| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
БМВ
Ксериуэлл или другие
| Продукт: | сверхмощного гидравлического двигателя : | Марка | Ксериуэлл |
|---|---|---|---|
| Особенность: | Замените OMT, M+S MT, Eaton серии 10000. | Питание: | Гидравлическая система |
| Сертификат: | CE | Место происхождения: | Китай |
| Выделять: | большой гидравлический мотор,гидравлический подъемный двигатель |
||
Сверхмощный орбитальный двигатель серии BMV/OMT/10K для уплотнителя почвы, мини-погрузчика
Функции:
1. Компактная конструкция с дисковым клапанным двигателем и типом геролера.
2. Орбитальный двигатель для тяжелых условий эксплуатации.
3. Полностью взаимозаменяемы с Eaton, M+S и т. д.
4. Вал с коническими роликоподшипниками обеспечивает высокую статическую и динамическую несущую способность.
5. Орбитальный комплект с роликами – отдельный встроенный клапан.
6. Высокий объемный и механический КПД.
7. Конструкция уплотнения вала, рассчитанная на высокое давление.
8. Конструкция и изготовление шлицев и приводов обеспечивают долговечность двигателя.
9. Широкий выбор монтажных фланцев, валов, портов и скоростей обеспечивает гибкость конструкции.
10. Направление вращения вала и скорость можно легко и плавно контролировать.
11. Лучшее сочетание высокой эффективности и экономичности в условиях средней нагрузки.
Приложения:
Орбитальный двигатель BMV может широко использоваться для следующих машин:
* Уплотнитель грунта
* Мини-погрузчик
* Пищевая промышленность
* Буровая установка
* Транспортный смеситель
* Дровокол
* Конвейеры для отходов
Основные характеристики:
| Тип | БМВ 315 | БМВ 400 | БМВ 500 | БМВ 630 | БМВ 800 | БМВ 1000 | |
| Геометрический объем (см3/об.) | 333 | 419 | 518 | 666 | 801 | 990 | |
| Макс. скорость (об/мин) | продолжение | 510 | 500 | 400 | 320 | 250 | 200 |
| инт. | 630 | 600 | 480 | 380 | 300 | 240 | |
| Макс. крутящий момент (Н·м) | продолжение | 920 | 1180 | 1460 | 1660 | 1880 | 2015 |
| инт. | 1110 | 1410 | 1760 | 1940 | 2110 | 2280 | |
| пик | 1290 | 1640 | 2050 | 2210 | 2470 | 2400 | |
| Макс. мощность (кВт) | продолжение | 38 | 47 | 47 | 40 | 33 | 28.6 |
| инт. | 46 | 56 | 56 | 56 | 44 | 40 | |
| Макс. падение давления (МПа) | продолжение | 20 | 20 | 20 | 18 | 16 | 14 |
| инт. | 24 | 24 | 24 | 21 | 18 | 16 | |
| пик | 28 | 28 | 28 | 24 | 21 | 18 | |
| Макс. поток (л/мин) | продолжение | 160 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| инт. | 200 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | |
| Вес (кг) | 31.8 | 32.6 | 33.5 | 34.9 | 36.5 | 38.6 | |
* Постоянное давление: Макс. значение непрерывной работы двигателя.
* Прерывистое давление: Макс. значение работы двигателя за 6 секунд в минуту.
* Пиковое давление: Макс. значение работающего двигателя за 0,6 секунды в минуту.
