| Запасные части: | |
|---|---|
| Наличие: | |
| Количество: | |
СП
Ксериуэлл или другие
| Таблица 4: Общие данные (показатель) | ||||||||||
| Размер кадра | ||||||||||
| ЦБп 140 | ЦБп 280 | ЦБп 400 | ЦБп 560 | ЦБп 840 | ||||||
| Тип крепления | См. раздел 8: Варианты монтажа. | |||||||||
| Портовые соединения | См. раздел 3.2: Подключения портов. | |||||||||
| Внешние нагрузки | См. раздел 4.14:Допустимые внешние нагрузки. | |||||||||
| Гидравлические жидкости | См. раздел 4.5: Гидравлические жидкости. | |||||||||
| Давление | Максимальное рабочее давление | бар | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | |||
| Максимальное пиковое давление 1) | бар | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | ||||
| Давление зарядки | бар | См. раздел 4.4: Рекомендуемое давление наддува. | ||||||||
| Максимальное давление корпуса | При непрерывной работе срок службы уплотнения вала зависит от температуры масла в корпусе, давления в корпусе и скорости, см. рис. 6 и рис. 7. | |||||||||
| Максимальное пиковое давление корпуса 2) | бар | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | ||||
| Температурные пределы масла для слива картера | ||||||||||
| Тип уплотнения FPM (Витон) | Минимум | °С | -20- | -20 | -20- | -20 | 20 | |||
| Максимум | °С | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||||
| Объем масла в корпусе двигателя | л | 5.2 | 29 | 35 | 35 | 41 | ||||
| Момент инерции поворотной группы | Ф | С | Ф | Ф | С | С | ||||
| кг·м⊃2; | 3 | 3 | 13.5 | 23 | 23 | 30 | 30 | |||
| Масса | кг | 406 | 353 | 1579 | 1928 | 1894 | 2168 | 2168 | ||
| 1) Пиковое давление максимум 420 бар, допускается повторение до 10 000 раз. 2) Допускаются кратковременные скачки давления t<0,1 с до 8 бар. |
||||||||||
| Таблица 5: Общие данные (США) | ||||||||||
| Размер кадра | ||||||||||
| ЦБп 140 | ЦБп 280 | ЦБп 400 | ЦБп 560 | ЦБп 840 | ||||||
| Тип крепления | См. раздел 8: Варианты монтажа. | |||||||||
| Портовые соединения | См. раздел 3.2: Подключения портов. | |||||||||
| Внешние нагрузки | См. раздел 4.14:Допустимые внешние нагрузки. | |||||||||
| Гидравлические жидкости | См. раздел 4.5: Гидравлические жидкости. | |||||||||
| Давление | Максимальное рабочее давление | пси | 5076 | 5076 | 5076 | 5076 | 5076 | |||
| Максимальное пиковое давление 1) | пси | 6091 | 6091 | 6091 | 6091 | 6091 | ||||
| Давление зарядки | пси | См. раздел 4.4: Рекомендуемое давление наддува. | ||||||||
| Максимальное давление корпуса | При непрерывной работе срок службы уплотнения вала зависит от температуры масла в корпусе, давления в корпусе и скорости, см. рис. 6 и рис. 7. | |||||||||
| Максимальное пиковое давление корпуса 2) | пси | 116 | 116 | 116 | 116 | 116 | ||||
| Температурные пределы масла для слива картера | ||||||||||
| Тип уплотнения FPM (Витон) | Минимум | °Ф | -31- | -31 | -31- | -31 | -31 | |||
| Максимум | °Ф | 158 | 158 | 158 | 158 | 158 | ||||
| Объем масла в корпусе двигателя | Американская девчонка | 1.37 | 7.66 | 9.25 | 9.25 | 10.83 | ||||
| Момент инерции поворотной группы | Ф | С | Ф | Ф | С | С | ||||
| фунт·фут⊃2; | 71 | 71 | 320 | 546 | 580 | 710 | ||||
| Масса | фунт | 895 | 778 | 3481 | 4250 | 4142 | 4392 | 4176 | 4780 | |
| 1) Пиковое давление максимум 6091 фунтов на квадратный дюйм, допускается повторение до 10 000 раз. 2) Допускаются кратковременные скачки давления t<0,1 с до 116 фунтов на квадратный дюйм. |
||||||||||