| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
101С
Ксериуэлл или другие
| Название продукта: | Масляный порт гидравлических насосов рулевого управления | : | G1/2' |
|---|---|---|---|
| Качество: | Материал класса ААА | : | Металл |
| Водоизмещение: | 50cc-400cc : | Применения | Используется для, MF, Fiat, Class, MTZ и т. д. |
| Выделять: | гидравлический блок управления рулевым управлением,гидростатический рулевой блок |
||
Гидравлическая ранг ААА блоков управления рулевым управлением ОСПК для европейского рынка и тракторной фабрики
Персонажи:
101s ON/OR для гидравлических систем, в которых масло подается насосом постоянной производительности. Ассортимент широк и гибок, характеризуется: • Низким крутящим моментом рулевого управления, от 0,5 Нм до 1,8 Нм в нормальных ситуациях рулевого управления • Низким уровнем шума и широким диапазоном регулирования • Одной или несколькими встроенными функциями клапана: сброс давления, удар, всасывание и/или невозврат в подсоединении к насосу • Резьба портов по требованию в соответствии со стандартами DIN, ISO, SAE или JIS.
101s доступен в версиях «Реакция с открытым центром» или «Нереакция с открытым центром» (OR или ON) и с рабочим объемом от 40 до 500 см3/об. OSPC также доступен в типе «без реакции с закрытым центром» (CN). Устройства рулевого управления CN предназначены для систем постоянного давления с переменным расходом насоса. В нейтральном положении блок CN перекрывает поток масла между насосом и баком. Доступны агрегаты CN с рабочим объемом от 50 до 400 см3/об.
Функция встроенного клапана:
Входной предохранительный клапан: ограничивает максимальное падение давления на блоке питания для защиты контура рулевого управления.
Ударный клапан порта цилиндра: защищает шланги от скачков давления, создаваемых силами грунта на оси цилиндра.
Антикавитационный клапан: защищает контур рулевого управления от вакуума (кавитации).
Впускной обратный клапан: Предотвращает возврат масла через блок питания при повышении давления в цилиндре.
сторона больше, чем сторона впуска. Это предотвращает удары рулевого колеса.
Внутренний обратный клапан: превращает блок питания в ручной насос для ограниченного ручного управления.
| смещение (мл/об) | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 315 | 400 | 500 |
| L (мм) | 137.5 | 139.5 | 139.5 | 142 | 150 | 150 | 155 | 161 | 171 | 181 | 193 |
| 排量(мл/об) | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 315 |
400 | 500 |
| 长度(Л) | 130.5 | 132.5 | 132.5 | 135 | 138 | 143 | 148 | 154 | 164 | 174 | 186 |
Приложения:
Мы предлагаем гидростатические системы рулевого управления для транспортных средств малого и среднего размера, обычно тракторов, комбайнов, вилочных погрузчиков и машин небольших подрядчиков.
Его роль заключается в увеличении передачи рулевого управления с усилителем на трансмиссионный механизм и изменении направления передачи.
Широко используется в судостроительной, садовой, дорожной, лесохозяйственной, строительной и горнодобывающей технике, а также в других низкоскоростных тяжелых транспортных средствах.
С его помощью водитель может добиться большего контроля рулевого усилия при меньшем усилии рулевого управления, при этом производительность будет безопасной и надежной, управление легким и гибким.