كيفية التعامل مع تسرب النظام الهيدروليكي

يتميز نظام النقل الهيدروليكي بمزايا الحجم الصغير، الوزن الخفيف، الطاقة المحددة الكبيرة، التشغيل السلس، تنظيم السرعة بدون خطوات، وما إلى ذلك، في مجموعة متنوعة من الرافعات المستخدمة على نطاق واسع. ومع ذلك، فإن كفاءة النقل لنظام النقل الهيدروليكي أقل من أنظمة النقل الأخرى، ومن السهل إنتاج الأخطاء وتحليل الأعطال واستكشاف الأخطاء وإصلاحها أكثر صعوبة. ولذلك، فإن استخدام موظفي الصيانة مطلوب أن يكون لديهم درجة معينة من المعرفة الأساسية بالنظام الهيدروليكي.

تصنيف التسرب

تسرب النظام الهيدروليكي لآلات البناء هناك نوعان رئيسيان من التسرب، تسرب الختم الثابت وتسرب ختم الحركة، تسرب الختم الثابت للأجزاء يشمل بشكل أساسي الجزء السفلي من الأسطوانة، توصيل مفاصل الأنابيب، وما إلى ذلك، يتضمن ختم الحركة بشكل أساسي أجزاء قضيب مكبس الأسطوانة، وساق الصمام متعدد الاتجاهات وأجزاء أخرى. يمكن أيضًا تقسيم التسرب من السائل إلى تسرب خارجي وتسرب داخلي، ويشير التسرب الخارجي بشكل أساسي إلى تسرب الزيت الهيدروليكي من النظام إلى البيئة، ويشير التسرب الداخلي إلى وجود جانب الضغط العالي والمنخفض لفرق الضغط وفشل الختم وأسباب أخرى، بحيث يكون الزيت الهيدروليكي في النظام من جانب الضغط العالي وجانب الضغط المنخفض للتدفق.

عوامل التصنيع والتجميع

(1) عوامل التصنيع

تتمتع جميع المكونات الهيدروليكية ومكونات الختم بتفاوتات صارمة في الأبعاد ومعالجة الأسطح وتشطيب السطح ومتطلبات تحمل الشكل. إذا كانت عملية التصنيع سيئة، على سبيل المثال: نصف قطر مكبس الأسطوانة، أو عمق أو عرض أخدود الختم، أو حجم فتحة حلقة الختم المحملة ضعيف أو بسبب مشاكل المعالجة الناجمة عن الخروج من الجولة، أو وجود نتوء أو بركة، أو طلاء بالكروم، وما إلى ذلك، فإن الأختام سوف تتشوه، أو تخدش، أو تضغط أو تضغط، مثل هذه الظاهرة التي تحدث بحيث تفقد وظيفة الختم.

(2) عوامل التجميع

يجب أن تضع المكونات الهيدروليكية في التجميع حدًا للعمليات الهمجية، إذا كانت القوة المفرطة ستؤدي إلى تشوه الأجزاء، خاصة مع قضبان النحاس وغيرها من أسطوانات الطرق، وشفة الختم، وما إلى ذلك؛ يجب فحص التجميع بعناية قبل الأجزاء، ويجب غمس التجميع في كمية صغيرة من الزيت الهيدروليكي، والضغط عليه بلطف في تطبيق التنظيف لوقود الديزل، وخاصة الأختام، وحلقات الغبار، والحلقات الدائرية، والمكونات المطاطية الأخرى، إذا كان البنزين من السهل أن يؤدي إلى فقدان المرونة الأصلية بسبب الشيخوخة، وبالتالي فقدان وظيفة الختم.

الأسباب المؤثرة على التسرب

(1) اختيار الختم

تعتمد موثوقية النظام الهيدروليكي، إلى حد كبير، على تصميم ختم النظام الهيدروليكي واختيار الأختام، نظرًا لأن تصميم اختيار هيكل الختم غير معقول، واختيار الأختام لا يتماشى مع المعايير، في التصميم لا يأخذ في الاعتبار نوع توافق الزيت الهيدروليكي ومواد الختم، وظروف التحميل، والحد من الضغط، وحجم سرعة العمل، وتغيرات درجة الحرارة المحيطة، وما إلى ذلك. هذه بدرجات مختلفة تسبب بشكل مباشر أو غير مباشر تسرب النظام الهيدروليكي. بالإضافة إلى ذلك، بسبب استخدام آلات البناء في البيئة التي تحتوي على الغبار والشوائب، لذلك في التصميم لاختيار ختم الغبار المناسب، لتجنب دخول الغبار والأوساخ الأخرى إلى النظام لتدمير الختم، وتلويث السائل، وبالتالي توليد التسريبات.

(2) أسباب تصميمية أخرى

مراعاة الدقة الهندسية وخشونة السطح المتحرك في التصميم ليست شاملة بما فيه الكفاية وكذلك عدم إجراء فحص قوة أجزاء التوصيل في التصميم وغيرها مما سيؤدي إلى حدوث تسرب في عمل الآلة.

تلوث الزيت وتلف الأجزاء

(1) التلوث بالغاز

عند الضغط الجوي، يمكن للزيت الهيدروليكي أن يذيب حوالي 10% من الهواء، في النظام الهيدروليكي تحت الضغط العالي، في السائل سوف يذيب المزيد من الهواء أو الغاز. الهواء في الزيت يشكل فقاعات، إذا كان الدعم الهيدروليكي في عملية العمل في فترة زمنية قصيرة جدًا، فإن الضغط في الضغط العالي والمنخفض بين التغيير السريع سيجعل الفقاعة في جانب الضغط العالي من درجة الحرارة المرتفعة في جانب الضغط المنخفض من الانفجار، إذا كان سطح مكونات النظام الهيدروليكي به نقطة مقعرة وتلف، فسوف يندفع الزيت الهيدروليكي بسرعة عالية إلى سطح سطح المكون لتسريع تآكل السطح، مما يؤدي إلى التسرب.

(2) التلوث الجزيئي

تعتبر الأسطوانة الهيدروليكية بمثابة النظام الهيدروليكي في بعض آلات البناء كعنصر تنفيذي رئيسي، وذلك بسبب عملية عمل قضيب المكبس المكشوف الذي يتلامس مباشرة مع البيئة، على الرغم من أن غلاف الدليل مجهز بحلقات وأختام من الغبار، ولكن من المحتم أن يدخل الغبار والأوساخ إلى النظام الهيدروليكي لتسريع الأختام وقضيب المكبس والخدوش والتآكل الأخرى، مما يؤدي إلى التسرب والتلوث بالجسيمات لتلف أسرع المكونات الهيدروليكية لأحد العوامل.

(3) تلف الأجزاء

الأختام مصنوعة من مطاط مقاوم للزيت ومواد أخرى، بسبب الاستخدام المطول للشيخوخة والتشقق والتلف وما إلى ذلك، سوف يتسبب في تسرب النظام. إذا كانت الأجزاء في عملية العمل عن طريق الاصطدام والتلف، فسوف تخدش عنصر الختم، مما يسبب التسرب.