| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
101S-5T
Xeriwell หรืออื่นๆ
| ผลิตภัณฑ์: | ฟังก์ชั่น ชุดบังคับเลี้ยว Orbitrol | : | การตรวจจับโหลด |
|---|---|---|---|
| การกำจัด: | 50-500cc | การใช้งาน: | รถแทรกเตอร์ |
| สถานที่กำเนิด: | ของจีน : | เวลารับประกัน | 12-18 เดือน |
| ไฮไลท์: | ชุดควบคุมพวงมาลัยไฮดรอลิก,ชุดพวงมาลัยแบบอุทกสถิต |
||
OSPC LS Series หน่วยควบคุมพวงมาลัยไฮดรอลิกตรวจจับโหลด SCU
ชุดควบคุมพวงมาลัย SCU ซีรีส์ 101S-5T ใช้ในระบบบังคับเลี้ยวแบบตรวจจับโหลด ใช้การติดตั้งท่อซึ่งสามารถใช้งานได้หลังจากติดตั้งท่อด้วยวาล์วลำดับความสำคัญประเภท DYXL, YXL และวาล์วระบายถูกรวมไว้ในวาล์วลำดับความสำคัญเท่านั้น เราสามารถนำเสนอประเภทต่างๆ ได้ เช่น Open Center Non Reaction, Close Center Non Reaction และ Loadsensing
คุณสมบัติ:
1. การเชื่อมต่อพอร์ตเดียวกันกับหรือ Eaton/Char Lynn
2. รหัสฟังก์ชันสามตัว: Loadsensing
3. เทียบเท่ากับซีรีส์ ospc ls, ซีรีส์ M+S hku, ซีรีส์ Bosch Lagu
4. การกระจัดที่แตกต่างจาก 50ml/r ถึง 500ml/r
ข้อมูลจำเพาะหลัก:
| 代码 Code |
P、T、A、B พอร์ต P,T,A,B |
连接螺纹C การติดตั้งคอลัมน์ C |
连接螺纹V การติดตั้งคอลัมน์ V |
LS油口 Post LS |
LL、EL 油口 พอร์ต LL,EL |
| ก | M20×1.5 | ม10 | ม12 | M12×1.5 | |
| บี | โอริง M20×1.5 | โอริง M12×1.5 | |||
| ค | M18×1.5 | M12×1.5 | |||
| ดี | โอริง M18×1.5 | โอริง M12×1.5 | |||
| อี | G1/2 | M10×1 | G1/4 | M10×1 | |
| คุณ | G1/2 โอริง | G1/4 โอริง | โอริง M10×1 | ||
| ม | โอริง 3/4-16UNF | ม12 | โอริง 7/16-20UNF | ||
| เอฟ | 3/8-59 UNC | 3/8-24 ยูเอ็นเอฟ | |||
| ฉัน | ม10 | ม10 | |||
| เอ็น | M10×1.25 | ||||
| ชม | Φ18.5 | ม10 | ม10 | M12×1.5 | |
| ขนาดที่ 1:ขนาด P、T、A、B ขนาด 15 มม.,ขนาดมาตรฐาน C、V ของขนาด 16 มม.,LS、LL、EL ของขนาด 12 มม. หมายเหตุ 1:พอร์ต P,T,A,B ความลึก:15 มม.; การติดตั้งคอลัมน์ ความลึก C & V:16 มม.,LS,LL,EL ความลึก:12 มม. 注2:其他油口连接方式协议确定代号。 หมายเหตุ 2:รหัสของขนาดพอร์ตอื่นๆ จะแสดงอยู่ในข้อตกลง |
|||||
| พารามิเตอร์ | ประเภท 101-5T(เท็กซัส)-****-,101S-5(T)(TE)(L)(E)-****-*** | ||||||||||
| การกระจัด(มล./r) | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 280 | 315 | 400 |
| สูงสุด ความเร็วอินพุต (รอบต่อนาที) | 100 | 75 | |||||||||
| สูงสุด แรงดันขาเข้า (MPa) | 17.5 | ||||||||||
