закрывать
Выберите свой сайт
Глобальный
Социальные сети
| ~!phoenix_var59_2!~ | |
|---|---|
БЗЗ400
Ксериуэлл или другие
| Функции: | OEM-код большого погрузчика | Название продукта: | Колесные погрузчики Вилочные погрузчики Гидравлический рулевой блок |
|---|---|---|---|
| Бренд: | Водоизмещение Ксериуэлла | : | 50cc - 2000cc |
| Приложение: | большого погрузчика : | Номер модели | БЗ5-Э-400 |
| Выделять: | гидравлический блок управления рулевым управлением,гидравлический насос рулевого управления |
||
Гидравлический блок рулевого управления BZZ для фронтального погрузчика Komatsu VA230YA3A eato типа Wa100
Фронтальный погрузчик Комацу Ва100
Комацу Ва230-3
Гидравлический рулевой агрегат серии BZZ состоит из одной пары поворотных клапанов и одной пары героторов. Через рулевую колонку рулевой блок связывает рулевое колесо, при вращении рулевого колеса масло вытекает из питающего насоса рулевой системы через поворотный клапан и геротор в порт цилиндра влево или вправо (в зависимости от направления вращения). Геротор подает масло в рулевой цилиндр пропорционально углу поворота рулевого колеса. Если поток масла из подающего насоса системы рулевого управления слишком мал, блок рулевого управления может работать как ручной насос.
Что касается системы рулевого управления с определением нагрузки , система рулевого управления и рабочая система могут использовать один и тот же насос через приоритетный клапан, или система измерения нагрузки может распределять излишки масла системы рулевого управления в рабочую систему. Между тем, если используется насос с измерением нагрузки, определение нагрузки будет иметь явно
продуктивные результаты.
Порт LS блока рулевого управления с датчиком нагрузки должен соединяться с приоритетным клапаном или портом LS насоса с датчиком нагрузки, чтобы сигнал о давлении нагрузки на блок рулевого управления мог передаваться на приоритетный клапан или насос измерения нагрузки через масляный шланг (мы предполагаем, что длина шланга составляет ≤2 м), чтобы контролировать объем масла, подаваемый в
блок рулевого управления системой управления.
| Гидравлические рулевые устройства для колесных погрузчиков |
| Серия BZZ1 |
| Серия BZZ2 |
| Серия BZZ3 |
| Серия BZZ5 |
Гидравлический поршневой насос
|
Подробная информация о продукте:
Место происхождения: КитайБренд: Xeriwell Сертификация: Номер CModel: BZZ400
Условия оплаты и доставки:
Минимальное количество заказа: 5 штук Цена: Договорная Детали упаковки: Картонная коробка Условия оплаты: L/C, T/T, Western Union Возможность поставки: 50000 штук в год
|
| Функции: | OEM-код большого погрузчика | Название продукта: | Колесные погрузчики Вилочные погрузчики Гидравлический рулевой блок |
|---|---|---|---|
| Бренд: | Водоизмещение Ксериуэлла | : | 50cc - 2000cc |
| Приложение: | большого погрузчика : | Номер модели | БЗ5-Э-400 |
| Выделять: | гидравлический блок управления рулевым управлением,гидравлический насос рулевого управления |
||
Гидравлический блок рулевого управления BZZ для фронтального погрузчика Komatsu VA230YA3A eato типа Wa100
Фронтальный погрузчик Комацу Ва100
Комацу Ва230-3
Гидравлический рулевой агрегат серии BZZ состоит из одной пары поворотных клапанов и одной пары героторов. Через рулевую колонку рулевой блок связывает рулевое колесо, при вращении рулевого колеса масло вытекает из питающего насоса системы рулевого управления, через поворотный клапан и геротор в порт цилиндра влево или вправо (в зависимости от направления вращения). Геротор подает масло в рулевой цилиндр пропорционально углу поворота рулевого колеса. Если поток масла из подающего насоса системы рулевого управления слишком мал, блок рулевого управления может работать как ручной насос.
Что касается системы рулевого управления с определением нагрузки , система рулевого управления и рабочая система могут использовать один и тот же насос через приоритетный клапан, или система измерения нагрузки может распределять излишки масла системы рулевого управления в рабочую систему. Между тем, если используется насос с измерением нагрузки, определение нагрузки будет иметь явно
продуктивные результаты.
