zamknąć
Wybierz swoją witrynę
Światowy
Media społecznościowe
| Ilość: | |
|---|---|
Silnik serii Parker Denison M5 to silnik wentylatora, ma funkcje poniżej:
Silnik o niskim hałasu: 12 łopatek i opatentowana konstrukcja kasety umożliwia bardzo niski poziom hałasu, bez względu na prędkość.
Silnik o wysokiej wydajności: seria M5B została zaprojektowana specjalnie do zastosowań o ciężkich obowiązkach, które wymagały wysokiego ciśnienia, wysokiej prędkości i niskiej smaru płynu.
Max. presja (przerywana)
M5A* 006 do 018 ......................................................................: 300 bar
M5A* 023 - 025 ........................................................................: 280 bar
M5B* 012 do 036 ......................................................................: 320 bar
M5B* 045 .................................................................................: 280 bar
Max. prędkość (przerywana, nisko załadowana kond.)
M5A* 006 do 018 .................................................................: 4000 obr./min
M5A* 023 - 025 ...................................................................: 3000 obr./min
M5B* 012 - 018 ....................................................................: 6000 rpm
M5B* 023 - 028 - 036 ...........................................................: 4000 rpm
M5B* 045 .............................................................................: 3000 obr./min
Wysoka wydajność: do 90 % ogólnie przy 300 barach dla M5A* i 320 bar dla M5B*.
Silniki łopatkowe rozpoczynają życie od wysokiej wydajności objętościowej i utrzymują
Ta wydajność przez cały okres życia.
Projektowanie pinu Vane Pinout poprawia wydajność mechaniczną na niskim poziomie
ciśnienie.
Wysoki moment rozruchowy: Wysoka wydajność momentu rozruchowego silników typu Vane pozwala im rozpocząć pod wysokim obciążeniem bez przekroczenia ciśnienia, szarpnięć i wysokich chwilowych obciążeń mocy.
Niski moment obrotowy: ten silnik 12 typu łopatki wykazuje bardzo niski moment obrotowy (typowy ± 1,5%), nawet przy niskich prędkościach.
Wysoka żywotność: pierścień łopatki, wirnika i krzywki są zrównoważone ciśnieniem, aby zwiększyć żywotność w pełnym zakresie prędkości. Podwójne łopatki warg zmniejszają wrażliwość na zanieczyszczenie płynów.
Wymienne grupy obrotowe: Nasza precyzyjna produkcja pozwala dowolnemu komponentowi być wymienne. Grupy obracające się można łatwo wymienić, aby odnowić silnik lub zmienić przemieszczenie, aby odpowiadały zmienionym wymaganiom prędkości lub momentu obrotowego.
Rotacja i drenaż: M5B-M5BS są silnikami dwukierunkowymi, zewnętrznie wyczerpanymi.
M5AF i M5BF, zewnętrznie osuszone, są dostępne w trzech rodzajach
Rotacja: dwukierunkowy, zgodnie z ruchem wskazówek zegara, przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
M5AF1 i M5BF1, wewnętrznie wyczerpane, są dostępne w dwóch rodzajach
Rotacja: zgodnie z ruchem wskazówek zegara i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
Zawór kontroli krzyżowej portu: Uni-kierunkowy M5AF, M5AF1, M5BF i M5BF1 jest zaprojektowany z zaworem wewnętrznym, który umożliwia gładkie hamowanie dynamiczne, z bardzo prostym obwodem hydraulicznym i bez ryzyka kawitacji motorycznej.
Montaż: M5B - M5BS: Cylindryczny wałek lub miażdżony według SAE J744, ISO 3019-2 lub J498.
Produkty te są przeznaczone przede wszystkim do napędów koncentrycznych, które nie
Nakładaj obciążenie osiowe lub boczne na wałek.
M5AF - M5AF1: Cylindryczny wałek lub zwężający się, a podwójne łożysko kulkowe o wysokiej pojemności umożliwiają bezpośrednie montaż na wale (wentylator, ...).
M5BF: Sztywne stożek lub cylindryczny wałek z kluczem i wysoka pojemność obciążenia
Podwójne łożysko kulkowe pozwalają na bezpośrednie montaż na wale (wentylator, ...).
