Vistas: 2355 Autor: Editor del sitio Hora de publicación: 2024-12-16 Origen: Sitio
Aunque la estructura de la bomba hidráulica es muy diferente, existen muchos puntos comunes en la instalación y uso.
(1) Precauciones de conexión de la bomba hidráulica:
① Las bombas hidráulicas se pueden instalar con separadores o bridas, las bombas y los motores primarios deben usar una base común. Los separadores, las bridas y las bases deben ser lo suficientemente rígidos. Atención especial: no se debe instalar en el tanque una bomba de pistón con caudal superior (o igual a) 160L/min.
② la bomba hidráulica y el eje de salida del motor primario deben conectarse mediante acoplamientos flexibles, está estrictamente prohibido en el eje de la bomba hidráulica instalar una bomba hidráulica de transmisión por polea o engranaje, si tiene que usar una conexión de polea o engranaje y bomba, entonces se deben agregar un par de separadores para instalar la polea o el engranaje, los separadores y el error coaxial del eje de la bomba no deben ser más de Φ0,05 mm.
③ La tubería de succión debe ser lo más corta, recta, grande y gruesa posible, y la tubería de succión debe estar equipada con un filtro grueso con un caudal nominal de no menos de 2 veces el caudal de la bomba (la precisión de filtración es generalmente de 80 a 180 μm). El tubo de drenaje de la bomba hidráulica debe conectarse directamente al tanque de aceite y la contrapresión del aceite de retorno no debe ser superior a 0,05 MPa. El puerto de la tubería de succión y el puerto de la tubería de retorno de la bomba de aceite deben estar por debajo de 200 mm del nivel de aceite más bajo del tanque de aceite. Se debe prestar especial atención al hecho de que no se permite instalar un filtro de aceite en la tubería de succión de la bomba de pistón, el diámetro de la válvula de cierre en la tubería de succión debe ser mayor que el diámetro de la tubería de succión en un bloque, la longitud de la tubería de succión debe ser L<2500 mm y no debe haber más de dos codos en la tubería.
④ Los puertos de entrada y salida de la bomba hidráulica deben estar instalados firmemente y el dispositivo de sellado debe ser confiable; de lo contrario, se producirá el fenómeno de entrada de aire o fuga de aceite, lo que afectará el rendimiento de la bomba hidráulica.
⑤ La altura autocebante de la bomba hidráulica no debe ser superior a 500 mm (o el vacío de entrada no debe ser superior a 0,03 MPa). Si el suministro de aceite lo proporciona la bomba de carga, la presión del suministro de aceite no debe ser superior a 0,5 MPa y se debe utilizar el anillo de sellado resistente a la presión cuando la presión del suministro de aceite sea superior a 0,5 MPa. Para las bombas de pistón, se debe adoptar, en la medida de lo posible, el método de vertido autocebante.
⑥ Antes de instalar la bomba hidráulica, verifique si la profundidad del orificio de montaje es mayor que la longitud de extensión del eje de la bomba para evitar el fenómeno del eje superior; de lo contrario, la bomba se quemará.
(2) Precauciones para el uso de la bomba hidráulica:
① Las bombas hidráulicas deben arrancarse golpeándolas varias veces; después de que la dirección del flujo de aceite y el sonido sean normales, deben funcionar a baja presión durante 5 a 10 minutos y luego ponerse en funcionamiento normal. Antes de arrancar la bomba de pistón, se debe llenar la bomba con aceite de trabajo limpio a través del puerto de drenaje en la carcasa.
② La viscosidad del aceite se ve afectada por los cambios de temperatura, la temperatura del aceite aumenta y la viscosidad disminuye, por lo que se requiere que la temperatura del aceite permanezca por debajo de 60 ° C. Para permitir que la bomba hidráulica funcione de manera estable a diferentes temperaturas de operación, el fluido seleccionado debe tener una viscosidad de menor impacto según el cambio de temperatura de la temperatura del aceite, así como una mejor estabilidad química y propiedades antiespumantes. Uso recomendado de aceite hidráulico antidesgaste L-HM32 o L-HM46 (GB11118.1-94).
③ El aceite debe estar limpio y no debe mezclarse con impurezas mecánicas ni sustancias corrosivas. Los sistemas hidráulicos sin dispositivos de filtración en la línea de succión deben repostarse hasta el tanque de aceite mediante un vehículo de filtrado de aceite (con una precisión de filtración inferior a 25 μm).
④ La presión y velocidad máximas de la bomba hidráulica son los valores máximos permitidos durante un corto período de tiempo de uso y deben evitarse durante un período prolongado; de lo contrario, la vida útil de la bomba hidráulica se verá afectada.
⑤ La temperatura normal de trabajo del aceite de la bomba hidráulica es de 15 a 65 ℃, la temperatura máxima en la carcasa de la bomba es generalmente de 10 a 20 ℃ más alta que la temperatura del aceite en la entrada de la bomba en el tanque, y la temperatura máxima en la carcasa de la bomba no es más de 75 a 85 ℃ cuando la temperatura del aceite en el tanque alcanza los 65 ℃.
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