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Mezzi sociali
| Quantità: | |
|---|---|
BZZ400
Xeriwell o altri
| Caratteristiche: | Numero di codice OEM Big Loader | Nome del prodotto: | Unità di sterzo idraulico per carrelli elevatori per pale gommate |
|---|---|---|---|
| Marca: | Spostamento di Xeriwell | : | 50cc - 2000cc |
| Applicazione: | Numero modello caricatore grande | : | BZ5-E-400 |
| Evidenziare: | centralina di comando sterzo idraulico,pompa idraulica dello sterzo |
||
Sterzo idraulico BZZ per pala gommata Komatsu VA230YA3A eaton tipo Wa100
Pala gommata Komatsu Wa100
Komatsu Wa230-3
L'unità di sterzo idraulica della serie BZZ è composta da una coppia di valvole rotative e una coppia di gerotor. Attraverso il piantone dello sterzo, l'unità di sterzo collega il volante, quando il volante gira, l'olio fuoriesce dalla pompa di alimentazione del sistema di sterzo, attraverso la valvola rotativa e il gerotor, all'attacco del cilindro sinistro o destro (a seconda del senso di rotazione). Il gerotor fornisce l'olio al cilindro dello sterzo in proporzione alla rotazione angolare del volante. Se il flusso d'olio in uscita dalla pompa di alimentazione del sistema di sterzo è troppo piccolo, l'unità di sterzo può funzionare come pompa manuale.
Per quanto riguarda il sistema di sterzo con rilevamento del carico , il sistema di sterzo e il sistema operativo possono utilizzare la stessa pompa attraverso la valvola prioritaria oppure il sistema di rilevamento del carico può distribuire l'olio in eccesso del sistema di sterzo nel sistema operativo. Nel frattempo, se viene utilizzata la pompa con rilevamento del carico, il rilevamento del carico avrà ovviamente
risultati produttivi.
La porta LS dell'unità di sterzo con rilevamento del carico deve essere collegata alla valvola prioritaria o alla porta LS della pompa con rilevamento del carico, in modo che il segnale della pressione di carico dello sterzo dell'unità di sterzo possa essere trasferito alla valvola prioritaria o alla pompa di rilevamento del carico attraverso il tubo dell'olio (suggeriamo che la lunghezza del tubo sia ≤2 m), per controllare il volume di olio fornito
all'unità di sterzo dal sistema di controllo.
| Unità di sterzo idrauliche per pale gommate |
| Serie BZZ1 |
| Serie BZZ2 |
| Serie BZZ3 |
| Serie BZZ5 |
Pompa idraulica a pistone
|
Dettagli del prodotto:
Luogo di origine: Cina Nome del marchio: Certificazione Xeriwell: Numero di modello CE: BZZ400
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 5 pezzi Prezzo: negoziabile Dettagli dell'imballaggio: scatola di cartone Termini di pagamento: L/C, T/T, Western Union Capacità di fornitura: 50000 pezzi un anno
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| Caratteristiche: | Numero di codice OEM Big Loader | Nome del prodotto: | Unità di sterzo idraulico per carrelli elevatori per pale gommate |
|---|---|---|---|
| Marca: | Spostamento di Xeriwell | : | 50cc - 2000cc |
| Applicazione: | Numero modello caricatore grande | : | BZ5-E-400 |
| Evidenziare: | centralina di comando sterzo idraulico,pompa idraulica dello sterzo |
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Sterzo idraulico BZZ per pala gommata Komatsu VA230YA3A eaton tipo Wa100
Pala gommata Komatsu Wa100
Komatsu Wa230-3
L'unità di sterzo idraulica della serie BZZ è composta da una coppia di valvole rotative e una coppia di gerotor. Tramite il piantone dello sterzo, l'unità di sterzo collega il volante, quando il volante gira, l'olio esce dalla pompa di alimentazione del sistema di sterzo, attraverso la valvola rotativa e il gerotor, all'attacco del cilindro sinistro o destro (a seconda del senso di rotazione). Il gerotor fornisce l'olio al cilindro dello sterzo in proporzione alla rotazione angolare del volante. Se il flusso d'olio in uscita dalla pompa di alimentazione del sistema di sterzo è troppo piccolo, l'unità di sterzo può funzionare come pompa manuale.
Per quanto riguarda il sistema di sterzo con rilevamento del carico , il sistema di sterzo e il sistema operativo possono utilizzare la stessa pompa attraverso la valvola prioritaria oppure il sistema di rilevamento del carico può distribuire l'olio in eccesso del sistema di sterzo nel sistema operativo. Nel frattempo, se viene utilizzata la pompa con rilevamento del carico, il rilevamento del carico avrà ovviamente
risultati produttivi.
