| Disponibilidad: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
BMER-2-650-FD-B1-TRB
Xeriwell u otros
| Características: | intercambiable blanco 500/501 : | Producto | Motores hidráulicos de baja velocidad y alto par |
|---|---|---|---|
| Número de modelo: | BMER-2-650-FD-B1-TRB | Tamaño: | 650ml/r |
| Brida: | Montaje magnético 6-Ø13,5, | eje piloto Ø82,55×2,8: | EjeØ32, Chaveta Paralela 10×8×45 |
| Rotación: | en el sentido de las agujas del reloj : | Puerto | Puertos G1/2 |
| Destacar: | Motor Hidráulico 650 ML/R Blanco,Motor hidráulico de órbita en sentido horario,Motor hidráulico orbital 650 ML/R |
||
Motores Hidráulicos Orbitales BMER White 500/501 Motores Hidráulicos intercambiables de Baja Velocidad-Alto Par
Revisión rápida:
Xeriwell BMER = Blanco 500 / 501
Número de modelo:
BMER-2-650-FD-B1-TRB
Detalles:
| Producto | Motores hidráulicos de baja velocidad y alto par |
| Modelo No. | BMER-2-650-FD-B1-TRB |
| Tamaño | 650ml/r |
| Brida | 6-Ø13.5 Montaje Magneto, Piloto Ø82.55×2.8 |
| Eje | EjeØ32, Chaveta paralela 10×8×45 |
| Rotación | Dextrorso |
| Puerto | Puertos G1/2 |
| Características | Blanco 500/501 intercambiable |
Especificación:
| Tipo | BMER | BMER | BMER | BMER | BMER | BMER | BMER | BMER | BMER | BMER | BMER | BMER | ||
| 125 | 160 | 200 | 230 | 250 | 300 | 350 | 375 | 475 | 540 | 650 | 750 | |||
| Desplazamiento geométrico (cm3/rev.) | 118 | 156 | 196 | 228 | 257 | 296 | 345 | 371 | 462 | 540 | 647 | 745 | ||
| Máx. velocidad (rpm) | continuación | 360 | 375 | 330 | 290 | 290 | 250 | 220 | 200 | 160 | 140 | 115 | 100 | |
| int. | 490 | 470 | 425 | 365 | 350 | 315 | 270 | 240 | 195 | 170 | 138 | 120 | ||
| Máx. par (N·m) | continuación | 325 | 450 | 530 | 625 | 700 | 810 | 905 | 990 | 1085 | 980 | 1015 | 1050 | |
| int. | 380 | 525 | 600 | 710 | 790 | 930 | 1035 | 1140 | 1180 | 1240 | 1250 | 1180 | ||
| cima | 450 | 590 | 750 | 870 | 980 | 1120 | 1285 | 1360 | 1260 | 1380 | 1380 | 1370 | ||
| Máx. potencia (kW) | continuación | 12.0 | 15.0 | 15.5 | 16.0 | 17.5 | 18.0 | 17.5 | 16.5 | 14.5 | 11.5 | 10.0 | 8.0 | |
| int. | 14.0 | 17.5 | 18.0 | 19.0 | 20.0 | 21.0 | 20.0 | 19.0 | 16.5 | 15.0 | 12.0 | 10.0 | ||
| Máx. caída de presión (MPa) | continuación | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 17.5 | 14 | 12.0 | 10.5 | |
| int. | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 19 | 17.5 | 15.5 | 12 | ||
| cima | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 20.5 | 20.5 | 17.5 | 14 | ||
| Máx. flujo (l/min) | continuación | 45 | 60 | 70 | 70 | 75 | 80 | 80 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| int. | 60 | 75 | 85 | 85 | 90 | 95 | 95 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | ||
El motor de la serie BMER-2 adapta el diseño del conjunto de engranajes GEROLER con flujo de distribución de alta velocidad y alta presión. Estos motores se pueden suministrar con varias opciones para operaciones multifuncionales de acuerdo con los requisitos de la aplicación. Los rodamientos de rodillos cónicos del eje de salida permiten altas fuerzas axiales y radiales ofreciendo un funcionamiento suave durante el arranque a baja presión y
el funcionamiento a alta presión. Estos motores de bajo peso y diseño de construcción avanzada se fabrican de acuerdo con los requisitos del sistema de calidad ISO 9001-2000.
Más series BMER para combinar con los motores de accionamiento White
WM (Serie 125/126)
WD (Serie 145/146)
WP (Serie 155/156)
RS (Serie 200/201)
WR (Serie 255/256)
GT (Serie 277/278)
GT (Serie 280/281)
WS (Serie 350/351)
WS (Serie 355/356)
WS (Serie 357/358)
CE (Serie 420/421)
CE (Serie 430/431)
RE (Serie 500/501)
RE (Serie 520/521)
RE (Serie 530/531)
| Desplazamiento (cm3/rev.) | 125 | 160 | 200 | 230 | 250 | 300 | 350 | 375 | 400 | 475 | 540 | 650 | 750 |
| L1(mm) | 10.2 | 13.5 | 17 | 19.5 | 22 | 25.4 | 29.5 | 31.8 | 35.5 | 39.4 | 47.3 | 57 | 63.5 |
| L2 (mm) | 157 | 160 | 163.5 | 166 | 168.5 | 172 | 176 | 178.5 | 182 | 186 | 194 | 204 | 210 |
| Peso (kg) | 10.6 | 10.9 | 11.2 | 11.3 | 11.4 | 11.6 | 12 | 12.5 | 12.7 | 13 | 13.5 | 14.5 | 15 |
| Desde la brida de montaje hasta el extremo del eje | ||
| Dimensión C | ||
| Código del eje | Montaje magnético (mm) | Montaje de rueda (mm) |
| G2 | 61 | 103 |
| B1 | 61 | 103 |
| FD1 | 61 | 103 |
| T4 | 65 | 107 |
| RW | 50 | 91 |
| AW | 56 | 97 |
| SUDOESTE | 50 | 91 |