El traje estático del esfuerzo de torsión del motor BK10 del freno tijeras la plataforma de trabajo aérea y la máquina de la agricultura
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El traje estático del esfuerzo de torsión del motor BK10 del freno tijeras la plataforma de trabajo aérea y la máquina de la agricultura

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  • BK10-1-1150-T31-S1

  • Xeriwell u otros

Tipo: de freno de motor hidráulico : Marca Xeriwell
Número de modelo: BK10-1-1150-T31-S1 Par estático mínimo: 1150 Nm
Liberar presión: Presión de liberación máxima de 2,8 MPa : 21MPa
Velocidad máxima: de 300 Rpm : Volumen de liberación 12cm3
Presión máxima en el espacio de drenaje: 0,05 MPa Aplicación: Plataforma de trabajo aéreo de tijeras y máquina agrícola
Destacar:

motor freno BK10

,

Motor de freno de máquina agrícola


Detalles rápidos:

Freno hidráulico serie BK10.

Tipo, marca de freno de motor hidráulico
, número de modelo Xeriwell
, BK10-1-1150-T31-S1 Par estático mínimo,
1150 Nm , presión de liberación máxima de 2,8 MPa,
presión de liberación de
21 MPa ,
velocidad máxima de
volumen de liberación de 300 rpm,
presión máxima de 12 cm3 en el espacio de drenaje,
aplicación de 0,05 MPa, plataforma de trabajo aéreo de tijera y máquina agrícola


Introducción BK10:

El freno hidráulico húmedo estático de la serie BK10 es adecuado para la aplicación a baja velocidad de plataformas de trabajo aéreas tipo tijera y maquinaria agrícola y otras con montaje de ruedas.


Característica:
* El eje de salida adopta el mismo rodamiento de rodillos de alta resistencia delante y detrás, lo que ofrece una mayor capacidad en carga radial.
* Adopta una pieza de freno de disco optimizada y una carga de resorte, para un frenado confiable y una buena resistencia.
* Optimización del pistón y del mecanismo de carga, para proporcionar la dimensión mínima del método de conexión de la rueda.
* Con doble puerto de liberación de freno, para descargar el gas del cilindro de freno o el líquido de frenos externo.
* Gran par de frenado, adecuado para frenado estático


Cómo extender la vida útil del sistema de frenos:

Para que el freno de la serie BK10 funcione en la mejor situación, recomendamos los requisitos normales de la siguiente manera:

  • Montaje: Primero que nada, tenemos que montar el freno BK10 con motor hidráulico, luego llenar el freno con aceite lubricante a través del puerto de drenaje y luego montarlo con otras piezas.

  • Tipo de fluido: HM de base mineral (GB/T763.2-87) (ISO6743/4) o HLP (DIN51524).

  • Rango de temperatura: normal -20 ℃ -90 ℃ la mejor situación óptima 20 ℃ -60 ℃

  • Rango de viscosidad: 20~75 mm2/s; la mejor situación óptima es 42~74 mm2/s a 40 ℃.

  • Filtración: filtración nominal de 25 micras, código ISO 20/16.

  • Mantenimiento: cambiado después de las primeras 50~100h; luego, cada 500~1000h.


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Hidráulico

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