استخدام المضخة الهيدروليكية للاحتياطات الـ 11

على الرغم من أن بنية المضخة الهيدروليكية مختلفة تمامًا ، إلا أن هناك العديد من النقاط الشائعة في التثبيت والاستخدام.

(1) احتياطات اتصال المضخة الهيدروليكية:

① يمكن تثبيت المضخات الهيدروليكية مع الموافقات أو الشفاه ، وينبغي أن تستخدم المضخات والمحرك الرئيسيين موافقات مشتركة ، والشفاه والمؤسسات. اهتمام خاص: لا ينبغي تثبيت تدفق أكبر من (أو يساوي) مضخة مكبس 160 لتر/دقيقة ، على الخزان.

② يجب توصيل المضخة الهيدروليكية وعمود إخراج المحرك الرئيسي باستخدام أدوات توصيل مرنة ، فهي محظورة تمامًا في عمود المضخة الهيدروليكية لتثبيت مضخة هيدروليكية بكرات أو ترس ، إذا كان عليك استخدام بكرة أو ترس ومضخة ، فلا ينبغي إضافة زوج من الموافقات لتثبيت البكرة أو الترس ، ومواصلة المخلفات ، والخطأ في الضخ.

③ يجب أن يكون أنبوب الشفط قصيرًا ومستقيمًا وكبيرًا وسميكًا قدر الإمكان ، ويجب تزويد أنبوب الشفط بمرشح خشن مع معدل تدفق اسمي لا يقل عن 2 مرات من معدل تدفق المضخة (دقة الترشيح هي عمومًا 80 ～ 180μm). يجب توصيل أنبوب الصرف للمضخة الهيدروليكية مباشرة بخزان الزيت ، ويجب ألا يزيد الضغط الخلفي لزيت الإرجاع عن 0.05 ميجا باسكال. يجب أن يكون منفذ أنابيب الشفط ومنفذ أنبوب الإرجاع لمضخة الزيت أقل من 200 ملم من أدنى مستوى زيت في خزان الزيت. يجب إيلاء اهتمام خاص لحقيقة أنه لا يُسمح بتركيب مرشح الزيت على أنبوب الشفط لمضخة المكبس ، وينبغي أن يكون قطر صمام الإغلاق على أنبوب الشفط أكبر من قطر أنبوب الشفط بواسطة كتلة واحدة ، ويجب أن يكون طول أنبوب الشفط L <2500mm ، ولا ينبغي أن يكون هناك ما لا يتجاوز خط الأنابيب.

④ يجب تثبيت منافذ مدخل المضخة الهيدروليكية والمخرج بحزم ، ويجب أن يكون جهاز الختم موثوقًا به ، وإلا ستحدث ظاهرة تناول الهواء أو تسرب الزيت ، مما يؤثر على أداء المضخة الهيدروليكية.

⑤ لا ينبغي أن يكون الارتفاع الذاتي للمضخة الهيدروليكية أكثر من 500 ملم (أو يجب ألا يكون الفراغ المدخل أكثر من 0.03MPa). إذا تم توفير إمدادات الزيت بواسطة مضخة الشحن ، فيجب ألا يكون ضغط إمدادات الزيت أكثر من 0.5 ميجا باسكال ، ويجب استخدام حلقة الختم المقاومة للضغط عندما يكون ضغط إمدادات الزيت أكثر من 0.5 ميجا باسكال. بالنسبة لمضخات المكبس ، يجب اعتماد طريقة التصب الذاتية لأكبر قدر ممكن.

⑥ قبل تثبيت المضخة الهيدروليكية ، تحقق مما إذا كان عمق فتحة التثبيت أكبر من طول تمديد العمود للمضخة لمنع ظاهرة العمود العلوي ، وإلا سيتم حرق المضخة.

(2) احتياطات استخدام المضخة الهيدروليكية:

should يجب أن تبدأ المضخات الهيدروليكية عن طريق النقر عدة مرات ، بعد أن تكون اتجاه تدفق الزيت والصوت طبيعيًا ، يتم تشغيله عند الضغط المنخفض لمدة 5 إلى 10 دقائق ، ثم وضعه في التشغيل العادي. قبل بدء مضخة المكبس ، يجب ملء المضخة بزيت عمل نظيف من خلال منفذ الصرف على القشرة.

② تتأثر لزوجة الزيت بتغيرات درجات الحرارة ، وتزيد درجة حرارة الزيت من انخفاض اللزوجة ، وبالتالي فإن درجة حرارة الزيت مطلوبة لتبقى أقل الاستخدام الموصى به للزيت الهيدروليكي المضاد للملابس L-HM32 أو L-HM46 (GB11118.1-94).

③ يجب أن يكون الزيت نظيفًا ويجب عدم خلطه مع الشوائب الميكانيكية والمواد المسببة للتآكل. يجب تزويد الأنظمة الهيدروليكية بدون أجهزة ترشيح على خط الشفط بخزان الزيت بواسطة مركبة تصفية الزيت (مع دقة الترشيح التي تقل عن 25μm).

④ أقصى ضغط وسرعة المضخة الهيدروليكية هي قيم الذروة المسموح بها لفترة قصيرة من الوقت قيد الاستخدام ، ويجب تجنبها لفترة طويلة من الزمن ، وإلا فإن عمر المضخة الهيدروليكية ستتأثر.

⑤ درجة حرارة زيت العمل العادية للمضخة الهيدروليكية هي 15 ～ 65 ℃ ، فإن الحد الأقصى لدرجة الحرارة على غلاف المضخة أعلى بشكل عام 10 ～ 20 ℃ من درجة حرارة الزيت عند مدخل المضخة في الخزان ، ودرجة الحرارة القصوى على غلاف المضخة لا تزيد عن 75 ～ 85 ℃ عندما تصل درجة حرارة الزيت في الخزان 65 ℃.