دليل استخدام وتركيب وصيانة المحركات الهيدروليكية
1. المسائل التي تحتاج إلى الاهتمام
1.1 توجيه الإخراج (مع صور)
1.2 سيؤثر الاستخدام الصحيح للمحركات الهيدروليكية بشكل مباشر على عمر العمل. ولذلك الأساسية التالية
يجب تلبية المتطلبات.
1.2.1 متطلبات النظام
يجب أن يكون النظام مزودًا بفلتر زيت مناسب لضمان نظافة زيت النظام.
يجب أن تكون الدائرة الهيدروليكية مجهزة بنظام تبريد لمنع ارتفاع درجة حرارة الزيت.
يجب تركيب أجهزة قياس الضغط ومقاييس الحرارة في خطوط مدخل الزيت.
يجب تركيب مقياس الضغط في الدائرة الهيدروليكية للمضخة الهيدروليكية.
1.2.2 متطلبات الزيت الهيدروليكي للنظام
وفقًا لاختلاف درجة الحرارة المحيطة والاستخدام، يجب أن يكون للزيت المستخدم لزوجة جيدة
أداء درجة الحرارة، وخصائص إزالة الرغوة الجيدة، ومضادات الأكسدة، ومضادة للصدأ، ونقطة الوميض العالية، وما إلى ذلك
تشغيل المحرك اللزوجة تتراوح بين (25-70)*10-6م2/ث، والماء والقلويات والميكانيكية
يجب ألا تتجاوز الشوائب الموجودة في الزيت القيمة المسموح بها.
يوصى باستخدام الزيت الهيدروليكي المضاد للتآكل YB-N46، YB-N68.
دقة الترشيح للنظام أفضل من 20μm.
درجة حرارة زيت العمل العادية هي 25-55 درجة مئوية، ودرجة حرارة زيت العمل على المدى القصير لا تزيد عن 65 درجة مئوية.
2. تركيب المحركات الهيدروليكية
قبل التثبيت، تحقق مما إذا كان المحرك تالفًا. يجب تخزين زيت المحرك لفترة طويلة
يتم تجفيفها وشطفها لمنع الأجزاء المتحركة الداخلية من الالتصاق.
يجب أن تتمتع دعامة تثبيت المحرك بالصلابة الكافية لمنع الصدمات والاهتزازات أثناء الدوران.
يجب تشديد مسامير التثبيت بالتساوي.
طريقة توصيل أنبوب الصرف:
يحتوي محرك BMR على صمامين فحص مدمجين، ويمكن أن يعود الزيت المتسرب إلى أنبوب إرجاع الزيت من خلال
صمام الاختيار (مع الصور)
أ) عندما يكون ضغط إرجاع الزيت ≥1Mpa، ليست هناك حاجة لتوصيل أنبوب التصريف؛
ب) عندما يكون ضغط عودة الزيت أكبر من 1 ميجا باسكال، يجب توصيل أنبوب التصريف. (موقع أنبوب التصريف
رسم بياني)
المحرك غير مستقر عند التشغيل بسرعة منخفضة ويمكن التخلص منه عن طريق وضعه مرة أخرى
الضغط، قيمة الضغط الخلفي لا تقل عن 0.2 ميجا باسكال
لا يمكن تشغيل هذا النوع من المحركات الهيدروليكية في ظل ظروف عمل المضخة، ولا يمكن تشغيله كذلك
تستخدم كمضخة
يجب أن يكون سطح التثبيت مسطحًا
يجب أن يحدد التثبيت شفة الاتصال والتوقف واتصال الإخراج
حجم شيت دقيق.
تأكد من أن عمود الإخراج والجهاز المتصل بناقل الحركة في حالة جيدة
تركيز. عند تركيب عمود الإخراج، من الضروري منع الدفع المحوري
رمح الإخراج والجهاز المتشابك. (المحركات الهيدروليكية BMR تتحمل شعاعيًا صغيرًا
قوة.)
