||||||||
| Peso (kg) | 5.75 | 5.81 | 5.89 | 5.96 | 6.1 | 6.3 | 6.5 | 6.73 | 6.91 | 7.1 | 7.5 |
| Dimensão L (mm) | 130 | 132 | 134 | 137 | 140 | 145 | 150 | 156 | 161 | 166 | 176 |