Guide d'utilisation, d'installation et d'entretien des moteurs hydrauliques
1. Questions nécessitant une attention particulière
1.1 Pilotage de sortie (avec photos)
1.2 L'utilisation correcte des moteurs hydrauliques affectera directement la durée de vie. Par conséquent, les principes de base suivants
les exigences doivent être remplies.
1.2.1 Configuration système requise
Le système doit être équipé d'un filtre à huile correspondant pour garantir la propreté de l'huile du système.
Le circuit hydraulique doit être équipé d'un système de refroidissement pour éviter une température excessive de l'huile.
Des manomètres et des thermomètres doivent être installés dans les conduites d'entrée d'huile.
Un manomètre doit être installé dans le circuit hydraulique de la pompe hydraulique.
1.2.2 Exigences en matière d'huile hydraulique du système
Selon les différentes températures ambiantes et l'utilisation, l'huile utilisée doit avoir une bonne viscosité
performances en température, bonnes propriétés anti-mousse, anti-oxydation, antirouille, point d'éclair élevé, etc.
fonctionnement du moteur, sa viscosité est comprise entre (25-70)*10-6m2/s, et l'eau, l'alcali et la mécanique
les impuretés contenues dans l'huile ne doivent pas dépasser la valeur autorisée.
Il est recommandé d'utiliser de l'huile hydraulique anti-usure YB-N46, YB-N68.
La précision de filtration du système est meilleure que 20 μm.
La température normale de l'huile de travail est de 25 à 55 ℃, la température de l'huile de travail à court terme n'est pas supérieure à 65 ℃.
2. Installation des moteurs hydrauliques
Avant l'installation, vérifiez si le moteur est endommagé. L'huile moteur stockée pendant une longue période doit être
égouttés et rincés pour éviter que les pièces mobiles internes ne collent.
Le support de montage du moteur doit avoir une rigidité suffisante pour éviter les chocs et les vibrations lors de la rotation.
Les boulons de montage doivent être serrés uniformément.
Méthode de connexion du tuyau de vidange :
Le moteur BMR est doté de deux clapets anti-retour intégrés et l'huile qui fuit peut retourner vers le tuyau de retour d'huile via le
clapet anti-retour, (avec photos)
A) Lorsque la pression de retour d'huile est ≤1Mpa, il n'est pas nécessaire de connecter le tuyau de vidange ;
B) Lorsque la pression de retour d'huile est supérieure à 1Mpa, le tuyau de vidange doit être connecté. (Emplacement du tuyau de vidange
diagramme)
Le moteur est instable lorsqu'il fonctionne à basse vitesse et peut être éliminé en appliquant à nouveau
Pression, la valeur de contre-pression n'est pas inférieure à 0,2 Mpa
Ce type de moteurs hydrauliques ne peut pas fonctionner dans les conditions de fonctionnement de la pompe, ni être
utilisé comme pompe
La surface d'installation doit être plane
L'installation doit déterminer la bride de connexion, la butée et la connexion de sortie
La taille est précise.
S'assurer que l'arbre de sortie et le dispositif connecté à la transmission ont un bon
concentricité. Lorsque l'arbre de sortie est installé, il est nécessaire d'empêcher la poussée axiale de
l'arbre de sortie et le dispositif de verrouillage. (les moteurs hydrauliques BMR supportent un petit radial
forcer.)
Pendant le processus d'installation, la douceur et le parallélisme de la partie de la plaque de connexion
de l'entrée et de la sortie d'huile sont protégés pour éviter l'effet d'étanchéité à l'huile provoqué par les pompes
d'être mauvais, entraînant une fuite d'huile
Les vis et le couvercle arrière des moteurs hydrauliques ne doivent pas être heurtés pendant
installation. Si vous souhaitez taper, veuillez taper sur la bride de montage (avec photos)
Le moteur ne peut pas être installé avec force ou tordu.
Ne retirez pas les bouchons en plastique au-dessus des Spiplines et des conduites d'huile avant leur installation.
Lorsque le système est connecté, la relation entre la position d'installation des moteurs hydrauliques
l'entrée et la sortie sur le dessin d'installation et la rotation des moteurs hydrauliques doivent être reconnues
Lors de l'installation, il a été constaté que l'entrée et la sortie d'huile ne sont pas adaptées au
sens de rotation positif et négatif correspondants de l'arbre de sortie. Remplacer le
l'installation des tuyaux d'entrée et de sortie d'huile pour les chambres A et B peut obtenir l'effet inverse
effet sur le sens de rotation de travail d'origine.
3. Utilisation des moteurs hydrauliques
3.1 Utilisation de moteurs hydrauliques
La pression, le débit et la puissance de sortie des moteurs hydrauliques ne doivent pas dépasser les valeurs spécifiées.
En cas de fonctionnement prolongé, la dose de température d'huile ne dépasse pas 65 ℃
Température de fonctionnement limite du moteur : -30 ℃ - 70 ℃
3.2 Mise en service
Avant de commencer, vérifier l'installation des moteurs hydrauliques, si la connexion est correcte et ferme et si le système est correct.
Vérifiez si les sens d'entrée et de sortie d'huile et le sens de rotation des moteurs hydrauliques répondent aux exigences des conditions de travail.
La pression de la soupape de décharge de la conduite d'alimentation en huile est ajustée à la valeur la plus basse et progressivement ajustée à la pression requise
après l'opération. Serrez les tuyaux d'entrée et de sortie ainsi que le tuyau de vidange.
Après avoir fait tourner le moteur sans charge pendant au moins 10 minutes, augmentez progressivement la pression jusqu'à la pression de service,
et observez si les moteurs hydrauliques fonctionnent normalement à tout moment pendant l'opération
Pendant le fonctionnement, les conditions de fonctionnement des moteurs et du système hydrauliques doivent être vérifiées fréquemment.
Si une élévation anormale de la température, des fuites, des vibrations et du bruit ou une augmentation anormale de la pression sont constatées, la machine doit
être arrêté immédiatement pour trouver la cause.
Pendant l'utilisation, lorsque la température de l'entrée d'huile est >=65 ℃, veuillez vérifier si le refroidisseur fonctionne normalement.
Pour assurer la température de fonctionnement normale de la surface des moteurs hydrauliques.
Le transport automobile doit être équipé de caisses en bois et de boîtes en carton appropriées en fonction de la taille des moteurs hydrauliques et d'un emballage en papier plastique sur la surface des moteurs hydrauliques pour empêcher l'humidité d'envahir les moteurs hydrauliques et de provoquer la rouille des moteurs hydrauliques et de provoquer une panne des moteurs hydrauliques.
Évitez de placer les moteurs hydrauliques directement sur le devant, pas besoin d'appliquer de l'huile antirouille pendant une longue période
Environnement de stockage des moteurs hydrauliques : 10-9 % HR, -20 - 65SC.
Pendant le transport et le stockage, les moteurs hydrauliques doivent éviter l'humidité.