Порт LS блока рулевого управления с датчиком нагрузки должен соединяться с приоритетным клапаном или портом LS насоса с датчиком нагрузки, чтобы сигнал о давлении нагрузки на блок рулевого управления мог передаваться на приоритетный клапан или насос измерения нагрузки через масляный шланг (мы предполагаем, что длина шланга составляет ≤2 м), чтобы контролировать объем масла, подаваемый в
блок рулевого управления системой управления.
| Гидравлические рулевые устройства для колесных погрузчиков |
| Серия BZZ1 |
| Серия BZZ2 |
| Серия BZZ3 |
| Серия BZZ5 |
Гидроблок рулевого управления предназначен для рулевого управления самоходными рабочими машинами.
Он широко используется в строительной технике, вилочных погрузчиках, тракторах, комбайнах, корабельных рулях и других машинах.
Преимуществами наших гидравлических блоков управления рулевым управлением являются: низкая стоимость, высокая надежность, простота в эксплуатации.
Мы гордимся тем, что являемся вашим партнером по решениям в области гидравлики.
Сильный альтернативный подход, Eaton Char-lynn, Parker, M+S, промышленная, мобильная, сельскохозяйственная, морская промышленность,
возможность поддержать ваш бизнес с помощью большего количества и лучших гидравлических решений
| 类别 Категория |
代码 Код |
P、T、A、B — порты P,T,A,B |
连接螺纹C Крепление на колонне C |
连接螺纹V Крепление клапана V |
LS- Порт LS |
| 油口代码 Код портов |
（缺省） (опустить) |
М20×1,5 | М10 | М12 | М12×1,5 |
| А | М18×1,5 | М10 | М12 | М12×1,5 | |
| Б | Г1/2 | М10 | М10×1 | Г1/4 | |
| С | Уплотнительное кольцо 3/4-16UNF | 3/8-16UNC | 3/8-24УНФ | Уплотнительное кольцо 7/16-20UNF | |
| Д | Уплотнительное кольцо M20×1,5 | М10 | М12 | Уплотнительное кольцо M12×1,5 | |
| Э | Уплотнительное кольцо M18×1,5 | М10 | М12 | Уплотнительное кольцо M12×1,5 | |
| Г | М22×1,5 | М10 | М12 | М12×1,5 | |
| вопрос | Уплотнительное кольцо M22×1,5 | М10 | М12 | Уплотнительное кольцо M12×1,5 | |
| ты | G1/2 уплотнительное кольцо | М10 | М10×1 | Уплотнительное кольцо G1/4 | |
| М | Уплотнительное кольцо 3/4-16UNF | М10 | М12 | Уплотнительное кольцо 7/16-20UNF | |
| я | Уплотнительное кольцо 3/4-16UNF | М10 | М10 | Уплотнительное кольцо 7/16-20UNF | |
| Н | Уплотнительное кольцо 3/4-16UNF | М10×1,25 | М10 | Уплотнительное кольцо 7/16-20UNF | |
| Р | P,T:M22×1,5 A,B:M18×1,5 |
М10 | М12 | М12×1,5 | |
| С | P,T: уплотнительное кольцо M22×1,5 A , B: уплотнительное кольцо M18×1,5 |
М10 | М12 | М12×1,5 | |
| 主要技术参数 Основные характеристики | ||||||
| 型 号 Тип |
排 量 Смещение (мл/об) |
长 度 Длина L (мм) |
Макс . входная скорость (об/мин) |
Макс . входное давление (МПа) |
最大连续背压 Макс. продолжение противодавление (МПа) |
Максимальная производительность Макс. крутящий момент гидроусилителя руля (Н·м) |
| БЗЗ5-Е 50* | 50 | 140 | 100 | 16 | 1.6 | ≤5 |
| БЗЗ5-Э 63* | 63 | 141 | ||||
| БЗЗ5-Е 80* | 80 | 142.5 | ||||
| БЗЗ5-Е 100* | 100 | 145 | ||||
| БЗЗ5-Э 125* | 125 | 148 | ||||
| БЗЗ5-Е 160* | 160 | 153 | ||||
| БЗЗ5-Э 200* | 200 | 158 | ||||
| БЗЗ5-Э 250* | 250 | 164 | ||||
| БЗЗ5-Э 280* | 280 | 169 | 75 | |||
| БЗЗ5-Э 315* | 315 | 174 | ||||
| БЗЗ5-Э 400* | 400 | 184 | ||||
| БЗЗ5-Э 500* | 500 | 197 | 60 | |||
| БЗЗ5-Е 630* | 630 | 216 | ||||
| БЗЗ5-Е 800* | 800 | 236 | ||||
| БЗЗ5-Э 1000* | 1000 | 262 | ||||
