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Mezzi sociali
| Quantità: | |
|---|---|
BMS
Xeriwell o altri
| Prodotti: | del motore a disco : | Codice HS | 84122910.00 |
|---|---|---|---|
| Flangia: | Alberi con flangia quadrata e romboidale | : | Dritto, scanalato e affusolato |
| Colore: | Nero, grigio, blu | Applicazione: | Macchina per lo stampaggio ad iniezione |
| Evidenziare: | motore a coppia elevata a bassa velocità,Motore idraulico lsht |
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Motore a disco idraulico a bassa velocità e coppia elevata per pressa ad iniezione
INTRODUZIONE
Il motore idraulico OMS / BMS è un tipo di motore idraulico a bassa velocità e coppia elevata, con elevata efficienza e lunga durata. Il motore BMS ha un'ampia gamma di velocità, elevata coppia di avviamento e rotazione stabile ad alta velocità. Compatto e leggero, può essere collegato direttamente alla macchina funzionante, adattato a tutti i tipi di strutture con carichi pesanti a bassa velocità.
- Modello - Valvola a disco, roll-gerotor;
- Flangia e attacco ruota;
- Alberi - diritti, scanalati e rastremati;
- Porte metriche/UNC e BSPP;
-Porte laterali e posteriori
- Colore: blu, grigio, nero, giallo;
| Tipo | BMSBMSE 80 |
BMSBMSE 100 |
BMSBMSE 125 |
BMSBMSE 160 |
BMSBMSE 200 |
BMSBMSE 250 |
BMSBMSE 315 |
BMSBMSE 375 |
|
| Cilindrata geometrica (cm3/giro) |
80.6 | 100.8 | 125 | 157.2 | 200 | 252 | 314.5 | 370 | |
| Massimo. velocità (rpm) | continua | 800 | 748 | 600 | 470 | 375 | 300 | 240 | 200 |
| int. | 988 | 900 | 720 | 560 | 450 | 360 | 280 | 240 | |
| Massimo. coppia (N·m) | continua | 190 | 240 | 310 | 316 | 400 | 450 | 560 | 536 |
| int. | 240 | 300 | 370 | 430 | 466 | 540 | 658 | 645 | |
| picco | 260 | 320 | 400 | 472 | 650 | 690 | 740 | 751 | |
| Massimo. potenza (kW) | continua | 15.9 | 18.8 | 19.5 | 15.6 | 15.7 | 14.1 | 14.1 | 11.8 |
| int. | 20.1 | 23.5 | 23.2 | 21.2 | 18.3 | 17 | 18.9 | 17 | |
| Massimo. caduta di pressione (MPa) | continua | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 15 | 14 | 12.5 | 12 | 10 |
| int. | 21 | 21 | 21 | 21 | 16 | 16 | 14 | 12 | |
| picco | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 20 | 18.5 | 14 | |
| Massimo. flusso (l/min) | continua | 65 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| int. | 80 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | |
| Massimo. pressione in ingresso (MPa) | continua | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| int. | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |
| Peso (kg) | 9.8 | 10 | 10.3 | 10.7 | 11.1 | 11.6 | 12.3 | 12.6 | |
* Pressione continua: max. valore del motore operativo in modo continuo.
* Pressione intermittente: max. valore del motore operativo in 6 secondi al minuto.
* Pressione di picco: max. valore del motore operativo in 0,6 secondi al minuto.
Incrocio del modello:
| Xeriwell | M+S | EATON | ROSSO | BIANCO | PARKER | SAM | BOSCH | ||
| IDRAULICO | IDRAULICO | CARLO LYNN | TRW | ATTRAVERSO | BREVINI | REXROTH | |||
| BMM | MM | OMM | MGX | ||||||
| MLHK | SERIE J | - | - | - | Musica di sottofondo | ||||
| BMP/BM1 | deputato | OMP | MF | WP | TC | BG | MGP, GMP | ||
| TE | |||||||||
| HP | SERIE H | DH | MG | RS | TBC | ||||
| BMR/BM2 | SIG | OMR | MB | W.R | BR | MGR, GMR | |||
| risorse umane | SERIE S,T | DS | RIF | TF | |||||
| MLHRW, RW | SERIE W | OMW | |||||||
| BMH/BM4 | MH | Oh mio Dio | |||||||
| MLHH | ME | ||||||||
| HW, HWF | RIF | T.G | |||||||
| BMS/BM5 | MS, MSY | OMS | T.G | MGS, GMS | |||||
| HPR | |||||||||
| MLHS | SERIE 2000 | ME | RIF | ||||||
| BMT/BM6 | MT | OMT | MGT, GMT | ||||||
| MLHT | SERIE 6000 | MJ | HT | ||||||
| MTM | TMT | ||||||||
| BMV | MV | OMV | MGV, GMV | ||||||
| MLHV | SERIE 10000 |
| Modello | l | L1 | L2 |
| BMS-80 | 167 | 13 | 123.2 |
| BMS-100 | 171 | 17 | 127.2 |
| BMS-125 | 176 | 22 | 132.2 |
| BMS-160 | 181.5 | 27.5 | 137.7 |
| BMS-200 | 189 | 35.1 | 145.2 |
| BMS-250 | 201 | 47 | 157.2 |
| BMS-315 | 213 | 59 | 169.2 |
| BMS-375 | 225 | 71 | 181.2 |
| Modello | l | L1 | L2 |
| BMS-80-W | 129.4 | 13 | 86 |
| BMS-100-W | 133.4 | 17 | 90 |
| BMS-125-W | 138.4 | 22 | 95 |
| BMS-160-W | 143.9 | 27.5 | 100.5 |
| BMS-200-W | 151.4 | 35.1 | 108 |
| BMS-250-W | 163.4 | 47 | 120 |
| BMS-315-W | 175.4 | 59 | 132 |
| BMS-375-W | 187.4 | 71 | 144 |
| Nota:1) Se viene utilizzato il montaggio SP, le dimensioni di L e L2 devono essere più 12 mm. 2) Lo spessore dello statore e del rotore corrisponde alla dimensione di L1 più 3 mm. |
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di montaggio Codice |
D (profondità) | M (profondità) | S (profondità) | P (profondità) |
| P(A,B) | G1/2(18) | M22x1,5(18) | 7/8-14 O-ring (18) | 1/2-14NPTF (15) |
| T | G1/4(12) | M14x1,5(12) | 7/16-20UNF(12) | 7/16-20UNF(12) |
| C | 2-M10(13) | 2-M10 (13) | 2-3/8-16UNC (13) | 2-3/8-16UNC (13) |