Parker Denison M5B M5BS M5BF Hydraulic Vane Motor na sprzedaż z najlepszą ceną
E -mail: joe@xeriwell.com
WhatsApp: +86- 13136271735
24-godzinna usługa
Parker Denison M5B M5BS M5BF Hydraulic Vane Motor Katalog PDF Schemat Manualny
Silnik serii Parker Denison M5 to silnik wentylatora, ma funkcje poniżej:
Silnik o niskim hałasu: 12 łopatek i opatentowana konstrukcja kasety umożliwia bardzo niski poziom hałasu, bez względu na prędkość.
Silnik o wysokiej wydajności: seria M5B została zaprojektowana specjalnie do zastosowań o ciężkich obowiązkach, które wymagały wysokiego ciśnienia, wysokiej prędkości i niskiej smaru płynu.
Max. presja (przerywana)
M5A* 006 do 018 ......................................................................: 300 bar
M5A* 023 - 025 ........................................................................: 280 bar
M5B* 012 do 036 ......................................................................: 320 bar
M5B* 045 .................................................................................: 280 bar
Max. prędkość (przerywana, nisko załadowana kond.)
M5A* 006 do 018 .................................................................: 4000 obr./min
M5A* 023 - 025 ...................................................................: 3000 obr./min
M5B* 012 - 018 ....................................................................: 6000 rpm
M5B* 023 - 028 - 036 ...........................................................: 4000 rpm
M5B* 045 .............................................................................: 3000 obr./min
Wysoka wydajność: do 90 % ogólnie przy 300 barach dla M5A* i 320 bar dla M5B*.
Silniki łopatkowe rozpoczynają życie od wysokiej wydajności objętościowej i utrzymują
Ta wydajność przez cały okres życia.
Projektowanie pinu Vane Pinout poprawia wydajność mechaniczną na niskim poziomie
ciśnienie.
Wysoki moment rozruchowy: Wysoka wydajność momentu rozruchowego silników typu Vane pozwala im rozpocząć pod wysokim obciążeniem bez przekroczenia ciśnienia, szarpnięć i wysokich chwilowych obciążeń mocy.
Niski moment obrotowy: ten silnik 12 typu łopatki wykazuje bardzo niski moment obrotowy (typowy ± 1,5%), nawet przy niskich prędkościach.
Wysoka żywotność: pierścień łopatki, wirnika i krzywki są zrównoważone ciśnieniem, aby zwiększyć żywotność w pełnym zakresie prędkości. Podwójne łopatki warg zmniejszają wrażliwość na zanieczyszczenie płynów.
Wymienne grupy obrotowe: Nasza precyzyjna produkcja pozwala dowolnemu komponentowi być wymienne. Grupy obracające się można łatwo wymienić, aby odnowić silnik lub zmienić przemieszczenie, aby odpowiadały zmienionym wymaganiom prędkości lub momentu obrotowego.
Rotacja i drenaż: M5B-M5BS są silnikami dwukierunkowymi, zewnętrznie wyczerpanymi.
M5AF i M5BF, zewnętrznie osuszone, są dostępne w trzech rodzajach
Rotacja: dwukierunkowy, zgodnie z ruchem wskazówek zegara, przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
M5AF1 i M5BF1, wewnętrznie wyczerpane, są dostępne w dwóch rodzajach
Rotacja: zgodnie z ruchem wskazówek zegara i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
Zawór kontroli krzyżowej portu: Uni-kierunkowy M5AF, M5AF1, M5BF i M5BF1 jest zaprojektowany z zaworem wewnętrznym, który umożliwia gładkie hamowanie dynamiczne, z bardzo prostym obwodem hydraulicznym i bez ryzyka kawitacji motorycznej.
Montaż: M5B - M5BS: Cylindryczny wałek lub miażdżony według SAE J744, ISO 3019-2 lub J498.
Produkty te są przeznaczone przede wszystkim do napędów koncentrycznych, które nie
Nakładaj obciążenie osiowe lub boczne na wałek.
M5AF - M5AF1: Cylindryczny wałek lub zwężający się, a podwójne łożysko kulkowe o wysokiej pojemności umożliwiają bezpośrednie montaż na wale (wentylator, ...).
M5BF: Sztywne stożek lub cylindryczny wałek z kluczem i wysoka pojemność obciążenia
Podwójne łożysko kulkowe pozwalają na bezpośrednie montaż na wale (wentylator, ...).
Parker Denison M5B M5BS M5BF Hydraulic Vane Motor na sprzedaż z najlepszą ceną
E -mail: joe@xeriwell.com
WhatsApp: +86- 13136271735
24-godzinna usługa
Parker Denison M5B M5BS M5BF Hydraulic Vane Motor Katalog PDF Schemat Manualny