| การตั้งค่าความดันรีลีฟวาล์ว (MPa) | 06,07,08,10,12,14,15,16,17.5 | ||||||||||
| การตั้งค่าแรงดันวาล์วโช๊ค (MPa) | 12,13,14,16,18,20,21,22,23.5 | ||||||||||
| สูงสุด ต่อ แรงดันต้าน (MPa) | 2.5 | ||||||||||
| น้ำหนัก (กก.) | 5.75 | 5.81 | 5.89 | 5.93 | 6.1 | 6.3 | 6.5 | 6.73 | 6.91 | 7.1 | 7.5 |
| ขนาด L (มม.) | 130 | 132 | 133 | 136 | 139 | 144 | 149 | 155 | 160 | 165 | 175 |
| หมายเหตุ:L คือขนาดความยาวสูงสุดของผลิตภัณฑ์ ขนาดนี้ในบางผลิตภัณฑ์อาจสั้นกว่า 2 มม. หรือ 4 มม. | |||||||||||
รายการหมายเลข OEM:
| ยี่ห้อ | โมเดลรถแทรกเตอร์ | หมายเลขโออีเอ็ม | หมายเลขทางเลือก | ซีรีเวลล์ ไฮดรอลิก |
ซีรีย์ 40: 3140 3640 3640 ซีรีส์ 50 : 3050 3350 3650 |
AL55296 | OSPC 200 CN 150-0176 | 101S-200 ซีเอ็น | |
กัลโช่ 40: 1640 1840 1840F 2040 2040S ซีรีย์ 41: 2141 2541 2941 3141 3641 ซีรีส์ 50: 1550 1750 1850 1950 2250 2250F 2450 2450F 2650 2650F 2650N 2850 3050 3350 ซีรีย์ 51: 2251 2351 2651 2951 3351 3651 ซีรีส์ 55: 2755TS |
AL41631 | OSPC 125 CN 150-0179 | 101S-125 ซีเอ็น | |
| แมสซีย์ เฟอร์กูสัน | กัลโช่ 200: 230 240 253 (สหราชอาณาจักร) 261 263 (สหราชอาณาจักร) ซีรีส์ 300: 340 342 350 352 355 360 362 365 372N, 375 382N 390 396 398 399 ซีรีส์ 400: 420 430 ซีรีส์ 4200: 4215 4220 4225 4225HV 4235 4235 (สหรัฐอเมริกา) 4235HV 4235HV (สหรัฐอเมริกา) 4240 4245 4245HV 4255 4255HV 4260 4265 4270 ซีรีส์ 4300: 4315 4320 4325 4325HV 4335 4335HV 4345 4345HV 4355 4355HV 4360 4365 4370 |
3821548M91 | 1695444M91 OSPC 100 เปิด |
101S-100 เปิด |
| ประเภท: JX55 60 65 70 75 80 85 90 90 | 5165251 | เปิด OSPC 160 150-0028 |
101S-160 เปิด | |
| ประเภท: AVJ 55 60 70, JX55 60 65 70 75 80 85 90 95, VJ60 70 80 | 5143326 | OSPC 100 เปิด 150-1151 |
101S-100 เปิด | |
| ประเภท: TD 5040 5050 55D 60D 65D 70D 75D 80D 85D 90D 95D | 5164616 | OSPC 100 เปิด 150-1151 |
101S-100 เปิด | |
| ประเภท: TD5040 5050 60D 70D 80D 90D 95D | 5162551 | เปิด OSPC 160 150-N1282 |
101S-160 เปิด |
การใช้งาน:
หน่วยควบคุมพวงมาลัยไฮดรอลิก (SCU) ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในหางเสือไฮดรอลิกของเรือ การบังคับเลี้ยวของยานพาหนะความเร็วต่ำ เช่น รถแทรกเตอร์ รถบรรทุก รถตัก รถเกลี่ยดิน รถลาก รถบดถนน รถยก รถเกี่ยวข้าว วิศวกรรม หรือเครื่องจักรก่อสร้างถนน ฯลฯ