Beschikbaarheid: | |
---|---|
hoeveelheid: | |
Parker Denison M5 -serie motor is een ventilatormotor, het heeft hieronder functies:
Lage geluidsmotor: 12 schoepen en een gepatenteerd cartridge -ontwerp maken een zeer laag geluidsniveau mogelijk, ongeacht de snelheid.
High Performance Motor: de M5B -serie is speciaal ontworpen voor ernstige duty -toepassingen die hoge druk, hoge snelheid en lage vloeistofsmering vereisen.
Max. druk (intermitterend)
M5a* 006 tot 018 ...............................................................................................
M5a* 023 - 025 ............................................................................: 280 bar
M5B* 012 tot 036 ...................................................................................................
M5B* 045 .............................................................................................: 280 bar
Max. Snelheid (intermitterend, laag geladen cond.)
M5a* 006 tot 018 .....................................................................: 4000 tpm
M5a* 023 - 025 ...........................................................................: 3000 tpm
M5B* 012 - 018 ........................................................................: 6000 tpm
M5B* 023 - 028 - 036 ...............................................................: 4000 tpm
M5B* 045 .....................................................................................: 3000 tpm
Hoog efficiëntie: tot 90 % algemeen bij 300 bar voor M5a* en 320 bar voor M5B*.
Vanemotoren beginnen het leven met een hoge volumetrische efficiëntie en handhaven
die efficiëntie gedurende hun operationele leven.
VANE PIN HOUDOUT -ontwerp verbetert de mechanische efficiëntie bij laag
druk.
Hoog startkoppel: de hoge startkoppelefficiëntie van de vaantype -motoren stelt hen in staat om onder hoge belasting te beginnen zonder drukoverschrijdingen, eikels en hoge onmiddellijke pk's.
Lage koppelripple: deze motor met 12 schoepen vertoont een zeer lage koppelripple (typisch ± 1,5%), zelfs bij lage snelheden.
Hoge levensduur: de schoep, rotor en nokkenring zijn druk in evenwicht om het leven over het volledige snelheidsbereik te vergroten. Dubbele lipschoepen verminderen de gevoeligheid voor vloeistofvervuiling.
Uit verwisselbare roterende groepen: door onze precieze productie kan elk onderdeel uitwisselbaar zijn. Roterende groepen kunnen eenvoudig worden vervangen om de motor te vernieuwen of de verplaatsing te wijzigen voor gewijzigde vereisten voor snelheid of koppel.
Rotatie en afvoer: de M5B-M5B's zijn bidirectionele motoren, extern leeg.
De M5AF en M5BF, extern afgetrokken, zijn beschikbaar in drie soorten
Rotatie: bidirectioneel, met de klok mee, tegen de klok in.
De M5AF1 en M5BF1, intern afgevoerd, zijn beschikbaar in twee soorten
Rotatie: met de klok mee en tegen de klok in.
Kruispoortcontroleklep: de unidirectionele M5AF, M5AF1, M5BF en M5BF1 zijn ontworpen met een interne klep die glad dynamisch remmen mogelijk maakt, met een zeer eenvoudig hydraulisch circuit en zonder risico op motorcavitatie.
Montage: M5B - M5bs: cilindrisch geknepen of gesplitste as volgens SAE J744, ISO 3019-2 of J498.
Deze producten zijn voornamelijk ontworpen voor coaxiale schijven die dat niet doen
leg axiale of zijbelasting op de as op.
M5AF - M5AF1: cilindrisch geknepen of conische schacht, en een dubbele kogellager met een hoge belastingscapaciteit maakt de directe montage op as mogelijk (ventilator, ...).
M5BF: een stijve conische of cilindrische ingeklagde as en een hoge belastingscapaciteit
Dubbele kogellager laat de directe montage op as (ventilator, ...) toe.