Модель пересечения:
| Ксериуэлл | М+С | ИТОН | РОСС | БЕЛЫЙ | ПАРКЕР | СЭМ | БОШ | |
| ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ | ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ | ЧАР ЛИНН | ТРВ | КРЕСТ | БРЕВИНИ | РЕКСРОТ | ||
| БММ | ММ | ОММ | МГХ | |||||
| МЛХК | СЕРИЯ J | - | - | - | фоновая музыка | |||
| БМП/БМ1 | член парламента | ОМП | МФ | WP | ТК | БГ | МГП, ГМП | |
| ТЭ | ||||||||
| HP | СЕРИЯ H | ДХ | МГ | РС | туберкулез | |||
| БМР/БМ2 | МИСТЕР | ОМР | МБ | WR | БР | МГР, ГМР | ||
| HR | СЕРИЯ S,T | ДС | РЭ | ТФ | ||||
| МЛХРВ, RW | СЕРИЯ W | ОМЕВ | ||||||
| БМХ/БМ4 | МХ | ОМХ | ||||||
| МЛХХ | МНЕ | |||||||
| ХВ, ХВФ | РЭ | ТГ | ||||||
| БМС/БМ5 | МС, МСЙ | ОМС | ТГ | МГС, ГМС | ||||
| HPR | ||||||||
| МЛХС | СЕРИЯ 2000 ГОДА | МНЕ | РЭ | |||||
| БМТ/БМ6 | МТ | ОМТ | МГТ, GMT | |||||
| МЛХТ | СЕРИЯ 6000 | МД | ХТ | |||||
| МТМ | ТМТ | |||||||
| БМВ | МВ | ОМВ | МГВ, ГМВ | |||||
МЛХВ |
10000 СЕРИЯ |
| Тип | БМВ 315 | БМВ 400 | БМВ 500 | БМВ 630 | БМВ 800 | БМВ 1000 |
| л | 217 | 224 | 232 | 244 | 255 | 271 |
| Л1 | 20 | 27 | 35 | 47 | 58 | 74 |
| Л2 | 161.5 | 168.5 | 176.5 | 188.5 | 199.5 | 215.5 |
| Тип | БМВВ 315 | БМВВ 400 | БМВВ 500 | БМВВ 630 | БМВВ 800 | БМВВ 1000 |
| л | 148.5 | 155.5 | 163.5 | 175.5 | 186.5 | 202.5 |
| Л1 | 20 | 27 | 35 | 47 | 58 | 74 |
| Л2 | 93.5 | 100.5 | 108.5 | 120.5 | 131.5 | 147.5 |
| Размер: 1, 转定子厚度为: L1+7 Примечание: Толщина статора и ротора равна размеру L1 с добавлением 7 мм. |
||||||
| Поз.1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||||
| Код | Смещение | Фланец | Выходной вал | Порты и дренажный порт | Направление вращения | Краска | Необычная функция | ||||||
| Пропускать | 315 400 500 630 800 1000 | 4 Вт | 4-Ø18 Квадратный фланец Ø200, пилот Ø160 × 11 4-Ø18 Фланец колеса Ø224, пилот Ø180 × 10 | А BD BCT T1 | Вал Ø50, шлицевая шпонка 14 × 9 × 70 Вал Ø53.975, шлицевая шпонка 16-DP8/16 Вал Ø53.975, шлицевая шпонка 16-DP8/16 Вал Ø57,15, шлицевая шпонка 12,7 × 12,7 × 57,15 Конусный вал Ø60, шлицевая шпонка 16 × 10 × 32 Вал конусный Ø60, шпонка 14,308 × 14,308 × 50,8 | ДМСГ М5 С1 | Коллектор G1 4 × M12,G1/4 M33 × 2 Коллектор 4 × M12,M14 × 1,5 1-5/16-12UN,9/16-18UNF G1,G1/4 M33 × 2,M14 × 1,5 1-5/16-12UN(18),7/16-20UNF(12) | 0мл Р | Стандартный напротив | 00 Онил Б.С. | Без краски Синий Черный Серебристый Серый | 0 метров | Стандартный |
| Примечание. При использовании таблицы введите код левых строк в области тире и сообщите нам, какая информация о коде состоит из конструкции, смещения, монтажного фланца, выходного вала и портов. Если спецификации нет в таблице или у вас есть особые требования, пожалуйста, свяжитесь с нами. | |||||||||||||