Comment gérer les fuites du système hydraulique

Le système de transmission hydraulique présente les avantages d'une petite taille, d'un poids léger, d'une grande puissance spécifique, d'un fonctionnement fluide, d'une régulation de vitesse en continu, etc., dans une variété de grues largement utilisées. Cependant, l'efficacité de la transmission du système de transmission hydraulique est inférieure à celle des autres systèmes de transmission, il est facile de produire des défauts et l'analyse et le dépannage des pannes sont plus difficiles. Par conséquent, le recours au personnel de maintenance doit avoir un certain degré de connaissances de base du système hydraulique.

Classification des fuites

Fuite du système hydraulique des machines de construction, il existe deux principaux types de fuites, les fuites de joint fixe et les fuites de joint de mouvement, les fuites de joint fixe des pièces comprennent principalement le fond du cylindre, la connexion des joints de tuyau, etc., le joint de mouvement comprend principalement les pièces de tige de piston de cylindre, la tige de vanne multivoies et d'autres pièces. Les fuites du fluide peuvent également être divisées en fuites externes et fuites internes, les fuites externes se réfèrent principalement à la fuite d'huile hydraulique du système vers l'environnement, les fuites internes se réfèrent à l'existence d'un côté haute et basse pression de la différence de pression et d'une défaillance du joint et d'autres raisons, de sorte que l'huile hydraulique dans le système passe par le côté haute pression du côté basse pression du débit.

Facteurs de fabrication et d’assemblage

(1) Facteurs de fabrication

Tous les composants hydrauliques et composants d’étanchéité ont des tolérances dimensionnelles strictes, des exigences strictes en matière de traitement de surface, de finition de surface et de tolérance de forme. Si le processus de fabrication est médiocre, par exemple : le rayon du piston du cylindre, la profondeur ou la largeur de la rainure d'étanchéité, la taille du trou de la bague d'étanchéité chargée est mauvaise ou en raison de problèmes de traitement causés par un défaut de rondeur, une bavure ou une flaque d'eau, un chromage éteint, etc., les joints seront déformés, rayés, pressés ou pressés, tel que le phénomène se produit de sorte qu'il perd sa fonction d'étanchéité.

(2) facteurs d'assemblage

Les composants hydrauliques de l'assemblage doivent mettre fin aux opérations barbares, si une force excessive déforme les pièces, notamment avec des tiges de cuivre et autres cylindres de frappe, brides d'étanchéité, etc. ; L'assemblage doit être soigneusement examiné avant les pièces, l'assemblage doit être plongé dans une petite quantité d'huile hydraulique, doucement pressé dans l'application de nettoyage du carburant diesel, en particulier les joints, les anneaux anti-poussière, les joints toriques et autres composants en caoutchouc, si l'essence est facile à vieillir, à perdre son élasticité d'origine et donc à perdre sa fonction d'étanchéité.

Raisons affectant les fuites

(1) Sélection du joint

La fiabilité du système hydraulique dépend dans une large mesure de la conception du joint du système hydraulique et du choix des joints, en raison de la conception de la structure d'étanchéité, le choix est déraisonnable, le choix des joints n'est pas conforme aux normes, dans la conception ne prend pas en compte le type de compatibilité de l'huile hydraulique et du matériau d'étanchéité, les conditions de charge, la pression limite, la taille de la vitesse de travail, les changements de température ambiante, etc. Ceux-ci sont à différents degrés, directement ou indirectement, à l’origine des fuites du système hydraulique. De plus, en raison de l'utilisation de machines de construction dans un environnement contenant de la poussière et des impuretés, il est donc nécessaire de choisir le joint anti-poussière approprié lors de la conception, afin d'éviter que la poussière et autres saletés ne pénètrent dans le système pour détruire le joint, contaminer le fluide, générant ainsi des fuites.

(2) Autres raisons de conception

La prise en compte de la précision géométrique et de la rugosité de la surface mobile dans la conception n'est pas suffisamment complète, tout comme le fait de ne pas effectuer de contrôle de résistance des pièces de connexion dans la conception, etc., ce qui entraînera des fuites dans le fonctionnement des machines.

Contamination par l'huile et dommages aux pièces

(1) pollution par les gaz

À pression atmosphérique, l'huile hydraulique peut dissoudre environ 10 % de l'air ; dans le système hydraulique sous haute pression, le fluide dissoudra davantage d'air ou de gaz. Air dans l'huile pour former des bulles, si le support hydraulique dans le processus de travail dans un laps de temps très court, la pression dans la haute et la basse pression entre le changement rapide fera éclater la bulle du côté haute pression de la haute température du côté basse pression, si la surface des composants du système hydraulique a un point concave et des dommages, l'huile hydraulique se précipitera à grande vitesse vers la surface de la surface du composant pour accélérer l'usure de la surface, entraînant des fuites.

(2) pollution par les particules

Cylindre hydraulique comme certains systèmes hydrauliques de machines de construction de l'élément exécutif principal, en raison du processus de travail de la tige de piston exposée directement en contact avec l'environnement, bien que le manchon de guidage soit équipé d'anneaux anti-poussière et de joints, mais il est inévitable que la poussière, la saleté pénètre dans le système hydraulique pour accélérer les joints et la tige de piston et d'autres rayures et abrasions, entraînant des fuites, une contamination par des particules pour les dommages les plus rapides aux composants hydrauliques de l'un des facteurs.

(3) dommages aux pièces

Les joints sont fabriqués à partir de caoutchouc résistant à l'huile et d'autres matériaux. En raison d'une utilisation prolongée, le vieillissement, les fissures, les dommages, etc. entraîneront une fuite du système. Si les pièces en cours de travail subissent une collision ou des dommages, elles rayeront l'élément d'étanchéité, provoquant ainsi une fuite.