Parker Denison M5B M5bs M5BF Hydraulische schadmotor te koop met de beste prijs
E -mail: joe@xeriwell.com
WhatsApp: +86- 13136271735
24-uurs service
Parker Denison M5B M5bs M5BF Hydraulische vaanmotor Catalogus PDF Handmatig diagram
Parker Denison M5 -serie motor is een ventilatormotor, het heeft hieronder functies:
Lage geluidsmotor: 12 schoepen en een gepatenteerd cartridge -ontwerp maken een zeer laag geluidsniveau mogelijk, ongeacht de snelheid.
High Performance Motor: de M5B -serie is speciaal ontworpen voor ernstige duty -toepassingen die hoge druk, hoge snelheid en lage vloeistofsmering vereisen.
Max. druk (intermitterend)
M5a* 006 tot 018 ...............................................................................................
M5a* 023 - 025 ............................................................................: 280 bar
M5B* 012 tot 036 ...................................................................................................
M5B* 045 .............................................................................................: 280 bar
Max. Snelheid (intermitterend, laag geladen cond.)
M5a* 006 tot 018 .....................................................................: 4000 tpm
M5a* 023 - 025 ...........................................................................: 3000 tpm
M5B* 012 - 018 ........................................................................: 6000 tpm
M5B* 023 - 028 - 036 ...............................................................: 4000 tpm
M5B* 045 .....................................................................................: 3000 tpm
Hoog efficiëntie: tot 90 % algemeen bij 300 bar voor M5a* en 320 bar voor M5B*.
Vanemotoren beginnen het leven met een hoge volumetrische efficiëntie en handhaven
die efficiëntie gedurende hun operationele leven.
VANE PIN HOUDOUT -ontwerp verbetert de mechanische efficiëntie bij laag
druk.
Hoog startkoppel: de hoge startkoppelefficiëntie van de vaantype -motoren stelt hen in staat om onder hoge belasting te beginnen zonder drukoverschrijdingen, eikels en hoge onmiddellijke pk's.
Lage koppelripple: deze motor met 12 schoepen vertoont een zeer lage koppelripple (typisch ± 1,5%), zelfs bij lage snelheden.
Hoge levensduur: de schoep, rotor en nokkenring zijn druk in evenwicht om het leven over het volledige snelheidsbereik te vergroten. Dubbele lipschoepen verminderen de gevoeligheid voor vloeistofvervuiling.
Uit verwisselbare roterende groepen: door onze precieze productie kan elk onderdeel uitwisselbaar zijn. Roterende groepen kunnen eenvoudig worden vervangen om de motor te vernieuwen of de verplaatsing te wijzigen voor gewijzigde vereisten voor snelheid of koppel.
Rotatie en afvoer: de M5B-M5B's zijn bidirectionele motoren, extern leeg.
De M5AF en M5BF, extern afgetrokken, zijn beschikbaar in drie soorten
Rotatie: bidirectioneel, met de klok mee, tegen de klok in.
De M5AF1 en M5BF1, intern afgevoerd, zijn beschikbaar in twee soorten
Rotatie: met de klok mee en tegen de klok in.
Kruispoortcontroleklep: de unidirectionele M5AF, M5AF1, M5BF en M5BF1 zijn ontworpen met een interne klep die glad dynamisch remmen mogelijk maakt, met een zeer eenvoudig hydraulisch circuit en zonder risico op motorcavitatie.
Montage: M5B - M5bs: cilindrisch geknepen of gesplitste as volgens SAE J744, ISO 3019-2 of J498.
Deze producten zijn voornamelijk ontworpen voor coaxiale schijven die dat niet doen
leg axiale of zijbelasting op de as op.
M5AF - M5AF1: cilindrisch geknepen of conische schacht, en een dubbele kogellager met een hoge belastingscapaciteit maakt de directe montage op as mogelijk (ventilator, ...).
M5BF: een stijve conische of cilindrische ingeklagde as en een hoge belastingscapaciteit
Dubbele kogellager laat de directe montage op as (ventilator, ...) toe.
Parker Denison M5B M5bs M5BF Hydraulische schadmotor te koop met de beste prijs
E -mail: joe@xeriwell.com
WhatsApp: +86- 13136271735
24-uurs service
Parker Denison M5B M5bs M5BF Hydraulische vaanmotor Catalogus PDF Handmatig diagram