| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
بمسي-315-F6-GS
Xeriwell أو غيرها
| غرض: | للمحرك الهيدروليكي : | رقم الموديل | بمسي-315-F6-GS |
|---|---|---|---|
| شفة: | 6 حفرة | رمح: | 31.75 ملم |
| الموانئ: | 7/8-14 إزاحة الحلقة | : | 315 سم مكعب |
| سرعة: | 240 - 280 دورة في | الدقيقة | 880 - 1000 نيوتن متر |
| الحد الأقصى لانخفاض الضغط: | 20 - 26 ميجا باسكال | أقصى تدفق: | 75 - 90 لترًا في الدقيقة |
| تسليط الضوء على: | محرك هيدروليكي 315 مل/ص,محرك هيدروليكي 6 بولت oms,محرك هيدروليكي 6 بولت oms 315 |
||
محرك هيدروليكي OMS 315 مل / ص شفة 6 مسامير 31.75 مم عمود 14T، حلقة دائرية 7/8-14
مراجعة سريعة:
العنصر ، رقم طراز المحرك الهيدروليكي
، شفة BMSY-315-F6-GS
، عمود 6 فتحات ،
31.75 مم ،
منافذ
إزاحة الحلقة 7 / 8-14 ،
سرعة 315 سم مكعب ، عزم دوران 240 - 280 دورة في الدقيقة
، 880 - 1000 نيوتن متر
أقصى انخفاض للضغط ، 20 - 26 ميجا باسكال
التدفق الأقصى ، 75 - 90 لتراً في الدقيقة
مقدمة BMSY:
هذا المحرك عبارة عن محرك قرصي هيدروليكي، لأنه يستخدم على نطاق واسع في أنواع من تدريبات الآلات الزراعية والزراعية والبناء والصناعية والثقيلة. لديها العديد من التطبيقات في أي تطبيقات الدرفلة والرفع والنقل. يُطلق عليه أيضًا المحرك الهيدروليكي المداري، أو المحرك المداري، أو المحرك ذو عزم الدوران العالي السرعة المنخفض، وأيضًا المحركات الهيدروليكية ذات الصمام القرصي.
المواصفات الرئيسية:
| يكتب | بي إم إس إي بي إم إس إي 80 |
بي إم إس إي بي إم إس إي 100 |
بي إم إس إي بي إم إس إي 125 |
بي إم إس إي بي إم إس إي 160 |
بي إم إس إي بي إم إس إي 200 |
بي إم إس إي بي إم إس إي 250 |
بي إم إس إي بي إم إس إي 315 |
بي إم إس إي بي إم إس إي 375 |
|
| الإزاحة الهندسية (cm3/rev.) |
80.6 | 100.8 | 125 | 157.2 | 200 | 252 | 314.5 | 370 | |
| الأعلى. السرعة (دورة في الدقيقة) | تابع | 800 | 748 | 600 | 470 | 375 | 300 | 240 | 200 |
| كثافة العمليات. | 988 | 900 | 720 | 560 | 450 | 360 | 280 | 240 | |
| الأعلى. عزم الدوران (نيوتن · م) | تابع | 190 | 240 | 310 | 316 | 400 | 450 | 560 | 536 |
| كثافة العمليات. | 240 | 300 | 370 | 430 | 466 | 540 | 658 | 645 | |
| قمة | 260 | 320 | 400 | 472 | 650 | 690 | 740 | 751 | |
| الأعلى. الإخراج (كيلوواط) | تابع | 15.9 | 18.8 | 19.5 | 15.6 | 15.7 | 14.1 | 14.1 | 11.8 |
| كثافة العمليات. | 20.1 | 23.5 | 23.2 | 21.2 | 18.3 | 17 | 18.9 | 17 | |
| الأعلى. انخفاض الضغط (ميجا باسكال) | تابع | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 15 | 14 | 12.5 | 12 | 10 |
| كثافة العمليات. | 21 | 21 | 21 | 21 | 16 | 16 | 14 | 12 | |
| قمة | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 20 | 18.5 | 14 | |
| الأعلى. التدفق (لتر/دقيقة) | تابع | 65 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| كثافة العمليات. | 80 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | |
| الأعلى. ضغط المدخل (MPa) | تابع | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| كثافة العمليات. | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |
| الوزن (كجم) | 9.8 | 10 | 10.3 | 10.7 | 11.1 | 11.6 | 12.3 | 12.6 | |
* الضغط المستمر: ماكس. قيمة تشغيل المحرك بشكل مستمر.
* الضغط المتقطع: ماكس. قيمة تشغيل المحرك في 6 ثواني في الدقيقة.
* ضغط الذروة: ماكس. قيمة تشغيل المحرك في 0.6 ثانية في الدقيقة.
يمكن توفير المزيد من الحافة، والعمود، ومنافذ الزيت، والإزاحة على النحو التالي:
| نموذج | ل | L1 | L2 |
| بمسي-80 | 177 | 16 | 126.5 |
| بمسي-100 | 181 | 20 | 130.5 |
| بمسي-125 | 186 | 25 | 135.5 |
| بمسي-160 | 188 | 27 | 137.5 |
| بمسي-200 | 195 | 34 | 144.5 |
| بمسي-250 | 203 | 42 | 152.5 |
| بمسي-315 | 215 | 54 | 164.5 |
| بمسي-400 | 230 | 69 | 179.5 |
| بمسي-475 | 244 | 83 | 193.5 |
| نموذج | ل | L1 | L2 |
| BMSY-80-WE | 148.5 | 16 | 98 |
| BMSY-100-WE | 152.5 | 20 | 102 |
| BMSY-125-WE | 157.5 | 25 | 107 |
| BMSY-160-WE | 159.5 | 27 | 109 |
| بي إم إس آي-200-وي | 166.5 | 34 | 116 |
| بي إم إس آي-250-وي | 174.5 | 42 | 124 |
| BMSY-315-WE | 186.5 | 54 | 136 |
| BMSY-400-WE | 201.5 | 69 | 151 |
| BMSY-475-WE | 215.5 | 83 | 165 |
| التركيب رمز |
ديسيبل (العمق) | دو (العمق) | سو (العمق) | بينالي الشارقة (العمق) | M4 (العمق) | مو | مم |
| ف(أ،ب) | جي1/2(15) | جي1/2(15) | 7/8-140 حلقة(17) | 7/8-140 حلقة(17) | M22x1.5(15) | φ12.7، φ15.8 | φ12.7، φ15.8 |
| ت | G1/4(12) | 7/16-20UNF(12) | 7/16-20UNF(12) | جي1/4(12) | M14x1.5(12) | 7/16-20UNF(12) | G1/4(12) |
| ج | - | 3/8-16UNC | م10 | ||||