Silnik hydrauliczny Eaton MVX MFX

Wprowadzenie produktu do silnika hydraulicznego Eaton MVX MFX

Silniki hydrauliczne serii MVX i MFX firmy Eaton zostały zaprojektowane do zastosowań wysokociśnieniowych i wysokowydajnych w branżach takich jak przemysł morski, górniczy i ciężki. Silniki te zaprojektowano z myślą o niezawodności i wydajności w wymagających środowiskach.

Silniki hydrauliczne serii MVX:

1) Możliwość pracy przy wysokim ciśnieniu: Seria MVX jest przystosowana do pracy przy ciśnieniu do 350 barów, dzięki czemu nadaje się do zastosowań wysokociśnieniowych, gdzie wydajność ma kluczowe znaczenie.

2) Duże łożyska wału: Silniki te są wyposażone w duże łożyska wału, które zwiększają trwałość i umożliwiają pełny napęd przelotowy, wydłużając ich żywotność.

3) Szeroka kompatybilność z płynami: Seria MVX jest kompatybilna z różnymi płynami, w tym z mieszaninami wody i glikolu, oferując wszechstronność w różnych warunkach pracy.

4) Pełna zdolność do pracy nad środkiem: Silniki te mogą być wyposażone w elementy sterujące do pracy nad środkiem, poprawiające ich zdolność adaptacji w zmiennych warunkach obciążenia.

5) Efektywne przenoszenie mocy: Silniki MVX, wyposażone w wysokowydajny mechanizm tarczy sterującej, zapewniają płynną pracę i zmniejszone zużycie energii w wymagających zastosowaniach.

Silniki hydrauliczne serii MFX:

1) Wszechstronny zakres wydajności: Seria MFX oferuje zakres pojemności od 66 cm3/obr do 180 cm3/obr., co pozwala na elastyczność w projektowaniu systemów.

2) Ciśnienie znamionowe do 350 barów: Podobnie jak MVX, silniki MFX są przystosowane do ciśnienia znamionowego do 350 barów, zapewniając niezawodne działanie w środowiskach o wysokim ciśnieniu.

3) Zoptymalizowane pod kątem wysokiej trwałości: Silniki MFX są zaprojektowane z dużymi łożyskami wału, które wytrzymują obciążenia o wysokim momencie obrotowym i zapewniają długotrwałą wydajność w trudnych warunkach.

4) Cicha praca: Seria MFX korzysta z konstrukcji tarczy sterującej, która redukuje hałas, dzięki czemu idealnie nadaje się do zastosowań wrażliwych na hałas.

5) Automatyczna kompensacja zużycia: Silniki te posiadają automatyczne równoważenie ciśnienia i kompensację zużycia, utrzymując wydajność nawet w trudnych warunkach.

Obie serie zostały zbudowane z myślą o wysokiej wydajności, wydajności i trwałości, oferując rozwiązania dla branż wymagających niezawodnej mocy hydraulicznej w trudnych warunkach.

Typ: MVX066, MVX090, MVX130, MVX180, MVX250

MFX066, MFX090, MFX130, MFX180, MFX250

MODEL			MFW/MVW 66	MFW/MVW 90	MFW/MVW 130	MFW/MVW 180
Projekt			typ tarczy sterującej
Rodzaj montażu			Montaż kołnierzowy lub na łapach. Jednostki kombinowane montowane wyłącznie na łapach.
Przyłącze rurowe Kołnierz SAE	B	psi	1' = 6000	1' = 6000	1' = 6000	1 1/4 = 6000
	A		1' = 6000	1' = 6000	1' = 6000	1 1/4 = 6000
Kierunek obrotu			Dwukierunkowy
Zakres prędkości	nmin nmaxa	obr./min	80 1800
Pozycja montażowa			Opcjonalnie, patrz informacje dotyczące montażu
Zakres temperatury otoczenia	min. maks	°F	–4 122
Waga	M	funty	121	165	234	251
Masa bezwładności	J	funt ft2	0.38	0.38	1.068	1.068

CHARAKTERYSTYKA HYDRAULICZNA
Ciśnienie nominalne (100% cykl pracy)		pN	psi	5000
Ciśnienie wyjściowe		pAmin / pBmin pBmax / pAmax	psi	30 Na wylocie silnika można zastosować ciśnienie, ale suma pAmax i pBmax nie może przekraczać maksymalnej wartości 6090 psi
Maksymalne ciśnienie zgodnie z DIN 24312		pmaks	psi	6090
Płyn hydrauliczny				Olej hydrauliczny zgodny z normą DIN 51524 część 2. Patrz rozdział Dane dotyczące aplikacji – Zalecenia dotyczące płynów
Zakres temperatur płynu hydraulicznego		min. maks	°F	–13 (przy uruchomieniu)
				194
Zakres lepkości dla pracy ciągłej		min. maks	cSt	10
				75
Maksymalna dopuszczalna lepkość początkowa		maks	cSt	1000
Filtracja		ISO4406		18.15.13
Maksymalna geometryczna szybkość absorpcjib		Vgmaks	w3	4.1	5.5	7.9	11
Minimalny geometryczny współczynnik absorpcji		Vgmin	w3	Jeżeli nie określono minimalnego przystanku regulacji, min. geometryczny współczynnik absorpcji ustalono na 35% Vgmax
Maksymalny geometryczny przepływ silnika		Qg	USgpm	31.4	42.8	61.8	85.6
Nacisk obudowy		pVmaks	psi	maks. 7,2 psi powyżej pAmin/pBmin, pVmax= 58 psi abs., pVmax= 87 psi abs. ze specjalnym uszczelnieniem wału

PROWADZIĆ
Maksymalny moment napędowy - (pAmaxor pBmax,η = 100%)		Singiel M1	funt/stopa	325	444	640	887
Maksymalny pobór mocy - n=1800 obr/min (pAmaxor pBmax,η = 100%)		Singiel P1	KM	112	152	220	304

JEDNOSTKI KOMBINACYJNE
Maksymalny moment napędowy – grzebień zespół (tylko wał wielowypustowy)		M1	funt/stopa	2x325	2x 444	2x640	2x887
1) Minimalna prędkość do pracy ciągłej 2) Większa prędkość dostępna na zamówienie 3) Tolerancja + 1%