La porta LS dell'unità di sterzo con rilevamento del carico deve essere collegata alla valvola prioritaria o alla porta LS della pompa con rilevamento del carico, in modo che il segnale della pressione di carico dello sterzo dell'unità di sterzo possa essere trasferito alla valvola prioritaria o alla pompa di rilevamento del carico attraverso il tubo dell'olio (suggeriamo che la lunghezza del tubo sia ≤2 m), per controllare il volume di olio fornito
all'unità di sterzo dal sistema di controllo.
| Unità di sterzo idrauliche per pale gommate |
| Serie BZZ1 |
| Serie BZZ2 |
| Serie BZZ3 |
| Serie BZZ5 |
L'unità di controllo dello sterzo idraulico è progettata per la funzione di sterzo di macchine da lavoro semoventi.
È ampiamente utilizzato su macchine edili, carrelli elevatori, trattori, mietitrici, timoni di navi e altre macchine.
I vantaggi delle nostre unità di controllo dello sterzo idraulico sono: basso costo, alta affidabilità, facilità d'uso.
Siamo orgogliosi di essere il vostro partner per le soluzioni nel settore dell'idraulica.
Forte nel settore alternativo, Eaton Char-lynn, Parker, M+S, parti industriali, mobili, agricole, marine,
in grado di supportare la tua attività con soluzioni idrauliche sempre migliori
| Categoria |
代码 Codice |
P、T、A、B 油口 Porte P,T,A,B |
连接螺纹C Montaggio su colonna C |
连接螺纹V Montaggio valvola V |
LS油口 Porto LS |
| 油口代码 Codice dei porti |
（缺省） (omettere) |
M20×1,5 | M10 | M12 | M12×1,5 |
| UN | M18×1,5 | M10 | M12 | M12×1,5 | |
| B | G1/2 | M10 | M10×1 | G1/4 | |
| C | O-ring 3/4-16UNF | 3/8-16FDC | 3/8-24UNF | O-ring 7/16-20UNF | |
| D | O-ring M20×1,5 | M10 | M12 | O-ring M12×1,5 | |
| E | O-ring M18×1,5 | M10 | M12 | O-ring M12×1,5 | |
| G | M22×1,5 | M10 | M12 | M12×1,5 | |
| Q | O-ring M22×1,5 | M10 | M12 | O-ring M12×1,5 | |
| U | O-ring G1/2 | M10 | M10×1 | O-ring G1/4 | |
| M | O-ring 3/4-16UNF | M10 | M12 | O-ring 7/16-20UNF | |
| IO | O-ring 3/4-16UNF | M10 | M10 | O-ring 7/16-20UNF | |
| N | O-ring 3/4-16UNF | M10×1,25 | M10 | O-ring 7/16-20UNF | |
| R | P,T:M22×1,5 A,B:M18×1,5 |
M10 | M12 | M12×1,5 | |
| S | P,T:O-ring M22×1,5 A,B:O-ring M18×1,5 |
M10 | M12 | M12×1,5 | |
| Specifiche principali | ||||||
| 型 号 Tipo |
排量 Cilindrata (mL/r) |
长 度 Lunghezza L(mm) |
方向盘允许最高转速 Max. velocità di ingresso (rpm) |
最大入口压力 Max. pressione in ingresso (MPa) |
最大连续背压 Max. continua contropressione (MPa) |
最大动力转向扭矩 Max. coppia del servosterzo (N·m) |
| BZZ5-E50* | 50 | 140 | 100 | 16 | 1.6 | ≤5 |
| BZZ5-E63* | 63 | 141 | ||||
| BZZ5-E80* | 80 | 142.5 | ||||
| BZZ5-E100* | 100 | 145 | ||||
| BZZ5-E125* | 125 | 148 | ||||
| BZZ5-E160* | 160 | 153 | ||||
| BZZ5-E200* | 200 | 158 | ||||
| BZZ5-E250* | 250 | 164 | ||||
| BZZ5-E280* | 280 | 169 | 75 | |||
| BZZ5-E315* | 315 | 174 | ||||
| BZZ5-E400* | 400 | 184 | ||||
| BZZ5-E500* | 500 | 197 | 60 | |||
| BZZ5-E630* | 630 | 216 | ||||
| BZZ5-E800* | 800 | 236 | ||||
| BZZ5-E1000* | 1000 | 262 | ||||
