ปิด
เลือกเว็บไซต์ของคุณ
ทั่วโลก
โซเชียลมีเดีย
| จำนวน: | |
|---|---|
101ส
Xeriwell หรืออื่นๆ
| ชื่อสินค้า: | ปั๊มควบคุมพวงมาลัยไฮดรอลิก | พอร์ตน้ำมัน: | G1/2' |
|---|---|---|---|
| คุณภาพ: | วัสดุ เกรด AAA | : | โลหะ |
| การกำจัด: | 50cc- | 400cc | ใช้สำหรับ , MF, , Fiat, Class, MTZ ฯลฯ |
| ไฮไลท์: | ชุดควบคุมพวงมาลัยไฮดรอลิก,ชุดพวงมาลัยแบบอุทกสถิต |
||
ชุดควบคุมระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิก OSPC เกรด AAA สำหรับตลาดยุโรปและโรงงานรถแทรกเตอร์
ตัวอักษร:
101s ON/OR สำหรับระบบไฮดรอลิกที่จ่ายน้ำมันโดยปั๊มที่มีปริมาตรคงที่ ช่วงดังกล่าวกว้างและยืดหยุ่น โดยมีคุณลักษณะดังนี้: • แรงบิดในการบังคับเลี้ยวต่ำ 0.5 นิวตันเมตร ถึง 1.8 นิวตันเมตร ในสถานการณ์การบังคับเลี้ยวปกติ • ระดับเสียงรบกวนต่ำและช่วงการควบคุมที่กว้าง • ฟังก์ชันวาล์วในตัวหนึ่งหรือหลายฟังก์ชัน: การลดแรงดัน การกระแทก การดูด และ/หรือการไม่ไหลย้อนกลับในการเชื่อมต่อปั๊ม • พอร์ทเกลียวตามที่ต้องการ ตามมาตรฐาน DIN, ISO, SAE หรือ JIS
101s มีจำหน่ายในเวอร์ชัน 'Open Center Reaction' หรือ 'Open Center Non Reaction' (หรือหรือ ON) และมีการกระจัดตั้งแต่ 40 ถึง 500 cm3 /รอบ OSPC ยังมีให้บริการในรูปแบบ 'ศูนย์ปิดที่ไม่มีปฏิกิริยา' (CN) อีกด้วย ชุดบังคับเลี้ยว CN ใช้สำหรับระบบแรงดันคงที่ซึ่งมีการไหลของปั๊มแบบแปรผัน ในตำแหน่งที่เป็นกลาง หน่วย CN จะปิดการไหลของน้ำมันระหว่างปั๊มและถัง หน่วย CN มีจำหน่ายโดยมีปริมาตรตั้งแต่ 50 ถึง 400 cm3 /รอบ
ฟังก์ชั่นของวาล์วรวม:
วาล์วนิรภัยทางเข้า: จำกัดแรงดันสูงสุดที่ตกคร่อม PSU เพื่อป้องกันวงจรพวงมาลัย
วาล์วกันกระแทกพอร์ตกระบอกสูบ: ปกป้องท่อจากแรงดันไฟกระชากที่เกิดจากแรงกราวด์บนแกนกระบอกสูบ
วาล์วป้องกันการเกิดโพรงอากาศ: ป้องกันวงจรบังคับเลี้ยวจากสภาวะสุญญากาศ (โพรงอากาศ)
วาล์วตรวจสอบทางเข้า: ป้องกันไม่ให้น้ำมันไหลกลับผ่าน PSU เมื่อมีแรงกดดันต่อกระบอกสูบ
ด้านข้างมากกว่าด้านทางเข้า จะป้องกันการเตะพวงมาลัย
เช็ควาล์วภายใน: แปลง PSU เป็นปั๊มแบบควบคุมด้วยมือเพื่อการบังคับเลี้ยวแบบแมนนวลที่จำกัด
| การกระจัด (มล./รอบ) | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 315 | 400 | 500 |
| ลิตร(มิลลิเมตร) | 137.5 | 139.5 | 139.5 | 142 | 150 | 150 | 155 | 161 | 171 | 181 | 193 |
| 排量 (มล./r) | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 315 |
400 | 500 |
| 长度 (L) | 130.5 | 132.5 | 132.5 | 135 | 138 | 143 | 148 | 154 | 164 | 174 | 186 |
การใช้งาน:
เรานำเสนอระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮโดรสแตติกสำหรับยานพาหนะขนาดเล็กและขนาดกลาง โดยทั่วไปแล้วจะเป็นรถแทรกเตอร์ รถเก็บเกี่ยว รถโฟล์คลิฟท์ และเครื่องจักรของผู้รับเหมาขนาดเล็ก
บทบาทของมันคือการเพิ่มการส่งกำลังพวงมาลัยเพาเวอร์ไปที่กลไกการส่งกำลังและเปลี่ยนทิศทางการส่งกำลัง
ใช้กันอย่างแพร่หลายใน เครื่องจักรการต่อเรือ เครื่องจักรทำสวน เครื่องจักรบำรุงรักษาถนน เครื่องจักรป่าไม้ เครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องจักรทำเหมือง และยานพาหนะหนักความเร็วต่ำอื่นๆ
ด้วยเหตุนี้ ผู้ขับขี่จึงสามารถควบคุมแรงบังคับเลี้ยวได้ดียิ่งขึ้นด้วยแรงบังคับเลี้ยวที่น้อยลง และประสิทธิภาพมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้ การทำงานมีน้ำหนักเบาและยืดหยุ่น
