zamknąć
Wybierz swoją witrynę
Światowy
Media społecznościowe
| Ilość: | |
|---|---|
BMSY-315-F6-GS
Xeriwella lub innych
| Przedmiot: | silnika hydraulicznego : | Nr modelu | BMSY-315-F6-GS |
|---|---|---|---|
| Kołnierz: | Wał z 6 otworami | : | 31,75 mm |
| Porty: | pierścienia uszczelniającego 7/8-14 : | Przemieszczenie | 315cc |
| Prędkość: | 240 - 280 obr/min | Moment obrotowy: | 880 - 1000 Nm |
| Maksymalny spadek ciśnienia: | 20–26 MPa : | Maksymalny przepływ | 75–90 l/min |
| Atrakcja: | Silnik hydrauliczny o pojemności 315 ml/R oms,Silnik hydrauliczny 6 śrub oms,Silnik hydrauliczny oms 315 na 6 śrub |
||
Silnik hydrauliczny OMS 315 ml/r kołnierz na 6 śrub, wał 14T 31,75 mm, pierścień O-ring 7/8-14
Szybka recenzja:
Pozycja, nr modelu silnika hydraulicznego
, kołnierz BMSY-315-F6-GS
, wał z 6 otworami
, porty 31,75 mm ,
pierścienia uszczelniającego 7/8-14 ,
pojemność
prędkość 315 cm3, moment obrotowy 240–280 obr./min
, maksymalny spadek ciśnienia 880–1000 Nm
, maksymalny przepływ 20–26 MPa
, 75 - 90 l/min
Wprowadzenie do BMSY:
Silnik ten jest hydraulicznym silnikiem tarczowym, ponieważ jest szeroko stosowany w wiertarkach maszyn rolniczych, rolniczych, budowlanych, przemysłowych i ciężkich. ma wiele zastosowań przy wszelkich zastosowaniach związanych z walcowaniem, podnoszeniem i transportowaniem. Nazywa się go również orbitalnym silnikiem hydraulicznym, silnikiem orbitalnym lub silnikiem typu Low Speed High Torque, a także silnikami hydraulicznymi z zaworami talerzowymi.
Główne dane techniczne:
| Typ | BMSY BMSE 80 |
BMSY BMSE 100 |
BMSY BMSE 125 |
BMSY BMSE 160 |
BMSY BMSE 200 |
BMSY BMSE 250 |
BMSY BMSE 315 |
BMSY BMSE 375 |
|
| Przemieszczenie geometryczne (cm3/obr.) |
80.6 | 100.8 | 125 | 157.2 | 200 | 252 | 314.5 | 370 | |
| Maks. prędkość (obr/min) | cd. | 800 | 748 | 600 | 470 | 375 | 300 | 240 | 200 |
| wew. | 988 | 900 | 720 | 560 | 450 | 360 | 280 | 240 | |
| Maks. moment obrotowy (N·m) | cd. | 190 | 240 | 310 | 316 | 400 | 450 | 560 | 536 |
| wew. | 240 | 300 | 370 | 430 | 466 | 540 | 658 | 645 | |
| szczyt | 260 | 320 | 400 | 472 | 650 | 690 | 740 | 751 | |
| Maks. moc wyjściowa (kW) | cd. | 15.9 | 18.8 | 19.5 | 15.6 | 15.7 | 14.1 | 14.1 | 11.8 |
| wew. | 20.1 | 23.5 | 23.2 | 21.2 | 18.3 | 17 | 18.9 | 17 | |
| Maks. spadek ciśnienia (MPa) | cd. | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 15 | 14 | 12.5 | 12 | 10 |
| wew. | 21 | 21 | 21 | 21 | 16 | 16 | 14 | 12 | |
| szczyt | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 20 | 18.5 | 14 | |
| Maks. przepływ (l/min) | cd. | 65 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| wew. | 80 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | |
| Maks. ciśnienie wlotowe (MPa) | cd. | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| wew. | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |
| Waga (kg) | 9.8 | 10 | 10.3 | 10.7 | 11.1 | 11.6 | 12.3 | 12.6 | |
* Ciągłe ciśnienie: maks. wartość pracy silnika w sposób ciągły.
* Ciśnienie przerywane: maks. wartość pracy silnika w ciągu 6 sekund na minutę.
* Ciśnienie szczytowe: maks. wartość pracy silnika w 0,6 sekundy na minutę.
Więcej kołnierza, wału, portów olejowych i przemieszczenia można zapewnić jak poniżej:
| Model | L | L1 | L2 |
| BMSY-80 | 177 | 16 | 126.5 |
| BMSY-100 | 181 | 20 | 130.5 |
| BMSY-125 | 186 | 25 | 135.5 |
| BMSY-160 | 188 | 27 | 137.5 |
| BMSY-200 | 195 | 34 | 144.5 |
| BMSY-250 | 203 | 42 | 152.5 |
| BMSY-315 | 215 | 54 | 164.5 |
| BMSY-400 | 230 | 69 | 179.5 |
| BMSY-475 | 244 | 83 | 193.5 |
| Model | L | L1 | L2 |
| BMSY-80-WE | 148.5 | 16 | 98 |
| BMSY-100-WE | 152.5 | 20 | 102 |
| BMSY-125-WE | 157.5 | 25 | 107 |
| BMSY-160-WE | 159.5 | 27 | 109 |
| BMSY-200-WE | 166.5 | 34 | 116 |
| BMSY-250-WE | 174.5 | 42 | 124 |
| BMSY-315-WE | 186.5 | 54 | 136 |
| BMSY-400-WE | 201.5 | 69 | 151 |
| BMSY-475-WE | 215.5 | 83 | 165 |
| montażowy Kod |
DB (głębokość) | DU (głębokość) | SU (głębokość) | SB (głębokość) | M4 (głębokość) | MU | MM |
| P(A,B) | G1/2(15) | G1/2(15) | Pierścień 7/8-140(17) | Pierścień 7/8-140(17) | M22x1,5(15) | φ12,7, φ15,8 | φ12,7, φ15,8 |
| T | G1/4(12) | 7/16-20UNF(12) | 7/16-20UNF(12) | G1/4(12) | M14x1,5(12) | 7/16-20UNF(12) | G1/4(12) |
| C | - | 3/8-16 UNC | M10 | ||||