أثناء عملية التثبيت، يتم ملاحظة نعومة وتوازي جزء لوحة التوصيل
يتم حماية مدخل ومخرج الزيت لمنع تأثير ختم الزيت الناتج عن المضخات
من كونها سيئة، مما أدى إلى تسرب النفط
يجب عدم ضرب البراغي والغطاء الخلفي للجزء الخلفي من المحركات الهيدروليكية أثناء ذلك
تثبيت. إذا كنت تريد النقر، يرجى النقر على شفة التثبيت (بالصور)
لا يمكن تثبيت المحرك بقوة أو ملتوي.
لا تقم بإزالة السدادات البلاستيكية الموجودة فوق خطوط التوزيع وأنابيب الزيت قبل تركيبها
عند توصيل النظام، تظهر العلاقة بين موضع تركيب المحركات الهيدروليكية
يجب التعرف على المدخل والمخرج في رسم التثبيت والدوران للمحركات الهيدروليكية
أثناء التثبيت، وجد أن مدخل ومخرج الزيت غير مناسبين
اتجاهات الدوران الإيجابية والسلبية المقابلة لعمود الإخراج. استبدال
يمكن أن يؤدي تركيب أنابيب مدخل ومخرج الزيت للغرفتين A وB إلى تحقيق العكس
التأثير على اتجاه دوران العمل الأصلي.
3. استخدام المحركات الهيدروليكية
3.1 استخدام المحركات الهيدروليكية
يجب ألا يتجاوز الضغط والتدفق والطاقة الناتجة للمحركات الهيدروليكية القيم المحددة.
عند التشغيل لفترة طويلة، لا تتجاوز جرعة درجة حرارة الزيت 65 درجة مئوية
درجة حرارة العمل القصوى للمحرك: -30 درجة مئوية - 70 درجة مئوية
3.2 التكليف
قبل البدء، تحقق من تركيب المحركات الهيدروليكية، وما إذا كان الاتصال صحيحًا وثابتًا وما إذا كان النظام صحيحًا
تحقق مما إذا كانت اتجاهات مدخل ومخرج الزيت واتجاه دوران المحركات الهيدروليكية تلبي متطلبات ظروف العمل
يتم ضبط ضغط صمام التنفيس لخط إمداد الزيت إلى أدنى قيمة، ويتم ضبطه تدريجيًا إلى الضغط المطلوب
بعد العملية. قم بربط أنابيب الدخول والخروج وأنبوب التصريف.
بعد تشغيل المحرك بدون تحميل لمدة 10 دقائق على الأقل، قم بزيادة الضغط تدريجيًا إلى ضغط العمل،
ولاحظ ما إذا كانت المحركات الهيدروليكية تعمل بشكل طبيعي في أي وقت أثناء التشغيل
أثناء التشغيل، يجب فحص ظروف عمل المحركات الهيدروليكية والنظام بشكل متكرر.
إذا تم العثور على ارتفاع غير طبيعي في درجة الحرارة، أو تسرب، أو اهتزاز، أو ضوضاء، أو زيادة غير طبيعية في الضغط، فيجب على الماكينة أن تقوم بذلك
يتم إيقافه على الفور للعثور على السبب.
أثناء الاستخدام، عندما تكون درجة حرارة مدخل الزيت >=65 درجة مئوية، يرجى التحقق مما إذا كان المبرد يعمل بشكل طبيعي.
لضمان درجة حرارة العمل Mormal لسطح المحركات الهيدروليكية.
يجب أن تكون وسائل النقل مجهزة بصناديق خشبية وصناديق كرتونية مناسبة حسب حجم المحركات الهيدروليكية والتغليف بالورق البلاستيكي على سطح المحركات الهيدروليكية لمنع الرطوبة والرطوبة من غزو المحركات الهيدروليكية والتسبب في صدأ المحركات الهيدروليكية وتسبب عطل المحركات الهيدروليكية.
تجنب وضع المحركات الهيدروليكية مباشرة على الأرضية، ولا داعي لاستخدام زيت مضاد للصدأ لفترة طويلة
بيئة تخزين المحركات الهيدروليكية: 10-9% رطوبة نسبية، -20 - 65 درجة مئوية.
أثناء النقل والتخزين، يجب على المحركات الهيدروليكية تجنب الرطوبة.
