| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
101S, OSPC
Xeriwella lub innych
| Model: | Hydrauliczne jednostki sterujące układu kierowniczego | Port oleju: | G1/2' |
|---|---|---|---|
| Styl: | zaworu priorytetowego PV : | Zawór uderzeniowy | 22Mpa |
| Przemieszczenie: | 200 cm3, 315 cm3, 400 cm3 WŁĄCZONE | Zastosowania: | Używany do rodzajów ciągników, marek takich jak , , , MF, MTZ itp. |
| Atrakcja: | zawór wspomagania kierownicy,jednostka sterująca wspomaganiem układu kierowniczego |
||
Hydrauliczne wspomaganie kierownicy Niestandardowy zawór priorytetowy do ciągnika widłowego
Wstęp:
* Zawór priorytetowy 101s to stały element redukujący mechanizm różnicowy, obsługujący orbitalny hydrauliczny układ kierowniczy wykrywający obciążenie;
* Niezależnie od ciśnienia obciążenia układu kierowniczego z czujnikiem obciążenia i zmian przepływu pompy;
* zawór priorytetowy może utrzymać przepływ zasilania układu kierowniczego zawsze równy iloczynowi prędkości koła kierownicy i przemieszczenia układu kierowniczego, aby zapewnić wymagany przepływ układu kierowniczego.
* Mamy dwa rodzaje montażu modułowego i montażu na rurze.
Cechy
* Funkcja serii 101 jest taka sama w przypadku serii OSPC, M+S HKUS i Eaton-Charlynn 45;
* Zawiera zintegrowany zawór (zawór nadmiarowy i zawór zwrotny);
* Hydrauliczny układ kierowniczy 101S jest szeroko stosowany w układzie kierowniczym: takim jak układ kierowniczy wielu rodzajów wózków przemysłowych i rolniczych, wózków widłowych, ładowarek, walców drogowych, ciągników, kombajnów zbożowych itp.
* Produkujemy produkty zgodne z numerem OEM wszystkich maszyn.
Dane techniczne:
| Parametry | Seria: 101 podobna do OSPC | ||||||||||
| Kod funkcji | 1,2,4 | 1,4 | |||||||||
| Przemieszczenie (ml/obr.) | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 280 | 315 | 400 |
| Przepływ znamionowy (l/min) | 5 | 6 | 8 | 10 | 12.5 | 16 | 20 | 25 | 28 | 32 | 40 |
| Maksymalne ciśnienie wejściowe (Mpa) | 16 | ||||||||||
| Ustawienia ciśnienia zaworu nadmiarowego (MPa) | 06,07,08,10,12,14,15,16 | ||||||||||
| Ustawienia ciśnienia zaworu uderzeniowego (MPa) | 12,13,14,16,18,20,21,22 | ||||||||||
| Maks. ciągłe ciśnienie wsteczne | 2.5 | ||||||||||
| Waga (kg) | 5.75 | 5.81 | 5.89 | 5.96 | 6.1 | 6.3 | 6.5 | 6.73 | 6.91 | 7.1 | 7.5 |
| Wymiar L (mm) | 130 | 132 | 134 | 137 | 140 | 145 | 150 | 156 | 161 | 166 | 176 |
Aplikacje:
Szeroko stosowane w maszynach rolniczych, wózkach widłowych, maszynach do budowy statków, maszynach ogrodniczych, maszynach do konserwacji dróg, maszynach leśnych, maszynach budowlanych, maszynach górniczych i innych ciężkich pojazdach o niskiej prędkości. Marki takie jak , , MF, , Fiat, Class, CAT, Hitachi, Yamaha, , Daewoo i Sumitomo.
Dzięki niemu kierowca może osiągnąć lepszą kontrolę siły kierowania przy mniejszej sile kierowania, a działanie jest bezpieczne i niezawodne, a obsługa jest lekka i elastyczna.