zamknąć
Wybierz swoją witrynę
Światowy
Media społecznościowe
| Ilość: | |
|---|---|
BZZ1-E250
Xeriwella lub innych
| Produkt: | hydraulicznego układu kierowniczego : | Numer modelu | BZZ1-E250 |
|---|---|---|---|
| Przemieszczenie: | 250 ml/obr. | Marka: | Xeriwella |
| Atrakcja: | Hydrauliczny zawór sterujący kombajnu,Hydrauliczny zawór sterujący ciągnika,Hydrauliczny zawór sterujący BZZ1-E250 |
||
Zawór sterujący pasuje do wózka widłowego, traktora, kombajnu i sterowania sterem, BZZ1-E250
Hydrauliczny zespół kierowniczy (BZZ1, BZZ2, BZZ3)
Hydrauliczne zespoły sterujące (BZZ)
BZZ1, BZZ2, BZZ3 Hydrauliczne zespoły sterujące (SCU), nowa konstrukcja, lepsza wydajność. Szeroko stosowane w pojazdach o małej prędkości i dużym obciążeniu, np. maszynach budowlanych, wózkach widłowych, ciągnikach, kombajnach i sterach itp.
Zalety hydraulicznych jednostek sterujących:
1. Niski koszt, niezawodny.
2. Brak reakcji na obciążenie na kierownicy jest wygodny.
3. Możliwość obsługi ręcznej, gdy pompa nie działa.
4.Niski moment sterujący, praca ciągła.
5. W zależności od systemu dostępne są zawory o różnych funkcjach i poziomach ciśnienia.
| Typ | Przemieszczenie (ml/obr.) |
Przepływ (l/min) |
Maks. ciśnienie wejściowe (MPa) |
Maks. ciągłe ciśnienie wsteczne (MPa) |
Waga (kg) |
| BZZ™-E50* | 50 | 4 | 16 | 2.5 | 4.72 |
| BZZ口-E63* | 63 | 5 | 4.85 | ||
| BZZ™-E80* | 80 | 6 | 5.00 | ||
| BZZ™-E100* | 100 | 7.5 | 5.27 | ||
| BZZ口-E125* | 125 | 9.5 | 5.43 | ||
| BZZ口-E160* | 160 | 12 | 5.75 | ||
| BZZ™-E200* | 200 | 15 | 6.08 | ||
| BZZ™-E250* | 250 | 19 | 6.48 | ||
| BZZ™-E280* | 280 | 21 | 6.78 | ||
| BZZ™-E315* | 315 | 24 | 7.13 | ||
| BZZ™-E400* | 400 | 30 | 7.78 | ||
| BZZ™-E500* | 500 | 38 | 8.67 | ||
| BZZ口-E630* | 630 | 48 | 9.72 | ||
| BZZ™-E800* | 800 | 60 | 11.18 | ||
| BZZ™-E1000* | 1000 | 75 | 12.80 |
Uwaga 1: reprezentuje kod funkcji, BZZ2 można wybrać dla SCU o pojemności 50-200 mL/r. Do SCU można wybrać BZZ1 lub BZZ3 o wydajności 50-1000mL/r.
Uwaga 2: „Przepływ”, który proponujemy stosować, to przepływ 1,25 razy większy niż przy prędkości obrotowej kierownicy wynoszącej 60 obr/min. Jeśli konstrukcja systemu nie spełnia wymagań, przepływ można nieznacznie dostosować.
